Novidades

29 OUT
Audi TT será aposentado para virar SUV totalmente elétrico eTTron

Audi TT será aposentado para virar SUV totalmente elétrico eTTron

Esportivo será transformado em crossover totalmente elétrico (Auto Express/Reprodução)

A Audi parece ter decidido o futuro do TT. O modelo deverá seguir as tendências do mercado se transformando em um SUV com trem de força totalmente elétrico.

Segundo o site inglês Auto Express, a mudança para a próxima geração deve acontecer por conta do número baixo de vendas nos últimos anos.

No mercado brasileiro, por exemplo, o esportivo emplacou apenas 119 unidades em 2018, contra as 3.209 unidades vendidas do Q3 no mesmo período.

E a reencarnação do esportivo será menor que o Q3 por aqui, com 4,35 metros, e deverá se chamar eTTron – mistura do SUV e-Tron e do esportivo usado como base.

O modelo está integrado ao plano da Audi de lançar 20 carros totalmente elétricos na próxima década e deverá custar US$ 45.000, cerca de R$ 180.000.

Até o momento o veículo carrega o nome eTTron e será um dos 20 elétricos do plano da Audi para a próxima década (Auto Express/Reprodução)

A Audi pretende produzir o veículo sobre a plataforma MEB, compartilhada com o Volkswagen ID.3 e desenvolvida especialmente para os veículos elétricos do grupo.

Essa estrutura permite que a marca alemã desenvolva diversas versões com desempenhos diferentes para o modelo.

No entanto, a opção de entrada do crossover deve ser equipada com um motor elétrico com pelo menos 200 cv e tração traseira.

Já a topo de linha, equivalente ao TT RS comercializado atualmente, contaria com tração integral e um conjunto eletrificado capaz de entregar mais de 400 cv de potência.

Além disso, o eTTron poderá contar com três tipos diferentes de baterias: 45 kWh, 58 kWh e 78 kWh. Com isso, autonomia máxima será entre 321 e 547 quilômetros.

A mudança não fica só para o exterior do veículo: por dentro, o SUV elétrico perder mostradores e botões que equipavam o TT para ganhar displays digitais parecidos com os da Tesla.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

09 OUT
Os Eleitos 2019: os hatches compactos premium mais queridos pelos donos

Os Eleitos 2019: os hatches compactos premium mais queridos pelos donos

O Fiat Argo roubou a liderança do Volkswagen Polo neste ano entre os hatches compactos premium (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)A vitória do Argo é duplamente curiosa. Por um lado, porque ele era o segundo colocado em 2108 mesmo tendo uma nota mais alta do que agora: perdeu 0,5 ponto. Por outro, porque faturou o título da categoria tendo sido o melhor em apenas cinco critérios dos 23 pesquisados, muito pouco considerando que o Polo ganhou em 11 e o Yaris em seis.E o que explica, então, o... Leia mais
09 OUT
Projeto de lei quer banir carro a combustão no Brasil a partir de 2060

Projeto de lei quer banir carro a combustão no Brasil a partir de 2060

Carregamento de carro elétrico (Alexandre Battibugli/Quatro Rodas)Está em tramitação no Senado Federal o Projeto de Lei nº 454/17, que proíbe, a partir de 2060, a venda de veículos zero-quilômetro que utilizem motor a combustão.O projeto, de autoria do Senador Telmário Mota (PTB-RR), já foi aprovado pela Comissão de Assuntos Econômicos e está agora na Comissão de Meio Ambiente, com relatoria do Senador Jean Paul Prates (PT-RN).Arrizo 5e: pelo projeto, modelos elétricos e... Leia mais
09 OUT
Raio X: quanto custa manter um Toyota Yaris?

Raio X: quanto custa manter um Toyota Yaris?

Versão XLS é a topo de linha e custa R$ 83.990 (Divulgação/Quatro Rodas)Posicionado entre o Etios e o Corolla, o Toyota Yaris preenche um espaço que, no passado, foi do próprio Corolla.Basta ver que um Yaris XLS, topo de linha, custa R$ 83.990. De série, o XLS tem central multimídia, bancos de couro, comandos para trocas de marchas no modo manual no volante, luzes de posição led, sete airbags e até teto solar.A sorte dele é ter peças baratas, o prêmio do seguro baixo,... Leia mais
09 OUT
Longa Duração: Caoa Chery Tiggo 5X revela segredos, especialmente os ruins

Longa Duração: Caoa Chery Tiggo 5X revela segredos, especialmente os ruins

Tiggo visita Ouro Preto (MG). Viagem tranquila e críticas ao auto-hold e à central multimídia (Sofia Chiurciu/Quatro Rodas)O tempo passa, o convívio aumenta e o Caoa Chery Tiggo 5X vai tendo seus segredos desvendados – os bons e, principalmente, os ruins.A ausência de ajuste de temperatura do ar-condicionado é, disparada, a falta mais criticada. Mas, à medida que o número de usuários do chinês aumenta, a lista de observações negativas também cresce.“Não gostei do fato de o... Leia mais
08 OUT
Exclusivo: novo Renault Kwid nacional será mais simples que o indiano

Exclusivo: novo Renault Kwid nacional será mais simples que o indiano

Nem Outsider, nem indiano. O novo Kwid nacional terá visual próprio (Montagem/Divulgação/Renault)Quem esperava ver o visual ousado do novo Renault Kwid indiano no Brasil pode tirar o cavalo da chuva.Imagens divulgadas pelo INPI (Instituto Nacional da Propriedade Industrial) antecipam que o modelo feito em São José dos Pinhais (PR) terá uma atualização muito mais discreta.Ao invés dos faróis duplos derivados do elétrico K-ZE, o novo Kwid brasileiro manterá o conjunto mais simples... Leia mais
08 OUT
Peugeot Citroën investe R$ 220 milhões em fábrica no Brasil para lançar novos modelos

Peugeot Citroën investe R$ 220 milhões em fábrica no Brasil para lançar novos modelos

A PSA, dona das marcas Peugeot e Citroën anunciou nesta terça-feira (8) um investimento de R$ 220 milhões na fábrica de Porto Real (RJ). O montante será usado para adaptar a unidade para receber a nova plataforma CMP. De acordo com a PSA, a nova plataforma pode ser usada em modelos compactos e médios, dos segmentos B e C. Atualmente, a CMP é utilizada nas novas gerações dos Peugeot 208 e 2008, que serão lançados no Brasil nos próximos anos. Nova geração do Peugeot 208... Leia mais