Novidades

25 OUT
Os Eleitos 2019: Honda Civic é o carro mais querido pelos donos no Brasil

Os Eleitos 2019: Honda Civic é o carro mais querido pelos donos no Brasil

Honda Civic foi o grande campeão de “Os Eleitos 2019” com a maior nota entre todas as categorias (Divulgação/Honda)

Desta vez, ele deixou para trás outros 33 candidatos na disputa pela liderança do ranking geral. A análise do quadro de todos os vencedores de Os Eleitos revela que o triunfo do Civic é uma antiga saga de sucesso.

Ao longo dos 19 anos de existência da pesquisa, o modelo é o que mais soma títulos, cinco no total, à frente do segundo colocado, o Honda Fit, com quatro.

Outra façanha é ter sido o único carro neste ano a passar dos 100 pontos – atingiu 100,2. De acordo com os critérios da pesquisa, quando um modelo crava os 100 pontos, a expectativa e a satisfação estão plenamente alinhadas. Se ele ficou acima, significa que excedeu as expectativas.

É um carro muito bem construído, a potência e o torque facilitam o uso na cidade e na estrada e tem um belíssimo design com um
bom acabamento.”
Cleiton Luiz Ratis da Luz, Recife (PE)

Feita a sinopse, é hora de ir a fundo nessa trama para entender por que ele é adorado por crítica e público.

Logo no início, deu para perceber que a vitória foi apertada: os cinco primeiros colocados disputaram o título cabeça a cabeça. A diferença entre eles foi de apenas 1,3 ponto: Civic com 100,2; Cruze com 99,6; Virtus com 99,1; Ranger com 99; e Yaris Sedan com 98,9.

O roteiro do Civic para alcançar o estrelato não é difícil de entender.

Entre todos os 34 competidores, ele obteve a melhor nota em sete de 23 características analisadas: porta-malas (113,6), facilidade de acesso aos comandos (108), espaço interno (107,9), boa visibilidade (107), estabilidade nas curvas (103,6), preço de revenda (100,3) e segurança transmitida (99,7).

Apesar do final feliz, esse personagem ainda não é perfeito: ele precisa se aperfeiçoar em preço de compra (81,9) e de peças (88,2).

Espécie de Oscar do setor, esse filme está em cartaz há 19 anos, revelando os melhores (e piores) carros do país, avaliados pelo júri mais exigente do mundo: os próprios donos.Assim, como ocorre na escolha do Oscar de verdade, a seleção dos vencedores – são oito categorias de veículos e seis de serviços e produtos – segue critérios igualmente rigorosos.

Para validar os questionários, todos os proprietários precisam fornecer CPF e Renavam do automóvel para comprovar a autenticidade das informações, que depois são checadas uma a uma pela Pesquisa e Inteligência de Mercado da Abril Mídia, que há quase duas décadas cuida desse processo.

Neste ano, tivemos ainda recorde de público: 3.480 entrevistados do Brasil inteiro, que responderam sobre os 45 modelos mais vendidos do país. Como nem todos atingiram a cota mínima de respostas, você só encontrará a avaliação dos 34 finalistas.

Agora, prepare a pipoca, acomode-se na poltrona e conheça a seguir os astros dessa história de sucesso.

Uma das razões que fazem Os Eleitos ser uma pesquisa diferente é seu critério de pontuação. Ele foi elaborado de maneira que se possam comparar modelos de segmentos distintos, analisando sempre o que o dono esperava e o que ele obteve depois da compra. Saiba como funciona:

O índice de satisfação representa a satisfação dividida pela importância.

Índice acima de 100: o carro superou as expectativas

Índice em 100: satisfação corresponde exatamente à expectativa que o dono tinha antes da compra

Índice entre 100 e 80: expectativa foi razoavelmente atendida

Índice abaixo de 80: o proprietário está insatisfeito

Custos
• Preço de revenda • Preço de compra
• Preço de seguro • Preço de peças
• Consumo urbano • Consumo rodoviário

Confiança na marca

• Ser um fabricante confiável

Cobertura da rede

• Ser um fabricante com ampla rede de concessionárias

Design/Modelo

• Ser um projeto moderno
• Design do carro

Desempenho

• Rapidez no arranque

Segurança

• Estabilidade nas curvas • Transmitir segurança
• Presença de itens de segurança

