Novidades

22 OUT
Corolla 2.0 2019 x Corolla 2.0 2020: as diferenças de desempenho e consumo

Corolla 2.0 2019 x Corolla 2.0 2020: as diferenças de desempenho e consumo

Novo Corolla XEi 2.0 (Divulgação/Toyota)

Sedã mais vendido do Brasil, o Toyota Corolla foi renovado este ano e ganhou até uma versão híbrida. No entanto, o motor 2.0 da versão anterior não é o mesmo de antes.

O novo M20A-FKB, também conhecido como Dynamic Force, trabalha em ciclo Atkinson e tem injeção de combustível direta (na câmara de combustão) e indireta (no coletor de admissão), além de uma série de evoluções técnicas para melhorar sua eficiência. Isso resulta em até 177 cv e 21,4 mkgf de torque.

Já o antigo 2.0 3ZR-FBE trabalhava em ciclo Otto, tinha apenas injeção indireta e se garantia com o duplo comando de válvulas variável para entregar até 154 cv e 20,7 mkgf de torque.

Também existe diferença no câmbio. O novo tem primeira marcha real, por engrenagem, e outras nove simuladas por um conjunto CVT, resultando em 10 marchas. O antigo era um CVT convencional capaz de simular 7 marchas.

Para ajudar você a decidir se vale realmente a pena trocar seu Corolla 2.0 da geração anterior por um novo, comparamos o desempenho e o consumo dos dois modelos.

No desempenho de 0 a 100 km/h o novo Corolla é ligeiramente superior, já que atinge a velocidade em 9,73 s contra 10,2 s do seu antecessor.

Toyota Corolla GLi 2.0 2019 (Acervo/Quatro Rodas)

A retomada de 40 km/h a 80 km/h na acontece em 4,45 s contra 4,2 s no antigo.

Na retomada de 60 km/h a 100 km/h as duas gerações empatam e marcam 5,5 s.

Por último, a retomada de 80 km/h a 120 km/h é feita em 6,41 s pelo novo Corolla e em 7 s pelo antigo.

Motor 2.0 muda, mas continua vivo na nova geração do Corolla (Fernando Pires/Quatro Rodas)

A nova geração tem números melhores também na frenagem.

O novo sedã freia de 60/80/120 km/h a 0 km/h em 13,18/23,68/54,15 segundos, enquanto a geração anterior faz de 60/80/120 km/h a 0 km/h em 17,1/30,2/69,5 segundos.

O consumo é praticamente equivalente. O novo Corolla XEi 2.0 tem consumo urbano de 11,9 km/l e rodoviário de 15,5 km/l, enquanto a geração anterior faz 11,5 km/l na cidade e 15,6 km/l na rodovia.

Confira a tabela comparativa:

 

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

15 OUT

Conheça o rali que combina trilhas e aventuras em meio à natureza

Uma competição de rali que inclui atividades cheias de adrenalina, como rapel e canoagem, e dão a oportunidade de conhecer a cultura de um local, com visitas a pontos históricos e contato com a natureza da região. É o Mitsubishi Outdoor.Para começar, o rali é disputado em equipes, que podem ter até dez participantes. Antes mesmo de acelerar nas trilhas, os participantes estudam um mapa onde estão marcadas diversas atividades, cada uma com uma pontuação diferente.Cada equipe monta... Leia mais
15 OUT

Acidentes em estradas federais deixam 55 mortos no feriado de Nossa Senhora Aparecida

Segundo a Polícia Rodoviária Federal, 55 pessoas morreram em acidentes nas estradas federais no feriado de Nossa Senhora Aparecida, no período de quinta-feira (11) a domingo (14). O balanço da PRF, divulgado nesta segunda-feira (15) mostra que foram registrados 764 acidentes, sendo que 193 deles foram classificados como graves, quando houve feridos graves ou mortos. Além dos acidentes, a PRF também fiscalizou pouco mais de 90 mil veículos, e fez quase 28 mil testes do... Leia mais
15 OUT

Caoa Chery Tiggo 2 automático: primeiras impressões

Câmbio de Toyota, experiência adquirida com a Hyundai e preço de carro de categoria inferior. É com essa mistura que a Caoa Chery quer convencer o brasileiro a levar para casa um Tiggo 2 com câmbio automático. O “aspirante a SUV” está nas lojas desde o final de junho, com preços de R$ 66.990 e R$ 70.990 (veja itens de série abaixo). O Tiggo 2 automático é oferecido em duas versões: Look – R$ 66.990 Itens de série: ar-condicionado automático, direção... Leia mais
15 OUT

Antiofuscante: como os retrovisores eletrocrômicos funcionam?

O equipamento pode ser encontrado como opcional em alguns modelos de entrada, como Fiat Argo e VW Polo (Divulgação/Fiat)Os chamados retrovisores eletrocrômicos, ou antiofuscante, viraram figurinhas carimbadas nas fichas técnicas dos automóveis vendidos no Brasil.A função deles é a mesma daquela alavanquinha que fica atrás do espelho convencional para variar o ângulo da peça, mudando a direção da exposição luz para não “cegar” o motorista em dias muito ensolarados ou à... Leia mais
15 OUT

Harley-Davidson lança FXDR no Brasil por R$ 80.200

A Harley-Davidson apresentou nesta segunda-feira (15) no Brasil a inédita FXDR, modelo que fez estreia mundial em agosto passado. O modelo chega às lojas brasileiras em dezembro. Outras motos que chegam ao Brasil na linha 2019 são: Iron 1200, Sport Glide e a renovação da linha touring. Veja os preços: FXDR: R$ 80.200 Iron 1200: R$ 46.900 Por enquanto, a montadora não divulgou os valores da Sport Glide e da linha touring. Primeira de 'nova fase' da HD A FXDR é... Leia mais
15 OUT
Melhor Direção: como funciona o test-drive premiado da Fiat

Melhor Direção: como funciona o test-drive premiado da Fiat

Fundamental para decidir uma compra, o test-drive é peça central de ação promocional da Fiat (FCA Press/Divulgação)Realizar um test-drive consciente é fundamental antes de bater o martelo na compra de um automóvel.Afinal, por mais consultas e pesquisas que se façam hoje em dia, cada carro tem as suas peculiaridades e somente por meio do contato físico e da experiência sensorial ao volante é que você poderá descobrir, na prática, se o modelo atende às suas necessidades e... Leia mais