Novidades

29 OUT
Audi TT será aposentado para virar SUV totalmente elétrico eTTron

Audi TT será aposentado para virar SUV totalmente elétrico eTTron

Esportivo será transformado em crossover totalmente elétrico (Auto Express/Reprodução)

A Audi parece ter decidido o futuro do TT. O modelo deverá seguir as tendências do mercado se transformando em um SUV com trem de força totalmente elétrico.

Segundo o site inglês Auto Express, a mudança para a próxima geração deve acontecer por conta do número baixo de vendas nos últimos anos.

No mercado brasileiro, por exemplo, o esportivo emplacou apenas 119 unidades em 2018, contra as 3.209 unidades vendidas do Q3 no mesmo período.

E a reencarnação do esportivo será menor que o Q3 por aqui, com 4,35 metros, e deverá se chamar eTTron – mistura do SUV e-Tron e do esportivo usado como base.

O modelo está integrado ao plano da Audi de lançar 20 carros totalmente elétricos na próxima década e deverá custar US$ 45.000, cerca de R$ 180.000.

Até o momento o veículo carrega o nome eTTron e será um dos 20 elétricos do plano da Audi para a próxima década (Auto Express/Reprodução)

A Audi pretende produzir o veículo sobre a plataforma MEB, compartilhada com o Volkswagen ID.3 e desenvolvida especialmente para os veículos elétricos do grupo.

Essa estrutura permite que a marca alemã desenvolva diversas versões com desempenhos diferentes para o modelo.

No entanto, a opção de entrada do crossover deve ser equipada com um motor elétrico com pelo menos 200 cv e tração traseira.

Já a topo de linha, equivalente ao TT RS comercializado atualmente, contaria com tração integral e um conjunto eletrificado capaz de entregar mais de 400 cv de potência.

Além disso, o eTTron poderá contar com três tipos diferentes de baterias: 45 kWh, 58 kWh e 78 kWh. Com isso, autonomia máxima será entre 321 e 547 quilômetros.

A mudança não fica só para o exterior do veículo: por dentro, o SUV elétrico perder mostradores e botões que equipavam o TT para ganhar displays digitais parecidos com os da Tesla.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

06 OUT
Central multimídia pode distrair motorista por até 40 segundos

Central multimídia pode distrair motorista por até 40 segundos

A central multimídia Discover Pro (9,2 polegadas) responde a gestos das mãos (Volkswagen/Divulgação) Os sistemas de entretenimento facilitam nossa vida no meio da correria diária. Mas as centrais multimídia e navegadores por satélite (os populares GPS) trazem um perigoso inconveniente ao nosso cotidiano. Um estudo realizado pela AAA (o Automóvel Clube dos Estados Unidos) indica que os motoristas podem se distrair por até 40 segundos... Leia mais
06 OUT
Citroën C4 Lounge com câmbio manual sai de linha

Citroën C4 Lounge com câmbio manual sai de linha

Versão Origine era a única com câmbio manual de seis marchas (Leo Sposito/Quatro Rodas) Vivemos um momento ruim para quem gosta de carros com câmbio manual. De acordo com o iCarros, a Citroën deixou de oferecer no Brasil o C4 Lounge Origine, versão de entrada e única que combinava o motor 1.6 THP flex de 173 cv e o câmbio manual de seis marchas. Versão tinha painel mais simples e rádio usado desde 2007, quando o C4 Pallas... Leia mais
06 OUT
VW Golf R, o esportivo de 310 cv que não temos no Brasil

VW Golf R, o esportivo de 310 cv que não temos no Brasil

Motor 2.0 TSI é o mesmo do Golf GTI, mas com 90 cv a mais (Volkswagen/Divulgação) Dirigir um Golf GTI é um poderoso antídoto contra a abstinência de diversão. Mas existe uma receita ainda mais eficiente para eliminar o tédio ao volante. Procure por Golf R e você não se arrependerá. A versão mais potente da história do hatch roda na Europa desde 2009 e trouxe uma importante novidade com a reestilização realizada na linha Golf... Leia mais
06 OUT
Fiat reduz Mobi para R$ 29.990; outros modelos ficam mais caros

Fiat reduz Mobi para R$ 29.990; outros modelos ficam mais caros

Fiat reduz preço do Mobi Easy para R$ 29.990 (Fiat/Divulgação) A Fiat alterou boa parte dos preços de seus modelos. Mesmo despencando nas vendas no último mês, o Mobi teve aumento em quase todas as versões. Já o Argo segue com os mesmos preços. Única a não receber acréscimo no configurador da marca, a versão de entrada do Mobi segue por R$ 34.210, porém uma oferta no site da montadora oferece um desconto de R$ 4.220. Por R$... Leia mais
06 OUT
Teste: Renault Kwid, Jeep Renegade e Honda WR-V caem na trilha

Teste: Renault Kwid, Jeep Renegade e Honda WR-V caem na trilha

O Renegade é um SUV de verdade; já WR-V e Kwid só são chamados assim pelas montadoras (Christian Castanho/Quatro Rodas) Acreditar em propagandas é igual falar com estranhos: não é recomendável, mas muita gente faz. De olho na popularização dos utilitários esportivos, Honda e Renault resolveram vender seus últimos lançamentos (o monovolume WR-V e o hatchback compacto Kwid) como SUVs. As marcas se defendem citando a Portaria nº... Leia mais
06 OUT
Koenigsegg Agera RS (1.360 cv) bate recorde do Bugatti Chiron

Koenigsegg Agera RS (1.360 cv) bate recorde do Bugatti Chiron

Versão usada no recorde foi feita para cliente dos Estados Unidos. Adesivos foram aplicados para não riscar a pintura (Divulgação/Koenigsegg) A Bugatti divulgou, no mês passado, que o Chiron ia de zero a 400 km/h e freava até a inércia em 41,96 segundos – mais rápido que qualquer carro de produção na face da Terra. Mas a Koenigsegg acabou com a graça. Os suecos escolheram um Agera RS para tentar bater o recorde do Chiron. Mas... Leia mais