Novidades

01 NOV
Autodefesa: a sinfonia nada agradável de barulhos do Nissan Kicks

Autodefesa: a sinfonia nada agradável de barulhos do Nissan Kicks

Leandro da Silva: ruídos de suspensão e de vento, que não são sanados (Alexandre Battibugli/Quatro Rodas)

Essencialmente um Autodefesa nasce a partir de três defeitos básicos: o que coloca em risco a vida dos ocupantes, o que traz algum prejuízo financeiro ao dono ou o que provoca grande incômodo ao motorista.

A terceira opção é a que tem ocorrido com proprietários do Nissan Kicks: eles reclamam de uma variedade de ruídos e que, após a visita à oficina autorizada, o veículo retorna pior do que estava.

É o caso do auxiliar administrativo Leandro Antônio da Silva, de São Paulo (SP), dono de um Kicks S CVT 2018. “São vários tipos de barulho, especialmente na suspensão, que parece estar solta, e de vento, que até assusta os passageiros.

Foram mais de sete visitas à concessionária e mais de 14 dias sem o carro, que sempre volta pior. Comprei o veículo como PCD para transportar a minha mãe idosa e não consigo utilizá-lo, pois vive na oficina”, conta.

O paulista Anderson Dutra da Silva é outro que lamenta não poder usar seu Kicks SL CVT 2019. “Além de músico, sou motorista executivo e já fiquei mais de duas semanas sem trabalhar. Nunca resolvem nada na concessionária”, afirma.

A empresária Gláucia de Souza Garcia, de Birigui (SP), explica que sempre ouve das autorizadas que esses ruídos são normais. “Primeiro  substituíram as borrachas das portas. Mas não adiantou nada. Trocaram de novo, mas aí as portas ficaram difíceis de fechar. Agora, além dos barulhos, eu tenho o problema das portas”, reclama Gláucia.

Segundo os proprietários, o conserto das autorizadas acabam durando pouco tempo. “Os barulhos começaram em diversas partes logo após eu sair da loja. Como passo muitas horas dentro do carro, acabo ficando irritada.

Além disso, a porta passou a ser difícil de fechar”, diz a professora Karla Lagrimante, de Mogi das Cruzes (SP), que tem um Kicks S CVT PCD 2018. “Apesar da boa vontade da concessionária, a solução dura só alguns quilômetros”, diz Karla.

Consultada, a Nissan do Brasil informa “que está em contato com os clientes para entender e solucionar os inconvenientes, que não estão relacionados a componentes específicos ou a condições de uso determinadas”.

“O carro apresenta os barulhos desde que saiu da loja, especialmente nas portas e no porta-malas. Para amenizar, preciso escolher: fechar bem, e ter ruídos, ou deixar mal fechada.” Paulo Lira, Campina Grande (PB), dono de um Kicks S CVT 2017

“Meu carro veio com diversos problemas, mas o pior são os ruídos na caixa de direção e na suspensão. Levei à autorizada mais de cinco vezes e nada.” Justina Tessaro, Caxias do Sul (RS), tem um Kicks S 2018

“Meu carro voltava da concessionária com uma gambiarra diferente de cada vez, cheio de fitas coladas. Perto dos 100 km/h ainda ouço o barulho de vuvuzela.” Suely de Almeida Santos, Maceió (AL), dona de um Kicks S 2018

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

27 ABR
VW tentará embalar Nivus com venda digital e concessionárias higienizadas

VW tentará embalar Nivus com venda digital e concessionárias higienizadas

– (Renato Aspromonte/Quatro Rodas)A paralisação das atividades da indústria automobilística em razão da pandemia do coronavírus vem surtindo efeitos negativos no setor em todo o mundo.Segundo Pablo Di Si, presidente da Volkswagen do Brasil e América Latina, para atravessarem a crise, as montadoras que operam no país gastarão, nos próximos quatro meses, cerca de R$ 40 bilhões – valor equivalente a quatro anos de investimento.Além de alterar a programação de lançamentos e... Leia mais
27 ABR
Teste: Chevrolet Onix turbo é bem mais divertido com câmbio manual

Teste: Chevrolet Onix turbo é bem mais divertido com câmbio manual

Versão LTZ tem faróis com canhão halógeno monoparábola. Luzes de neblina vêm como acessório (Fernando Pires/Quatro Rodas)A agilidade é um dos principais trunfos do novo Chevrolet Onix hatch.Mas, na versão LTZ com câmbio manual, a união do motor 1.0 turbo com injeção indireta e a caixa de seis marchas mais sua carroceria leve – menos de 1.100 kg – torna a receita um pouco mais divertida.Uma opção instigante para quem gosta de esportividade e de ter mais “intimidade” com... Leia mais
27 ABR

Treze dicas para reconhecer um carro usado batido ou vítima de enchente

Comprar um usado é sempre um drama e uma das maiores preocupações é saber se ele é sinistrado. Ou seja, ter a certeza de que o veículo não sofreu uma batida mais forte ou mesmo se passou por uma enchente. Dependendo da intensidade da colisão, o carro pode até ser consertado. Mas, se afeta partes da estrutura do veículo, dificilmente manterá sua dirigibilidade, estabilidade e consumo. Porém, é possível verificar se o carro tem um passado de sinistro se você ficar atento a dicas... Leia mais
26 ABR
Velho Mercedes 190 vira monstro com motor V12 que mal cabia no cofre

Velho Mercedes 190 vira monstro com motor V12 que mal cabia no cofre

– (Johan Muter/Internet)Qual entusiasta nunca pensou em trocar o motor do seu carro por outro mais potente? Com essa ideia em mente, um holandês decidiu equipar o seu antigo Mercedes-Benz 190 com o enorme V12 do luxuoso sedã Classe S.“Meu plano era fabricar o menor carro dos anos 80 e 90 com o maior motor da época. Para mim, esse V12 é o melhor motor da história da Mercedes-Benz, uma obra de arte”, explica Johan Muter, dono da oficina de preparação JM Speedshop.Em meados de 2016,... Leia mais
25 ABR
VW Tarek: SUV que chega no fim do ano será um Jetta mais alto e largo

VW Tarek: SUV que chega no fim do ano será um Jetta mais alto e largo

Assim será o visual do VW Tarek na América Latina (José Iván/Reprodução)O presidente da Volkswagen para América Latina e Caribe, Pablo di Si, confirmou esta semana em videoconferência com jornalistas que o projeto Tarek, SUV compacto-médio criado para brigar diretamente com o Jeep Compass, não será afetado pela pandemia do coronavírus e terá lançamento no Brasil ainda este ano.A produção já está confirmada para a fábrica argentina de General Pacheco, que recebeu um... Leia mais
25 ABR
Por que certas versões de um carro desvalorizam menos que outras?

Por que certas versões de um carro desvalorizam menos que outras?

Desvalorização chega a ser dez vezes maior em determinadas versões do mesmo carro (João Mantovani/Quatro Rodas)Analisando a tabela de preços de QUATRO RODAS elaborada mensalmente em conjunto com a KBB Brasil, podemos verificar que versões do mesmo carro muitas vezes têm taxas de desvalorização discrepantes.Um Volkswagen Polo 1.6 MSI, por exemplo, tem desvalorização de 8,95%. Já a taxa para um Polo Highline 200 TSI é de 2,78%.Para entender por que essa situação ocorre, QUATRO... Leia mais