Dirigibilidade

• Facilidade de ultrapassagem
• Oferecer boa visibilidade
• Facilidade de acesso aos comandos

Conforto

• Acabamento interno
• Baixo nível de ruído
• Espaço interno
• Espaço do porta-malas
• Presença de equipamentos

Manutenção

• Durabilidade/resistência das peças

 

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

06 OUT
Central multimídia pode distrair motorista por até 40 segundos

Central multimídia pode distrair motorista por até 40 segundos

A central multimídia Discover Pro (9,2 polegadas) responde a gestos das mãos (Volkswagen/Divulgação) Os sistemas de entretenimento facilitam nossa vida no meio da correria diária. Mas as centrais multimídia e navegadores por satélite (os populares GPS) trazem um perigoso inconveniente ao nosso cotidiano. Um estudo realizado pela AAA (o Automóvel Clube dos Estados Unidos) indica que os motoristas podem se distrair por até 40 segundos... Leia mais
06 OUT
Citroën C4 Lounge com câmbio manual sai de linha

Citroën C4 Lounge com câmbio manual sai de linha

Versão Origine era a única com câmbio manual de seis marchas (Leo Sposito/Quatro Rodas) Vivemos um momento ruim para quem gosta de carros com câmbio manual. De acordo com o iCarros, a Citroën deixou de oferecer no Brasil o C4 Lounge Origine, versão de entrada e única que combinava o motor 1.6 THP flex de 173 cv e o câmbio manual de seis marchas. Versão tinha painel mais simples e rádio usado desde 2007, quando o C4 Pallas... Leia mais
06 OUT
VW Golf R, o esportivo de 310 cv que não temos no Brasil

VW Golf R, o esportivo de 310 cv que não temos no Brasil

Motor 2.0 TSI é o mesmo do Golf GTI, mas com 90 cv a mais (Volkswagen/Divulgação) Dirigir um Golf GTI é um poderoso antídoto contra a abstinência de diversão. Mas existe uma receita ainda mais eficiente para eliminar o tédio ao volante. Procure por Golf R e você não se arrependerá. A versão mais potente da história do hatch roda na Europa desde 2009 e trouxe uma importante novidade com a reestilização realizada na linha Golf... Leia mais
06 OUT
Fiat reduz Mobi para R$ 29.990; outros modelos ficam mais caros

Fiat reduz Mobi para R$ 29.990; outros modelos ficam mais caros

Fiat reduz preço do Mobi Easy para R$ 29.990 (Fiat/Divulgação) A Fiat alterou boa parte dos preços de seus modelos. Mesmo despencando nas vendas no último mês, o Mobi teve aumento em quase todas as versões. Já o Argo segue com os mesmos preços. Única a não receber acréscimo no configurador da marca, a versão de entrada do Mobi segue por R$ 34.210, porém uma oferta no site da montadora oferece um desconto de R$ 4.220. Por R$... Leia mais
06 OUT
Teste: Renault Kwid, Jeep Renegade e Honda WR-V caem na trilha

Teste: Renault Kwid, Jeep Renegade e Honda WR-V caem na trilha

O Renegade é um SUV de verdade; já WR-V e Kwid só são chamados assim pelas montadoras (Christian Castanho/Quatro Rodas) Acreditar em propagandas é igual falar com estranhos: não é recomendável, mas muita gente faz. De olho na popularização dos utilitários esportivos, Honda e Renault resolveram vender seus últimos lançamentos (o monovolume WR-V e o hatchback compacto Kwid) como SUVs. As marcas se defendem citando a Portaria nº... Leia mais
06 OUT
Koenigsegg Agera RS (1.360 cv) bate recorde do Bugatti Chiron

Koenigsegg Agera RS (1.360 cv) bate recorde do Bugatti Chiron

Versão usada no recorde foi feita para cliente dos Estados Unidos. Adesivos foram aplicados para não riscar a pintura (Divulgação/Koenigsegg) A Bugatti divulgou, no mês passado, que o Chiron ia de zero a 400 km/h e freava até a inércia em 41,96 segundos – mais rápido que qualquer carro de produção na face da Terra. Mas a Koenigsegg acabou com a graça. Os suecos escolheram um Agera RS para tentar bater o recorde do Chiron. Mas... Leia mais