Novidades

07 NOV
Engenheiro da Volkswagen roda 24 mil km pelo Brasil para testar pontos de recarga de carros híbridos e elétricos

Engenheiro da Volkswagen roda 24 mil km pelo Brasil para testar pontos de recarga de carros híbridos e elétricos

A Volkswagen lançou na última segunda-feira (4) seu primeiro carro híbrido no Brasil. É o Golf GTE, que custa salgados R$ 199.990. Mas, bem antes desta estreia, ainda no ano passado, um funcionário da empresa passou a ter um contato bem mais próximo com o hatch médio que pode ser carregado na tomada.

24 mil km e 11 estados

André Luis Faustino, engenheiro de desenvolvimento de produto da empresa, percorreu cerca de 24 mil km a bordo de um Golf GTE. Tudo isso para colocar à prova a estrutura de recarga disponível no Brasil.

Em duas viagens, Faustino passou por 11 estados diferentes: São Paulo, Rio de Janeiro, Espírito Santo, Mato Grosso, Pernambuco, Ceará, Rio Grande do Norte, Paraná, Santa Catarina, Rio Grande do Sul e Distrito Federal.

Infelizmente, não há registros de imagens dessas viagens.

Quase todos funcionam

O procedimento, explica o engenheiro, foi sempre o mesmo. “A primeira análise é de verificação da conexão do veículo com o conector. Após a conexão, fazemos o acompanhamento da recarga e controle de parâmetros que são registrados e analisados por nossos técnicos”, conta.

O passo a passo foi repetido nos cerca de 50 pontos analisados. Faustino garante que praticamente todos funcionaram. “Como curiosidade, encontramos dois wallboxes que não puderam ser avaliados pois tinham sido alvo de vandalismo e furto de componentes internos”, afirma.

Mas, como é o planejamento de uma viagem que busca locais de abastecimento? O engenheiro explica:

“Elaboramos um mapeamento dos pontos, considerando as regiões do Brasil e os principais eixos de ligação entre elas. Além de alguns pontos específicos no entorno dos grandes centros”.

Questionado sobre a infraestrutura do país, o funcionário da Volks acredita que há carência de pontos em algumas regiões do país. Durante a passagem pela região Nordeste, Faustino relatou ter rodado aproximadamente 350 km sem encontrar postos de recarga.

Missão não acabou

Como é um híbrido plug-in, o Golf GTE não depende exclusivamente da energia elétrica para funcionar. Segundo a Volkswagen, ele pode rodar cerca de 900 km sem depender desta matriz.

Até por isso, Faustino afirmou que, mesmo com a ausência de pontos de recarga, não ficou sem combustível em momento algum destes 24 mil km.

E, se você pensa que com o lançamento do carro a missão foi concluída, está errado. “Com a expansão da estrutura de carregamento, viagens para novos trechos e revisita a outros, pelos quais já passamos, serão planejadas”, completa. Então, boa viagem.

Fonte: G1

Mais Novidades

11 NOV
Troller T4 ganha câmbio automático, mas segue sem airbags

Troller T4 ganha câmbio automático, mas segue sem airbags

Versão inédita será oferecida em três cores (Divulgação/Troller)A Ford promoveu no último final de semana um lançamento surpresa: o inédito Troller T4 com câmbio automático. O modelo foi apresentado em um encontro de clientes da marca, chegará em dezembro, mas ainda não teve seu preço revelado.A versão batizada de TX4 repete boa parte dos atributos do conceito homônimo apresentado no último Salão do Automóvel de São Paulo. Além da caixa, do tipo convencional por conversor... Leia mais
11 NOV
Teste de produto: a escova elétrica que equivale a um lava-rápido inteiro

Teste de produto: a escova elétrica que equivale a um lava-rápido inteiro

Ferramenta elétrica sem fio: pode usar na mão ou com o cabo extensor (Paulo Bau/Quatro Rodas)Gastar horas lavando e encerando o carro não é para qualquer um, seja por falta de tempo ou de paciência. Se você é um desses, vale conhecer a Spin Max Turbo, uma escova elétrica multiúso que ajuda tanto em lavagem, enceramento e polimento como serve para serviços domésticos. Ela traz cinco acessórios: escova de cerdas rígidas (para trabalho pesado, como pneus), duas esponjas, boina de... Leia mais
11 NOV
Longa Duração: como foi a primeira visita do Tiggo 5X à rede Caoa Chery

Longa Duração: como foi a primeira visita do Tiggo 5X à rede Caoa Chery

Primeira revisão foi boa, mas erraram ao dispensar o rodízio (Fernando Pires/Quatro Rodas)Quando um carro passa pelo teste de Longa Duração, tem início uma múltipla avaliação. Buscamos oferecer sempre uma análise de sistemas isolados e também do veículo como um todo. Outro ponto considerado é a vida ao volante: se anda bem, se é beberrão, ruidoso.Por fim, analisamos o pós-venda, já que, a cada parada para revisão, a gente conta tudo, da facilidade do agendamento à avaliação... Leia mais
11 NOV
Compass, Tiggo 7, Tiguan e outros: qual SUV médio desvaloriza menos?

Compass, Tiggo 7, Tiguan e outros: qual SUV médio desvaloriza menos?

Jeep Compass (Christian Castanho/Quatro Rodas)Ganhando cada vez mais o mercado, os SUVs já figuram entre os veículos mais vendidos do Brasil em 2019, segundo o último levantamento da Fenabrave (associação dos concessionários).Entre os 20 automóveis mais emplacados no ano, até o momento, cinco são utilitários esportivos.Na hora da compra, vários motivos são levados em conta para escolher um modelo com esse tipo de carroceria: a posição mais alta para dirigir, o conforto, os... Leia mais
08 NOV
Recall do Chevrolet Onix Plus envolve 19 mil unidades, incluindo as produzidas até quarta-feira, 6

Recall do Chevrolet Onix Plus envolve 19 mil unidades, incluindo as produzidas até quarta-feira, 6

A Secretaria Nacional do Consumidor (Senacom) do Ministério da Justiça confirmou ao G1 na noite desta sexta-feira (8) que o recall do Chevrolet Onix Plus por risco de incêndio envolve 19.050 unidades, incluindo aquelas produzidas até a última quarta-feira (6). Destas, 16.737 já foram colocados no mercado (vendidas ou nas concessionárias), enquanto 2.313 ainda estão nos pátios da empresa. GM diz que identificou outros 2 Onix Plus com defeito e que solução sai 'nos... Leia mais
08 NOV
Chevrolet diz que identificou outros dois Onix Plus com defeito e que solução sai 'nos próximos dias'

Chevrolet diz que identificou outros dois Onix Plus com defeito e que solução sai 'nos próximos dias'

Além da unidade que pegou fogo no Piauí, a Chevrolet também identificou problema em pelo menos outros duas unidades do Onix Plus. É o que aponta um documento assinado pelo presidente da General Motors América do Sul (dona da Chevrolet), Carlos Zarlenga. Na última quarta-feira (6), o G1 antecipou que a fabricante suspendeu as entregas do Onix Plus, além de recolher as unidades que já haviam sido vendidas. O comunicado, destinado aos concessionários da marca, foi obtido... Leia mais