Novidades

04 NOV
Longa Duração: VW Virtus e o terceiro caso de infiltração no porta-malas

Longa Duração: VW Virtus e o terceiro caso de infiltração no porta-malas

Peso líquido: pela terceira vez, água invade o porta-malas (Leonardo Barboza/Quatro Rodas)

Foi uma decepção e tanto. “Depois de calibrar os quatro pneus, fui fazer o mesmo com o estepe. Quando levantei a cobertura do assoalho, notei que a cuba onde fica a roda de emergência estava, de novo, com água acumulada. Não estava tão cheia quanto na segunda vez, mas já cobria toda a base. E a chuva que havia caído tinha sido curta e fraca”, explica o piloto de testes Leonardo Barboza.

Por se tratar do terceiro episódio de invasão de água no porta-malas, desta vez a investigação do ponto de entrada correrá por nossa conta.

“A rede já teve duas oportunidades de sanar o mesmo problema e não conseguiu. Como o Virtus já está com mais de 58.000 km, aproveitaremos o momento do desmonte, aos 60.000 km, para tentar encontrar, de maneira definitiva, o ponto de entrada da água”, diz o editor de Longa Duração, Péricles Malheiros.

Rotação alta na fase de aquecimento do motor pede atenção nas manobras (Eduardo Campilongo/Quatro Rodas)

Outra característica negativa nessa fase pré-aposentadoria que vem se destacando é o ruído excessivo na fase fria do motor. “Antes de o motor atingir a temperatura de trabalho, é normal que a rotação de marcha lenta fique mais alta. O problema é que o giro elevado com o carro parado provoca a vibração de algum elemento, que acaba fazendo barulho. E este, sim, incomoda, pois não é nada discreto”, explica Péricles.

Vale lembrar que a rotação alta na fase fria já gerou outro tipo de reclamação por boa parte dos usuários: o comportamento arisco. “Depois de levar alguns sustos ao manobrar o Virtus frio, por conta das acelerações bruscas, me acostumei a deixar o motor aquecer por uns dois minutos, de manhã, antes de manobrar, já que a vaga no meu prédio é bastante apertada”, diz Fabio Black, editor de arte da QUATRO RODAS.

 

FICHA TÉCNICA
Versão: Highline 200 TSI
Motor: 3 cilindros, dianteiro, turbo, injeção direta, transversal, 999 cm3, 12V, 128/116 cv a 5.500 rpm, 20,4 mkgf a 2.000 rpm
Câmbio: automático, 6 marchas
Combustível: flex (gasolina)

SEGURO
R$ 1.715

GASTOS NO MÊS
Combustível: R$ 401

CONSUMO
No mês: 8,8 km/l com 100% de rodagem na cidade
Desde jun/18: 11,5 km/l com 28,6% de rodagem na cidade

REVISÕES
ATÉ 60.000 KM: R$ 1.953

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

31 OUT

Vídeo: mostramos a quarta geração do Honda Fit por fora e por dentro

A quarta geração do Honda Fit foi apresentada no Salão de Tóquio.No Japão, sua chegada está prevista para fevereiro de 2020, mas o Brasil ainda deve demorar a recebê-lo: seu lançamento não ocorrerá antes do fim do ano que vem, muito possivelmente ficando para 2021.Mas QUATRO RODAS foi até o Japão para conhecer de perto e desvendar os primeiros detalhes do monovolume.Por aqui, ele deve estrear o motor três-cilindros 1.0 turbo flex de injeção direta e cerca de 130 cv de potência,... Leia mais
31 OUT
Fiat e Peugeot se fundem para formar quarto maior fabricante do mundo

Fiat e Peugeot se fundem para formar quarto maior fabricante do mundo

– (Arte/Quatro Rodas)Depois de confirmarem ontem que estavam em negociações para uma fusão, os grupos FCA e PSA chegaram a um acordo e anunciaram hoje a união.Assim, será formado o quarto maior fabricante de automóveis do mundo, passando GM e Ford, com receitas somadas de aproximadamente 170 bilhões de euros (757,81 bilhões de reais) e 8,7 milhões de unidades de veículos vendidas por ano, em conjunto.Segundo o comunicado oficial, a intenção é unir forças para que a transição... Leia mais
31 OUT
GM vai abrir PDV e remanejar funcionários na fábrica de São José dos Campos, SP

GM vai abrir PDV e remanejar funcionários na fábrica de São José dos Campos, SP

A General Motors (GM) vai abrir um plano de demissão voluntária na fábrica de São José dos Campos (SP). A informação é do Sindicato dos Metalúrgicos que informou ainda que, além da medida, a empresa vai remanejar cerca de 200 trabalhadores do setor de motores para outras áreas da unidade. De acordo com a entidade, a medida é para a redução na produção no setor de motores da planta de São José, que hoje abriga 700 trabalhadores. Para o sindicato, a medida é reflexo... Leia mais
31 OUT
Peugeot confirma picape rival de Hilux e S10 para 2022 no Brasil

Peugeot confirma picape rival de Hilux e S10 para 2022 no Brasil

Picape da Peugeot está confirmada para o Brasil (Peugeot/Divulgação)A Peugeot prometeu quatro novidades para o Brasil até 2023, com um modelo novo por ano previsto para ser lançado até lá.Em jantar com jornalistas, Jean-Philippe Imparato, CEO global da marca, também confirmou que um desses lançamentos é a picape média com jeitão de Toyota Hilux antecipada por QUATRO RODAS no início deste ano. Esta chegará ao país em 2022.Flagras indicam que o utilitário terá interior... Leia mais
31 OUT
Fiat Chrysler e PSA avançam para fusão e poderão se tornar o 4º maior grupo automotivo do mundo

Fiat Chrysler e PSA avançam para fusão e poderão se tornar o 4º maior grupo automotivo do mundo

O Grupo PSA (Peugeot-Citroën) e a FCA (Fiat Chrysler) anunciaram nesta quinta-feira (31) mais detalhes e um avanço nas negociações de fusão, que os tornariam a 4º maior fabricante de automóveis do mundo em número de vendas. De acordo com comunicado divulgado pelas empresas, o novo grupo global seria dividido em partes iguais (50% para cada) entres os acionistas da FCA e os da PSA, também com lucros e indicações iguais para o conselho (5 para cada). Apesar das origens... Leia mais
31 OUT
Como um Toyota Corolla poderá mudar de geração tão rápido quanto um iPhone

Como um Toyota Corolla poderá mudar de geração tão rápido quanto um iPhone

Toyota Corolla: 62 anos para atingir o número de gerações que o iPhone alcançará em 13 (Divulgação/Toyota)Durante muito tempo, o que marcava a chegada de um modelo a uma nova geração era a mudança de plataforma.Desde o surgimento das plataformas modulares, porém, essa referência deixou de valer e o padrão para a indicação de uma nova geração mudou para algo que ainda não está muito claro nem para as próprias fábricas.Perguntamos para várias empresas o que identificaria... Leia mais