Novidades

30 OUT
Novo Renault Duster tem quatro estrelas no Latin NCAP antes de ser lançado

Novo Renault Duster tem quatro estrelas no Latin NCAP antes de ser lançado

 (Latin Ncap/Reprodução)

Nova fase de testes do Latin NCAP avaliou a segurança do novo Renault Duster, que ainda não é produzido nem está à venda na América do Sul. Por isso, as unidades testadas foram feitas na Romênia.

De acordo com o órgão independente, novos testes serão feitos futuramente com unidades do SUV fabricadas no Brasil (onde seu lançamento acontece em março) e na Colômbia. O detalhe é que o próximo certamente já seguirá o novo protocolo da Latin NCAP.

Novo Duster recebeu quatro estrelas em proteção para adultos (Latin NCAP/Divulgação)

Dotado de dois airbags dianteiros e controle de estabilidade, o novo Duster recebeu quatro estrelas em proteção para adultos e três para ocupantes crianças no banco traseiro.

O Latin NCAP avaliou como boa a proteção para a cabeça e pescoço do motorista e do carona. Mas a proteção do tórax e dos joelhos do motorista foi marginal. Para o carona a proteção do tórax foi adequada, mas dos joelhos foi boa e marginal por causa do risco de sofrer ferimentos ao atingir estruturas perigosas atrás do painel. Já a área dos pés foi considerada instável por não ter suportado mais carga. 

Modelo só será lançado no Brasil em março de 2020 (Latin NCAP/Renault)

Para crianças, a cadeirinha da criança de três anos foi instalada com ISOFIX e Top Tether, e conseguido evitar movimentos excessivos para a frente, mas não o contato da cabeça da criança com o interior do veículo. A proteção do pescoço foi pobre e mostrou proteção limitada no peito durante o impacto frontal. Para a criança de 18 meses, instalada olhando para trás usando o cinto do adulto, teve proteção pobre na cabeça.

No impacto lateral o Duster ofereceu boa proteção a adultos para a cabeça, abdome e pelve, enquanto o tórax recebeu proteção marginal, e boa proteção para crianças. O teste de impacto lateral contra poste não foi feito, pois o modelo não tem airbags laterais como equipamento padrão.

Vale um adendo: hoje Duster e Duster Oroch são os únicos Renault vendidos no Brasil sem airbags laterais de série. É muito provável que a nova geração do Duster também ofereça o equipamento em todas as versões, pelo menos no Brasil.

Também executado, o teste do controle de estabilidade aprovou o comportamento do sistema embarcado no veículo.

O Latin NCAP também avaliou o Seat Tarraco, vendido em alguns mercados latino-americanos. O SUV com porte semelhante ao do VW Tiguan recebeu cinco estrelas para adultos e crianças.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

03 OUT
Von Dutch XAVW: uma Harley-Davidson com motor de VW Fusca

Von Dutch XAVW: uma Harley-Davidson com motor de VW Fusca

Motocicleta está exposta no National Motorcycle Museum do jeito que foi encontrada (National Motorcycle Museum/Internet) Quem conhece a história das motocicletas já deve ter ouvido falar na Amazonas, um exótico projeto brasileiro movido por motores Volkswagen. Mas ela não foi a única: a Von Dutch XAVW está aí para provar o contrário. Antes de falar desta raríssima motocicleta é preciso saber quem foi Von Dutch. Nascido Kenny... Leia mais
03 OUT
Mercado em setembro: Kwid é vice-líder e HB20 cai para quarto

Mercado em setembro: Kwid é vice-líder e HB20 cai para quarto

De uma só vez, o Kwid afetou diretamente HB20, Ka, Up! e Mobi e chegou ao segundo lugar do ranking geral (Divulgação/Renault) Nada de palhaços assassinos ou bonecas possuídas. No mercado automotivo, o principal pesadelo da fabricantes parece inofensivo e tem nome curto: Kwid. Em seu primeiro mês de vendas, o “SUV dos compactos”, como a Renault insiste em chamá-lo, chegou à vice-liderança ultrapassando a barreira de dez mil... Leia mais
03 OUT
GM promete lançar 20 carros elétricos até 2023

GM promete lançar 20 carros elétricos até 2023

Chevrolet Bolt, hatch 100% elétrico vendido nos Estados Unidos, e exemplos dos futuros elétricos da GM (Divulgação/Chevrolet) Apesar do passado marcado por grandes motores V8, a General Motors quer entrar de vez no mercado de carros elétricos. A empresa anunciou o lançamento de 20 novos carros elétricos até 2023 e disse acreditar em um futuro com carros 100% elétricos. “Embora esse futuro não aconteça imediatamente, a GM está... Leia mais
02 OUT
Ferrari F40, a Macchina do tempo

Ferrari F40, a Macchina do tempo

A F40 foi o último carro de rua feito com a aprovação de Enzo Ferrari (Christian Castanho/Quatro Rodas) Peça a qualquer apaixonado por carros que faça uma lista dos melhores esportivos já fabricados no mundo. Pode ter certeza: em algum momento surgirá a Ferrari F40. Se ele for um leitor antigo da QUATRO RODAS, a menção do nome virá acompanhada de duas coisas: um sorriso de satisfação e a lembrança do célebre teste publicado... Leia mais
02 OUT
Correio Técnico: Qual a utilidade do voltímetro?

Correio Técnico: Qual a utilidade do voltímetro?

Manômetro de óleo e voltímetro do Nissan 350Z (Bruno Guerreiro/Quatro Rodas) O voltímetro é figura fácil em nossas páginas da seção Grandes Brasileiros. Mas só lá. Em carros modernos, este mostrador praticamente desapareceu. No máximo, aparece em alguma tela dos computadores de bordo. Mas o que ele faz? Como o nome explica, mede a tensão (voltagem) que chega à bateria do veículo. No passado, a recarga da bateria do carro era... Leia mais
02 OUT
Pelo mesmo preço, você vai de Fox ou Novo Polo?

Pelo mesmo preço, você vai de Fox ou Novo Polo?

Versões remanescentes do Fox têm os mesmos preços do Polo 1.6 (Divulgação/Volkswagen) A Volkswagen diz que o Fox não vai morrer com a chegada do Polo, mas decidiu enxugar a gama de versões do hatch. De seis versões (contando o CrossFox), passou a ter apenas duas: a Connect, por R$ 54.590, e a Xtreme, por R$ 57.590. Isso, com o Polo 1.6 MSI tabelado em 54.990. Faz sentido? Significativamente maior, o Polo também é mais seguro que o... Leia mais