Novidades

22 OUT
Corolla 2.0 2019 x Corolla 2.0 2020: as diferenças de desempenho e consumo

Corolla 2.0 2019 x Corolla 2.0 2020: as diferenças de desempenho e consumo

Novo Corolla XEi 2.0 (Divulgação/Toyota)

Sedã mais vendido do Brasil, o Toyota Corolla foi renovado este ano e ganhou até uma versão híbrida. No entanto, o motor 2.0 da versão anterior não é o mesmo de antes.

O novo M20A-FKB, também conhecido como Dynamic Force, trabalha em ciclo Atkinson e tem injeção de combustível direta (na câmara de combustão) e indireta (no coletor de admissão), além de uma série de evoluções técnicas para melhorar sua eficiência. Isso resulta em até 177 cv e 21,4 mkgf de torque.

Já o antigo 2.0 3ZR-FBE trabalhava em ciclo Otto, tinha apenas injeção indireta e se garantia com o duplo comando de válvulas variável para entregar até 154 cv e 20,7 mkgf de torque.

Também existe diferença no câmbio. O novo tem primeira marcha real, por engrenagem, e outras nove simuladas por um conjunto CVT, resultando em 10 marchas. O antigo era um CVT convencional capaz de simular 7 marchas.

Para ajudar você a decidir se vale realmente a pena trocar seu Corolla 2.0 da geração anterior por um novo, comparamos o desempenho e o consumo dos dois modelos.

No desempenho de 0 a 100 km/h o novo Corolla é ligeiramente superior, já que atinge a velocidade em 9,73 s contra 10,2 s do seu antecessor.

Toyota Corolla GLi 2.0 2019 (Acervo/Quatro Rodas)

A retomada de 40 km/h a 80 km/h na acontece em 4,45 s contra 4,2 s no antigo.

Na retomada de 60 km/h a 100 km/h as duas gerações empatam e marcam 5,5 s.

Por último, a retomada de 80 km/h a 120 km/h é feita em 6,41 s pelo novo Corolla e em 7 s pelo antigo.

Motor 2.0 muda, mas continua vivo na nova geração do Corolla (Fernando Pires/Quatro Rodas)

A nova geração tem números melhores também na frenagem.

O novo sedã freia de 60/80/120 km/h a 0 km/h em 13,18/23,68/54,15 segundos, enquanto a geração anterior faz de 60/80/120 km/h a 0 km/h em 17,1/30,2/69,5 segundos.

O consumo é praticamente equivalente. O novo Corolla XEi 2.0 tem consumo urbano de 11,9 km/l e rodoviário de 15,5 km/l, enquanto a geração anterior faz 11,5 km/l na cidade e 15,6 km/l na rodovia.

Confira a tabela comparativa:

 

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

25 NOV
Impressões: Porsche Taycan prova que dá para ser divertido e ecológico

Impressões: Porsche Taycan prova que dá para ser divertido e ecológico

Visual mantém inspiração no carro-conceito Mission E (Divulgação/Porsche)Alguns supersticiosos diziam que o mundo acabaria em 2012. E não acabou. Mas, para os puristas da Porsche, foi em 2019 que tudo mudou. Quero dizer… mudou, mas não necessariamente para pior, considerando que o Taycan, primeiro carro puramente elétrico da marca, também é um dos melhores que já dirigi.Por enquanto, tive que viajar à Alemanha para ter esse privilégio. Mas é apenas questão de tempo para os... Leia mais
25 NOV
Correio Técnico: o controle de tração faz o carro gastar mais combustível?

Correio Técnico: o controle de tração faz o carro gastar mais combustível?

Desligar o controle de tração é uma ótima forma de transformar seu dinheiro em fumaça (Marco de Bari/Quatro Rodas)Andar com o controle de tração ligado faz o automóvel gastar mais combustível? – leitor Jose Marques Neto, São Paulo (SP)Não, e o mesmo vale para o controle de estabilidade. A diferença entre eles é que o controle de tração apenas corta o envio da força do motor quando detecta perda de aderência em acelerações, sem impacto no consumo de combustível. Já o... Leia mais
24 NOV
Correio Técnico: Vale a pena modernizar motores de dois tempos?

Correio Técnico: Vale a pena modernizar motores de dois tempos?

Ford Fiesta Ghia dois tempos de 1992 (Silvio Porto/Quatro Rodas)Um motor dois-tempos com válvula de escape e injeção direta é viável?, leitor Renaldo Riffel Junior, Blumenal (SC)A boa notícia é que isso já foi feito, mas a má é que não funcionou. No início da década de 90, a Ford produziu alguns protótipos do Fiesta de terceira geração com um motor 1.2 de três cilindros e dois tempos. O propulsor tinha injeção direta de gasolina, melhorando a queima da mistura... Leia mais
23 NOV
A incrível corrida com calhambeques de até 1.000 cv que tem Piquet no grid

A incrível corrida com calhambeques de até 1.000 cv que tem Piquet no grid

Pé na Tábua: a competição é acirrada e os carros são levados ao limite nas curvas (Artur Duque/Divulgação)Para quem não conhece, o Goodwood Festival of Speed, que acontece no Reino Unido todos os anos, é um dos maiores eventos de automobilismo do mundo. Ali, pilotos, entusiastas e muitos carros clássicos se encontram e passam uma semana celebrando o mundo do automóvel. O evento acontece na Casa de Goodwood, propriedade do aristocrata britânico Lord March. São diversas categorias... Leia mais
22 NOV
Formigão, picape brasileira que está 43 anos à frente da Tesla Cybertruck

Formigão, picape brasileira que está 43 anos à frente da Tesla Cybertruck

– (Arte/Quatro Rodas)A picape Tesla Cybertruck só deve chegar ao mercado em 2021, mas foi apresentada nesta sexta-feira (22) e gerou polêmica pelo visual futurista. Só que as linhas retilíneas – que renderam comentários negativos dos nossos leitores – parecem ter inspiração no passado: o Renha Formigão, modelo nacional dos anos 1970. Por isso recuperamos a avaliação a seguir, de outubro de 1978, para mostrar que o pretenso futurismo da Cybertruck já era antecipado pela nossa... Leia mais
22 NOV
Veja como manter o carro em dia para as férias

Veja como manter o carro em dia para as férias

 (Volkswagen/Divulgação)Chega o vera?o e, com ele, festas de fim de ano, fe?rias escolares e muitas oportunidades para colocar o carro na estrada. Na?o e? a? toa que, de acordo com o Ministe?rio da Infraestrutura, neste peri?odo ha? aumento no fluxo de vei?culos em praticamente todas as rodovias e regio?es do Brasil. Seja para trajetos mais longos ou mesmo para aquele bate-volta para aproveitar um fim de semana de sol, viagens de carro exigem cuidados especiais. Ale?m das reviso?es em dia,... Leia mais