Novidades

30 OUT
Nova geração do Nissan Sentra tem cara de Versa e motor 2.0 mais potente

Nova geração do Nissan Sentra tem cara de Versa e motor 2.0 mais potente

Nissan Sylphy corresponde ao nosso Sentra na Ásia (Divulgação/Nissan)

O Nissan Sentra ganhou uma cara nova. O Sylphy, modelo equivalente vendido na China, mostrou os detalhes do novo design do sedã médio que também vai ganhar mais potência.

O veículo chega ao mercado com as novas linhas da Nissan. Na parte da frente, o capô é mais curvado e tem sua linha final no início dos faróis e não mais na parte superior da grade dianteira, ficando semelhante ao Honda Civic.

O balanço dianteiro ainda ganha novos faróis, que serão mais finos, com a grade um pouco maior e faróis auxiliares retangulares e não mais redondos como na versão anterior.

Lanternas agora são mais finas, mas seguem divididas (Divulgação/Nissan)

A traseira também mudou e está mais arredondada, as lanternas são finas assim como os faróis e seguem divididas entre carroceria e tampa do porta-malas.

Na lateral, as mudanças são pequenas. Por conta do novo design proposto pela marca, o sedã ganhou novos vincos laterais e uma faixa retangular em black piano na coluna C, que liga o vidro lateral ao traseiro.

No geral, os traços lembram bastante os da nova geração do Versa, porém numa versão ampliada.

Coluna C continua larga, mas ganha detalhe (Divulgação/Nissan)

O motor é outra de suas principais novidades.

Segundo o site norte-americano, CarsDirect, o novo Sentra contará com um propulsor 2.0 quatro-cilindros naturalmente aspirado de 151 cv e 20 mkgf de torque, acima dos 140 cv e 20,3 mkgf oferecidos pelo atual 2.0.

Ele será o único disponível para o modelo nos Estados Unidos, o que significa a extinção das variações de 1.8 de 126 cv e 132 cv, além do forte 1.6 turbo de 191 cv e 24,5 mkgf.

Nissan Safety Shield 360 é a principal mudança interna (Divulgação/Nissan)

Por dentro, o Sentra ganha o sistema Nissan Safety Shield 360 de série para todas as versões.

O sistema dá ao veículo frenagem de emergência automática, aviso de ponto cego, alerta de tráfego traseiro, farol alto automático, etc. Itens que eram disponibilizados apenas como opcionais para as versões topo de linha.

Além disso, outra mudança está na suspensão traseira, onde as barras de torção darão espaço para a multilink, para ter mais aderência nas curvas.

A previsão é de que o sedã comece a ser fabricado na América do Norte em novembro deste ano. No Brasil, devemos recebê-lo em algum momento do ano que vem.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

14 ABR
Ferrari Dino GT, a protagonista do maior mistério do mundo dos carros

Ferrari Dino GT, a protagonista do maior mistério do mundo dos carros

Venerada e desprezada na mesma medida, a Dino foi batizada com este nome em homenagem ao filho de Enzo Ferrari (Fernando Pires/Quatro Rodas)A Dino é um dos modelos mais famosos já produzidos pela Ferrari. O cupê fugiu à regra dos motores V12 da marca italiana e foi equipado com o inédito V6 de 2,4 litros que gerava 195 cv.O veículo foi batizado com esse nome para homenagear o filho de Enzo Ferrari, Alfredo Ferrari – conhecido como Dino –, que morreu em 1956 por conta de uma grave... Leia mais
13 ABR
VW faz reajuste em toda linha e Polo GTS passa a custar mais de R$ 100.000

VW faz reajuste em toda linha e Polo GTS passa a custar mais de R$ 100.000

VW Polo GTS: hatch passa a custar mais de R$ 100.000 (Fernando Pires/Quatro Rodas)A pandemia do coronavírus fez as vendas de veículos no Brasil despencarem no último mês.Conforme levantamento exclusivo de QUATRO RODAS, a semana de 21 a 27 de março registrou uma queda de 90% nos emplacamentos, se comparado às primeiras semanas do mesmo mês.Mesmo assim, o cliente que acessou o site da Volkswagen procurando por ofertas não as encontrou.Amarok SE teve aumento de mais de R$... Leia mais
13 ABR
Fiat Mobi mata versão com motor mais moderno e central por app no celular

Fiat Mobi mata versão com motor mais moderno e central por app no celular

Fim de linha para o Mobi Drive (Divulgação/Quatro Rodas)A Fiat promoveu um enxugamento da gama do subcompacto Mobi ainda na linha 2020. Para tanto, colocou fim às duas versões mais caras do modelo: Way e Drive.A primeira tinha apelo aventureiro e incluía itens como para-choques exclusivos, suspensões elevadas e reforçadas, rodas com calotas escurecidas, molduras protetoras nas laterais, barras de teto e acabamento interno próprio.Já a segunda era a única a trazer o motor Firefly 1.0... Leia mais
13 ABR
Parar uma fábrica de carros é bem mais difícil e demorado que você imagina

Parar uma fábrica de carros é bem mais difícil e demorado que você imagina

Fábrica da FCA em Goiana (PE) (Divulgação/Jeep)A pandemia do novo coronavírus criou, pelo menos na indústria automotiva nacional, um cenário imaginado apenas por loucos como Raul Seixas na canção O Dia em que a Terra Parou.São 63 fábricas e 123.000 funcionários totalmente parados desde o início de abril, numa ação em cadeia que afeta ainda 250.000 trabalhadores da cadeia de fornecedores e 350.000 das redes concessionárias.Isso sem falar em outras de áreas correlatas, o que... Leia mais
13 ABR
Nova Fiat Strada contra rivais: as diferenças de motor, câmbio e dimensões

Nova Fiat Strada contra rivais: as diferenças de motor, câmbio e dimensões

– (Fernando Pires/Quatro Rodas)A Fiat Strada finalmente vai mudar de geração. Depois de 22 anos bem sucedidos, a picapinha está de cara nova e deve aparecer nas concessionárias em julho, se a pandemia de Covid-19 permitir.A nova Strada chega nas configurações cabine simples e cabine dupla, esta última homologada para cinco passageiros e com quatro portas, algo inédito no segmento.De perfil, nova Strada cabine dupla lembra muito a Fiat Toro (Fernando Pires/Quatro Rodas)A antiga... Leia mais
13 ABR
Longa Duração: Chery Tiggo 5X tem pintura descascada coberta pela garantia

Longa Duração: Chery Tiggo 5X tem pintura descascada coberta pela garantia

Pintura prateada da moldura inferior direita descascou sem motivo aparente (Fernando Pires/Quatro Rodas)Foi muito difícil encontrar uma concessionária Chery disponível para fazer a revisão de 30.000 km do nosso Tiggo 5X.“Nas três primeiras que liguei, todas na capital paulista, a espera era de quase uma semana. A situação só ficou melhor quando comecei a pesquisar autorizadas em cidades próximas”, conta o piloto de teste Eduardo Campilongo.Acabamos agendando a terceira revisão na... Leia mais