Novidades

04 NOV
Onix Plus estreia nas lojas vendendo tanto quanto o Prisma

Onix Plus estreia nas lojas vendendo tanto quanto o Prisma

Sedã surpreende e fica em sexto lugar do ranking geral (Fernando Pires e Fabio Gonzalez/Quatro Rodas)

Outubro acabou e o Chevrolet Onix segue implacável na venda de veículos. Segundo dados da Fenabrave (associação dos concessionários) divulgados nesta segunda-feira (4), 21.198 unidades do modelo foram vendidas durante o mês de outubro – mais que o dobro do segundo colocado Ford Ka, com 9.691 emplacamentos no período.

Durante o ano, são mais de 200 mil vendas do hatch que vem se firmando como preferido do brasileiro na hora da compra. Isso, sem a nova geração do hatch começar a ser vendida – o que só vai acontecer na segunda quinzena de novembro.

Onix Joy acabou de ganhar visual atualizado (Divulgação/Chevrolet)

Quem mudou em outubro foi o Onix Joy, que trocou o visual estreado em 2012 pelo lançado em 2016. Com isso, também vieram ações para limpar os estoques das versões antigas.

Outro que já começou a ser vendido foi o Onix Plus, tanto na nova geração quanto na antiga – o Prisma Joy foi rebatizado para Onix Plus Joy. E começou com o pé, ou melhor, as rodas direitas: foram 7.140 unidades emplacadas, o que rendeu o sexto lugar na tabela e o título de sedã mais vendido no mês. Ele já estreia no mesmo patamar de vendas do Prisma, quem ele substitui.

Fiat Argo subiu seis posições no ranking de vendas (Christian Castanho/Quatro Rodas)

Ponto positivo também para Volkswagen Polo e Fiat Argo. O hatch da Volkswagen ganhou três posições entre setembro e outubro e com 7.245 vendas ficou com a quinta colocação. Enquanto isso, o modelo da Fiat subiu seis lugares e ficou em quarto com 7.586 emplacamentos.

Polo ficou na quinta posição do ranking de vendas (Divulgação/Volkswagen)

O Corolla ganhou novo corpo e ficou mais forte no mercado, tanto que subiu para 11º no ranking de vendas de outubro, subindo nove posições comparado a setembro. Durante o mês, foram vendidas 6.211 unidades do sedã médio. O veículo segue a frente de seus rivais Honda Civic (2.536) e Chevrolet Cruze (1.228).

‘Vovô’rolla mostra que ainda dá caldo e sobe bem na tabela (Fernando Pires/Quatro Rodas)

Em contrapartida, o mês foi ruim para o Renault Kwid. O compacto estava no pódio entre os mais vendidos durante o último levantamento, porém, vendeu quase três mil unidades a menos durante outubro, perdendo nove posições e ficando em 12º lugar com 6.066 vendas.

Entre as picapes, a Fiat Strada segue como a mais vendida com 6.958 emplacamentos. Ela é seguida pela irmã maior Fiat Toro (6.914) e a Volkswagen Saveiro (4.503).

Nada muda também entre os SUVs. Assim como em setembro, o Jeep Renegade (6.680) é o líder do segmento, ficando a frente de Jeep Compass (5.727) e Nissan Kicks (5.550).

 

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

28 OUT
Achou o novo Honda Fit estranho? Calma: visual no Brasil deve mudar

Achou o novo Honda Fit estranho? Calma: visual no Brasil deve mudar

Fit 4 chega com visual polêmico (Leonardo Felix/Quatro Rodas)A quarta geração do Honda Fit ainda está longe do Brasil – não chegará antes do fim de 2020. Aliás, ela recém foi apresentada no Salão de Tóquio. Mas ela já está gerando controvérsia.O culpado é o visual, que fez o monovolume trocar a cara de mau por uma feição mais “fofinha”. Uma solução voltada a agradar os consumidores japoneses, mas que tem grandes chances de não ser tão bem aceita no Brasil.É por isso... Leia mais
28 OUT
Correio Técnico: por que alguns carros aceleram ao pisarmos na embreagem?

Correio Técnico: por que alguns carros aceleram ao pisarmos na embreagem?

Alguns modelos aceleram sozinho ao acionar a embreagem para simular o punta taco (Fernando Pires/Quatro Rodas)Por que alguns carros aumentam de rotação quando a embreagem é acionada? – Fernanda Garcia, Cruzeiro (SP)Por diferentes motivos, porém o mais comum é para facilitar a vida do motorista. Muitos carros, quando parados, aceleram levemente o motor ao ser acionada a embreagem, para facilitar a saída em primeira marcha.A assistência também pode ocorrer durante a condução,... Leia mais
28 OUT
Supercaminhão elétrico leva 65 toneladas e gera sozinho toda a sua energia

Supercaminhão elétrico leva 65 toneladas e gera sozinho toda a sua energia

O eDumper é tido como o maior veículo elétrico do mundo. (eMining/Divulgação)Eletrificar caminhões pode parecer incoerência, uma vez que as pesadas e volumosas baterias roubam parte do espaço e da capacidade de carga do veículo.A farta quantidade de torque que os motores elétricos geram, desde o instante em que são ligados, porém, compensa, e muito, qualquer perda nesse sentido.A prova disso é o eDumper, um caminhão basculante elétrico desenvolvido pela empresa suíça eMining... Leia mais
28 OUT
Novo VW Golf foi desenhado por um brasileiro; ele nos conta sua trajetória

Novo VW Golf foi desenhado por um brasileiro; ele nos conta sua trajetória

Felipe Montoya e a maquete em tamanho real feita de argila do elétrico ID.3, que também tem seu toque (Divulgação/Volkswagen)Se você perguntar a Felipe Montoya Bueloni se vale a pena perseguir seus sonhos, ouvirá um “sim” de pronto. E não é difícil entender o motivo.Nascido em Piracicaba (SP), Felipe gostava de sentar para desenhar assim que chegava da escola. Valia qualquer tipo de desenho, mas principalmente carrinhos. Seus pais logo perceberam essa aptidão e aos oito anos já... Leia mais
26 OUT
Hyundai Azera tem nova geração quatro meses depois de voltar ao Brasil

Hyundai Azera tem nova geração quatro meses depois de voltar ao Brasil

Novo Azera apresenta nova grade dianteira em formato de diamante (Divulgação/Hyundai)O Hyundai Azera voltou a ser vendido por aqui em junho deste ano pelo valor nada modesto de R$ 269.900. Agora, quatro meses depois de seu retorno, o sedã grande já tem nova geração na Coreia do Sul.A Hyundai deu uma prévia do sedã, que só será lançado oficialmente em novembro. Apesar das fotos escuras, é possível notar o toque de modernidade dado ao Azera que, pelo menos até agora, era um dos... Leia mais
26 OUT
Salão de Tóquio tem SUV de marca 'popular' que pode virar Toyota no Brasil

Salão de Tóquio tem SUV de marca 'popular' que pode virar Toyota no Brasil

A Toyota é a única das grandes marcas do Brasil que não tem SUVs compactos em sua linha. No entanto, ela está perto de, enfim, entrar nessa briga. E seu mais provável representante está exposto no Salão de Tóquio, só que no estande de outra marca, a Daihatsu. Trata-se de uma marca "popular" da Toyota, que também é dona da luxuosa Lexus. Quando questionado sobre a possibilidade de usar o SUV como base de um futuro Toyota, Yusi Shibuya, engenheiro-chefe de planejamento de... Leia mais