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05 NOV
Toyota lança SUV compacto do tamanho do Onix que deve chegar ao Brasil em 2021

Toyota lança SUV compacto do tamanho do Onix que deve chegar ao Brasil em 2021

A Toyota apresentou nesta terça-feira (5) no Japão o SUV compacto Raize. Ele é baseado no modelo apresentado no Salão de Tóquio pela Daihatsu, marca de entrada que pertence à Toyota.

Ainda que tenha sido lançado apenas no mercado japonês, o Raize pode ser a solução para a Toyota no mercado de SUV compactos no Brasil. A fabricante é a única das grandes marcas presentes por aqui que não tem um representante nesta categoria.

Por que o Raize é o favorito para o Brasil

  • Ele utiliza uma plataforma simplificada, que reduz os custos de produção e venda
  • A Toyota é a única das grandes marcas que não tem um SUV compacto no Brasil
  • A marca japonesa vai investir R$ 1 bilhão para fazer um novo carro no país
  • Há 2 anos, o 'chefão' da Toyota disse que o conceito do Raize "serviria muito bem ao mercado brasileiro"

Qual é a do Raize

O Raize é um pouco diferente dos SUVs compactos vendidos no Brasil atualmente. Com 4 metros de comprimento, ele tem porte semelhante ao de um hatch compacto, como o Chevrolet Onix ou o Volkswagen Polo.

São pelo menos 20 cm a menos do que os modelos mais vendidos do país, como Jeep Renegade, Hyundai Creta, Nissan Kicks e Volkswagen T-Cross, por exemplo.

O entre-eixos, de 2,53 m, também é inferior, assim como o porta-malas, de 370 litros.

Ele traz motor 1.0 turbo de 98 cavalos e 14,3 kgfm de torque e transmissão automática do tipo CVT. A tração pode ser dianteira ou integral. A potência, apesar de parecer baixa, não deve ser um problema, afinal o Raize pesa menos de 1 tonelada.

No entanto, é possível que ele possa ganhar adaptações para atender ao mercado brasileiro.

Mesmo sendo menor do que os concorrentes, o Toyota é bem equipado. A versão japonesa pode ser equipada com quadro de instrumentos digital, ar-condicionado digital, bancos com aquecimento, central multimídia, acesso e partida por chave presencial, rodas de 17 polegadas, câmeras 360º, controle de velocidade adaptativo, alerta de colisão frontal e frenagem automática de emergência.

Vem para o Brasil?

O Raize pode ser uma boa opção para o Brasil exatamente por ter sido desenvolvido pela Daihatsu, usando uma nova plataforma, chamada de DNGA. Ela é uma versão simplificada da base TNGA, da Toyota. Até por isso, possibilita um produto de custo mais amigável.

No Salão de Tóquio, o G1 conversou com Yusi Shibuya, engenheiro-chefe de planejamento de produtos da Daihatsu.

Na ocasião, Shibuya afirmou que o modelo "com certeza" seria vendido em outros países. Mas fez algumas ressalvas. "O Brasil é um mercado muito difícil. Por causa do etanol, precisaríamos nos adaptar a essa condição", disse.

Procurada nesta terça-feira, a Toyota afirmou que "não comenta sobre produtos e projetos futuros". Em setembro, a empresa anunciou um investimento de R$ 1 bilhão para a produção de um modelo inédito na fábrica de Sorocaba (SP) a partir de 2021.

Tudo indica que será um SUV. Seguindo a lógica, o Raize pode ser considerado um forte candidato.

Fonte: G1

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