O Salão de Tóquio começa com apresentações para a imprensa nesta quarta-feira (28), ou ainda na noite desta terça-feira (27), de acordo com o horário de Brasília, tentando manter a fama de futurista em tempos em que todas as feiras de automóveis exibem cada vez mais tecnologia. O G1 está no Japão e vai acompanhar o evento em tempo real.
Para cumprir sua missão, o evento reserva uma boa parte do espaço para o que chama de "cidade da mobilidade", com testes e demonstrações de carros - e até moto- autônomos, veículos para 1 pessoa e outras soluções que prometem tornar a vida nas cidades mais fácil.
É para este evento que as montadoras, principalmente as japonesas, reservam seus carros-conceito exóticos que aplicam as tecnologias mais sofisticadas. Honda e Toyota, por exemplo, travam a "briga" pelo carro movido a célula de hidrogênio: que não polui e ainda solta água, em vez de gases, pelo escapamento.
O modelo da Toyota é o Mirai (futuro, em japonês), que já está à venda no Japão, em volume limitado, e chegará depois aos Estados Unidos. O da rival é o FCV, sigla para "fuel cell vehicle", ou veículo movido a célula de combustível, em inglês, cujo nome comercial será divulgado no salão. E, além de carros, Tóquio tem lugar para motos. Veja abaixo o que deve ser destaque no evento.
HONDA
FCV, movido a hidrogênio
A estrela do estande, que já circulou por outros salões como um conceito, terá seu nome final revelado no evento. O sedã movido a hidrogênio tem, segundo a montadora, autonomia de mais de 700 km. Quando combinado com um inversor de alimentação de energia externa, o carro pode funcionar como uma “usina móvel” que gera e fornece energia elétrica para casas, no caso de uma emergência. Leia mais
Neowing, triciclo que imita moto
Conceito para um modelo esportivo híbrido de três rodas, que promete juntar desempenho em curvas equivalente ao de uma moto de grande porte e estabilidade em trechos de baixa velocidade. Leia mais
Wander Stand tem realidade aumentada
Conceito para duas pessoas, o Wander Stand parece ter saído de uma animação. Por dentro, e minimalista: seu destaque é o grande painel, no lugar do para-brisa, com um sistema de realidade aumentada que projeta informações nessa tela. Ele faz "´par" com o Walker Wander, espécie de patinete de 4 rodas projetado para circular entre pedestres.
S660, miniesportivo
É um miniveículo conversível "projetado para ser tão emocionante quanto um carro esportivo convencional", descreve a marca. Revelado como conceito em 2013, o pequeno esportivo HondaS660 começou a ser vendido este ano no Japão. O G1 experimentou o carro dias antes do salão. Leia mais
Estarão no salão também o Project 2e4, monoposto com motor de moto que estreou no Salão de Frankfurt, em setembro.
YAMAHA
Carro esportivo
Além de novidades em motos, a Yamaha vai apresentar um carro-conceito no Salão de Tóquio, no próximo dia 28. A montadora japonesa divulgou uma primeira imagem, que mostra apenas a silhueta de um cupê de 2 lugares. Leia mais
Resonator 125, 'feita' de guitarra
Entre as motos, além de focar em modelos elétricos e em um novo conceito de 3 rodas, a empresa irá apresentar a Resonator 125, uma moto urbana de visual retrô, que utiliza madeira de guitarra em seu conjunto. Leia mais.
Robô humanoide que pilota moto
A Yamaha promete uma das atrações mais inusitadas para o evento. Sem revelar muitos detalhes, a empresa anunciou que irá mostrar um robô humanoide capaz de pilotar motos de forma autônoma. Leia mais.
NISSAN
Teatro for Dayz, uma 'provocação'
A Nissan sabe que a "geração da internet", que usa tecnologia desde o berço, chegará à idade de dirigir em poucos anos, mas tem mostrado pouco interesse nos carros até agora. O Teatro for Dayz quer provocar esses jovens, diz a marca. O nome foi criado da junção da palavra de origem italiana com o nome de um minicarro da montadora japonesa.
Desenhado sob o conceito "uma tela em branco", ele permite que painel de instrumentos, assentos e até maçanetas sirvam como uma "tela para expressão".
SUBARU
Viziv, 'vê' tudo antes
A também japonesa Subaru revelará em Tóquio um carro-conceito híbrido (com motor a combustão combinado com outro elétrico) que tem um sistema de reconhecimento do terreno à frente com a utilização de radar. São monitoradas as condições de tráfego ao redor do veículo e os riscos provenientes. Ele também antecipa as condições do trânsito, climáticas e de outras situações no trajeto a ser percorrido, diz a marca.
SUZUKI
Mighty Deck Concept
Os japoneses gostam de carros minúsculos e divertidos. Este conceito da Suzuki foi pensado para consumidores urbanos que também se aventuram na natureza de vez em quando. O destaque é o porta-malas que possui uma divisória móvel.
Air Triser
Já este estudo coloca muita tecnologia dentro de um desenho quadrado. As fileiras de bancos podem ser configuradas uma de frente para a outra, ou então em formato de sofá para desfrutar de entretenimento na tela multimídia que aparece na coluna central.
Ignis Concept
O outro compacto da Suzuki tem o espírito dos SUVs em um frasco menor. O modelo terá também uma versão "Trail", com rodas maiores e mais capacidade fora de estrada.
Hustler Scoot
O Hustler Scoot pode levar uma mala e tem proposta mais utilitária, com de 50 cc. Além de possuir espaço para bagagem embaixo do assento, o veículo possui uma mala portátil que se encaixa entre as pernas.
Suzuki GSX Concept
Ainda em duas rodas, a marca mostra o GSX Concept, que dará base a suas futuras esportivas.
TOYOTA
Prius: quarta geração
O veículo híbrido (com motor a combustão combinado com outro elétrico) mais vendido no mundo, o Prius chega à quarta geração. Ela foi apresentada em setembro, em Las Vegas, nos EUA e as vendas começam em dezembro, no Japão. O visual, que sempre foi motivo de controvérsia, ficou ainda mais polêmico, com traços que lembram o Mirai, “primo” movido a hidrogênio. Leia mais
FCV Plus
Além do Mirai, a Toyota fará a estreia de um novo conceito movido a hidrogênio, com visual totalmente futurista. A célula de combustível fica entre os pneus dianteiros e o tanque de hidrogênio é localizado atrás do banco traseiro. Somado a isso, a adoção de motores independentes em todas as quatro rodas permite, segundo a Toyota, uma cabine espaçosa mesmo em um corpo compacto: são 3,80 m de comprimento e 3 m de distância entre eixos.
Kikai
Ainda menor que o FCV Plus, o conceito Kikai tem 3,40 m de comprimento. Ele exibe suas partes mecânicas, normalmente escondidas debaixo da carroceria do veículo. A pequena janela para os pés do motorista é outro diferencial: "comunica" os movimentos dos pneus e suspensão. Por meio do para-brisa, os movimentos do braço também são visíveis. Outro detalhe é que o banco do motorista é central.
MERCEDES-BENZ
Vision Tokyo
A fabricante alemã mostrará uma van autônoma com ares futuristas chamada de Vision Tokyo. O modelo também foi classificado como "luxuoso e progressivo".
MITSUBISHI
eX Concept
O conceito é mais uma promessa de SUV compacto movido a energia elétrica a aparecer nos salões. A fabricante afirma que materiais leves permitem uma autonomia de até 400 km com uma carga de bateria. Além do visual futurista, o modelo inclui para-brisa com realidade aumentada, que exibe informações do veículo, rota do GPS, alertas de segurança, entre outras funções.
