Novidades

23 OUT
Os Eleitos 2019: marcas de carro, pneu, óleo, som, combustível e seguro

Os Eleitos 2019: marcas de carro, pneu, óleo, som, combustível e seguro

Saiba qual marca é a preferida dos proprietários na área de serviços (Indio San e Estevan Silveira/Quatro Rodas)

É a primeira vez que a Toyota enfileira três vitórias consecutivas na assistência técnica. Com isso, ela quase se iguala à Honda, que foi tetra em duas temporadas (2004-2008 e 2010-2014).

O segredo foi ter ido bem em todos os oito quesitos que formam a nota final (veja lista ao lado), mas em três deles a Toyota foi a melhor do grupo: pontualidade, disponibilidade de peças e qualidade do trabalho.

A (boa) surpresa do ano foi a Nissan, que saltou da sexta posição de 2018 para empatar na vice-liderança com a Hyundai.

Também surpreendente foi o quarto lugar da Honda, que até então nunca havia ficado abaixo do terceiro lugar. Depois, duas marcas chamaram a atenção ao ganhar 5,1 pontos: Jeep (foi de nono para sexto) e Ford (de décimo para sétimo).

Hyundai 95,7

    Nissan 95,7

Honda 94,3

Chevrolet 94,2

Jeep 93,5

Ford 91,7

Fiat 91,2

Renault 90,3

10º Volkswagen 90,1

Os 8 itens que formam a nota da assistência técnica:

Disponibilidade de peças

Prazo de realização do serviço

Preço da mão de obra

Qualidade de atendimento

Pontualidade

Transparência

Relação custo/benefício na rede

Qualidade do trabalho executado

Quando chegou ao topo da categoria das marcas preferidas de pneus, em 2016, a francesa Michelin se acomodou por lá e nunca mais foi ameaçada.

Até hoje ela se encontra com a confortável vantagem de 9 pontos percentuais sobre a italiana Pirelli, que desde aquele ano estacionou na segunda colocação. Curiosamente, as duas mantiveram os mesmos percentuais do ano passado.

Pirelli 20%

Goodyear 13%

Bridgestone 10%

Continental 9%

Firestone 3%

Dunlop 2%

Outros 5%

Não sei 9%

A Lubrax não vencia desde 2016. Terceiro lugar no ano passado, ela empatou na liderança com a Shell, que foi vice em 2018.

Pior para a Castrol, que passou de campeã para a atual terceira posição.

Castrol 10%

Petronas/Selenia 8%

Óleo original 8%

Esso/Mobil 5%

Motul 4%

Texaco/Havoline 4%

Elf 3%

Ipiranga 3%

Outros 4%

Não sei 27%

Esta categoria é um marasmo só. Desde que foi criada, em 2004, deu apenas Pioneer. E foi quase igual à edição passada: das três primeiras, a Sony perde 1 ponto percentual e as demais não se alteraram.

Sony 11%

Kenwood 4%

Som original 3%

Alpine 2%

  JBL 2%

  JVC 2%

Outros 10%

Não sei 23%

Com a liderança isolada, Postos Ipirangas são os prediletos dos usuários (Indio San e Estevan Silveira/Quatro Rodas)

Entre os postos, a BR foi hegemônica desde 2004 até seu reinado ser ameaçado, em 2017, quando empatou com a Ipiranga (32% ambos).

No ano seguinte, a BR (28%) caiu a terceiro e viu Shell e Ipiranga comemorarem um empate no alto do pódio do segmento, com 32%.

Em 2019, enfim um campeão solitário: é a terceira vitória seguida da Ipiranga, mas só desta vez sem dividir o título.

Shell 31%

BR 28%

Outros/não sei 8%

Assim como a Pioneer é soberana em som automotivo, a Porto Seguro sempre foi a preferida entre as seguradoras.

O tédio é tão grande que ela manteve até os mesmos 28% do ano passado. A mudança, porém, vem a seguir. A Tokyo Marine subiu da terceira colocação, com 8% em 2018, para a vice-liderança atual, com 10%.

No restante, permaneceu tudo mais ou menos igual, com alterações de, no máximo, 1 ponto percentual.

Tokyo Marine 10%

HDI 8%

Allianz 7%

Liberty 6%

SulAmérica 6%

Azul 5%

Bradesco 5%

Itaú Seguros 5%

10º Mapfre 4%

Outros 9%

Não sei 7%

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

20 MAR
VW fará CUV do Polo em São Bernardo; SUV abaixo do T-Cross será em Taubaté

VW fará CUV do Polo em São Bernardo; SUV abaixo do T-Cross será em Taubaté

T-Track vai encarar os menores SUVs do mercado tendo o motor turbo como ponto forte (Du Oliveira/Quatro Rodas)Polo é de ponto de partida para dois novos projetos de aventureiros (Christian Castanho/Quatro Rodas)O Volkswagen T-Cross, que chega às concessionárias no final deste mês, é apenas o primeiro de três modelos que a fabricante terá para concorrer com SUVs compactos no Brasil.Essa aposta tardia, porém audaciosa, exigirá que a Volks terá que faça mudanças em algumas de suas... Leia mais
20 MAR

Renault Sandero e Logan ganham central com Android Auto e Apple Carplay

Central multimídia tem funções inéditas em carros da Renault (Reprodução/Internet)Os Renault Sandero e Logan já são vendidos como linha 2020. Não há qualquer mudança no visual – o que deve ficar para uma segunda linha 2020, a ser lançada no segundo semestre, como adianta o site Autos Segredos.O que muda? Os preços estão sensivelmente mais baixos e os dois compactos têm nova central multimídia, chamada Media Evolution.Trata-se de mais uma atualização da central lançada em... Leia mais
20 MAR

Mesmo com livre comércio, carro mexicano não ficará mais barato no Brasil

Brasil e México agora possuem livre comércio para automóveis e autopeças. Isso significa que não há mais cotas de importação e exportação entre os dois países. Mas o que isso muda, na prática, para o consumidor? “Num primeiro momento, não vai mudar muita coisa, porque o Brasil não estava usando todas as cotas”, disse José Luiz Gandini, presidente da Abeifa, a associação das importadoras de veículos. “Uma ou outra empresa ficavam no limite [das cotas]. Mas,... Leia mais
20 MAR

Resumão QUATRO RODAS: inscreva-se na nossa newsletter!

QUATRO RODAS te deixa por dentro de todas as novidades sobre carros (Christian Castanho/Quatro Rodas)Para trazer o mundo automotivo para ainda mais perto de você, chegou o Resumão QUATRO RODAS! É a nossa newsletter gratuita, que traz um compilado com as melhores notícias da semana para você.Todas às quintas-feiras de manhã, você receberá um e-mail a você com nossas reportagens mais legais da semana: impressões, comparativos, testes, segredos, notícias que estão bombando, dicas de... Leia mais
20 MAR

Longa Duração: pneus do Jeep Compass chegam ao fim perto do desmonte

Pneu em fim de vida do nosso Compass e um novo: diferença visível (Renato Pizzuto/Quatro Rodas)Foi por bem pouco que os pneus do Compass não chegaram aos 60.000 km com desgaste além do limite tolerado – pela lei, a profundidade dos sulcos não pode ser inferior a 1,6 milímetro. “Desde cerca dos 50.000 km, o Compass vem dando claros sinais de perda de qualidade de direção por conta do desgaste dos quatro pneus. Sobre asfalto molhado, então, tornou-se perigosamente arisco”, diz o... Leia mais