Novidades

30 OUT
Novo Renault Duster tem quatro estrelas no Latin NCAP antes de ser lançado

Novo Renault Duster tem quatro estrelas no Latin NCAP antes de ser lançado

 (Latin Ncap/Reprodução)

Nova fase de testes do Latin NCAP avaliou a segurança do novo Renault Duster, que ainda não é produzido nem está à venda na América do Sul. Por isso, as unidades testadas foram feitas na Romênia.

De acordo com o órgão independente, novos testes serão feitos futuramente com unidades do SUV fabricadas no Brasil (onde seu lançamento acontece em março) e na Colômbia. O detalhe é que o próximo certamente já seguirá o novo protocolo da Latin NCAP.

Novo Duster recebeu quatro estrelas em proteção para adultos (Latin NCAP/Divulgação)

Dotado de dois airbags dianteiros e controle de estabilidade, o novo Duster recebeu quatro estrelas em proteção para adultos e três para ocupantes crianças no banco traseiro.

O Latin NCAP avaliou como boa a proteção para a cabeça e pescoço do motorista e do carona. Mas a proteção do tórax e dos joelhos do motorista foi marginal. Para o carona a proteção do tórax foi adequada, mas dos joelhos foi boa e marginal por causa do risco de sofrer ferimentos ao atingir estruturas perigosas atrás do painel. Já a área dos pés foi considerada instável por não ter suportado mais carga. 

Modelo só será lançado no Brasil em março de 2020 (Latin NCAP/Renault)

Para crianças, a cadeirinha da criança de três anos foi instalada com ISOFIX e Top Tether, e conseguido evitar movimentos excessivos para a frente, mas não o contato da cabeça da criança com o interior do veículo. A proteção do pescoço foi pobre e mostrou proteção limitada no peito durante o impacto frontal. Para a criança de 18 meses, instalada olhando para trás usando o cinto do adulto, teve proteção pobre na cabeça.

No impacto lateral o Duster ofereceu boa proteção a adultos para a cabeça, abdome e pelve, enquanto o tórax recebeu proteção marginal, e boa proteção para crianças. O teste de impacto lateral contra poste não foi feito, pois o modelo não tem airbags laterais como equipamento padrão.

Vale um adendo: hoje Duster e Duster Oroch são os únicos Renault vendidos no Brasil sem airbags laterais de série. É muito provável que a nova geração do Duster também ofereça o equipamento em todas as versões, pelo menos no Brasil.

Também executado, o teste do controle de estabilidade aprovou o comportamento do sistema embarcado no veículo.

O Latin NCAP também avaliou o Seat Tarraco, vendido em alguns mercados latino-americanos. O SUV com porte semelhante ao do VW Tiguan recebeu cinco estrelas para adultos e crianças.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

07 NOV
Rezvani Tank: um SUV de 507 cv com jeito de tanque de guerra

Rezvani Tank: um SUV de 507 cv com jeito de tanque de guerra

Tank terá a blindagem como um dos principais opcionais (Rezvani/Divulgação) A Rezvani Motors é uma empresa americana que fabrica carros de alto desempenho. E agora fez sua estreia no segmento de SUVs com o Tank. Como o nome sugere, não é um utilitário só para desfilar em asfalto bom de avenida badalada. O interessado pode escolher entre duas motorizações – o V6 3.6 de série. Ou um V8 6.4 de 507 cv por US$ 32 mil adicionais.... Leia mais
07 NOV
Anos 90: a década de ouro da Chevrolet no Brasil

Anos 90: a década de ouro da Chevrolet no Brasil

Segunda geração do Vectra foi vendida de 1996 a 2005 – e deixou saudades (Chevrolet/Divulgação) A Chevrolet está rindo à toa em 2017. O Onix caminha para o segundo ano na liderança de vendas  no Brasil, fazendo a GM liderar o ranking de participação de mercado com 18,6%. Entretanto, alguns fãs (ou detratores) da marca costumam ressaltar outra época: os anos 90. Foi nesta década que a empresa atualizou sua gama de produtos... Leia mais
06 NOV
Grandes Brasileiros: Gurgel MotoMachine

Grandes Brasileiros: Gurgel MotoMachine

Portas com janela corrediça e, no teto, uma escotilha (Christian Castanho/Quatro Rodas) Quem se surpreende com as exíguas dimensões e o estilo singular do Smart talvez não tenha conhecido um projeto nacional produzido por João Augusto Conrado do Amaral Gurgel, um dos mais visionários da nossa indústria. O Gurgel MotoMachine revelava para os visitantes do Salão do Automóvel de 1990 uma inovadora forma de transporte urbano... Leia mais
06 NOV
Mercedes-Benz Classe G será aposentado – relembre sua história

Mercedes-Benz Classe G será aposentado – relembre sua história

O Classe G se despede neste ano, após quase 40 anos de produção (Cleber Bonato/Quatro Rodas) Um dos últimos ícones do universo off-road sem frescuras (muito antes da moda dos SUVs) está prestes a sair de cena. A Mercedes-Benz confirmou o fim da produção do Classe G para este ano. O jipe será substituído por um modelo inteiramente novo, a exemplo do que a Land Rover planeja fazer com o Defender. Seu lançamento deve acontecer em... Leia mais
06 NOV
VW Virtus roda com pouco disfarce e chega ao mercado em 2018

VW Virtus roda com pouco disfarce e chega ao mercado em 2018

Projeto global, sedã foi desenvolvido no Brasil (Cynthia Tavares/Quatro Rodas) O Virtus não é mais segredo para ninguém. Isso porque funcionários da própria Volkswagen divulgaram imagens do sedã sem nenhum disfarce em processo de pré-produção. Isso, porém, não impediu os veículos de seguirem circulando camuflados por aí. Pelo menos até agora. A leitora Cynthia Tavares fotografou um Virtus circulando com pouca camuflagem em... Leia mais
06 NOV
Comparativo: Mercedes-AMG E 63 S x Audi RS 7

Comparativo: Mercedes-AMG E 63 S x Audi RS 7

Dois alemães V8 e com mais de 600 cv: as semelhanças, porém, param por aí (Christian Castanho/Quatro Rodas) Ludwig van Beethoven e Johann Sebastian Bach são dois dos maiores compositores da música clássica alemã. É difícil apontar quem foi mais genial: alguns ficam hipnotizados pela Quinta Sinfonia, outros apontam Tocata e Fuga em Ré Menor como uma das grandes obras-primas de sua era. Escolher um deles é tão difícil quanto... Leia mais