Novidades

21 OUT
Os Eleitos 2019: os sedãs compactos mais queridos pelos donos

Os Eleitos 2019: os sedãs compactos mais queridos pelos donos

Virtus mostra sua força e mantém a liderança entre os sedãs compactos (Henrique Rodrigues/Quatro Rodas)

Segunda aparição na pesquisa e segundo título entre os sedãs compactos. O Virtus só tem razão para comemorar.

Mas por muito pouco ele não precisou dividir a taça com o Yaris, que ficou a mísero 0,2 ponto de distância do modelo da VW.

O que surpreendeu de verdade foi o número de atributos em que ele foi o melhor em relação aos demais irmãos de grupo: 13 de um total de 23. E a maioria teve índice acima de 100, como porta-malas (110,2), design (106), acesso aos comandos (105,9), espaço interno (105,6) e tamanho da rede autorizada (104,5).

E onde o Virtus não foi melhor, ficou acima da média do segmento, com exceção da confiabilidade da marca (92,9, abaixo da média) e acabamento interno (86,3), este, sim, um grande problema, já que foi a pior avaliação da categoria.

Pontuação no anterior: 100,9

Os elogios:

As críticas:

“É um carro excelente, com boa dirigibilidade e boa resposta nas retomadas. Estou muito satisfeito.Luis Henrique Perdoncini dos Santos, Redentora (RS)

Toyota Yaris Sedan: 98,9

Forte na disputa do Ranking, o Yaris Sedan assume a segunda posição (Acervo/Quatro Rodas)

Faltou pouquinho para o Yaris garantir uma vitória logo na sua estreia.

Ainda assim, tem muito do que se orgulhar, especialmente das avaliações positivas referentes à confiabilidade da marca (99,4), ao acabamento interno (98,9) e ao custo do seguro (96,3), os itens mais celebrados entre todos os sedãs compactos.

Pontuação no anterior: –

Fiat Cronos: 97,8

E estreante Fiat Crono veio completar o pódio em 2019 (Divulgação/Fiat)

Tal qual o Yaris, o Cronos é outro estreante em 2019.

Ao contrário do Toyota, porém, ele só foi o melhor de todos no nível de equipamentos (101,6).

Mas recebeu várias notas altíssimas, como porta-malas (109,1, perdendo só para os 110,2 do Virtus) ou espaço interno (103,5, de novo menos que os 105,6 do Virtus).

Achar defeitos aqui não é fácil, pois ele ficou acima da média em quase tudo.

Pontuação no anterior: –

Nissan Versa: 96,2

O Nissan Versa também se manteve na colocação do ano anterior. Porém, o sedã teve nota mais alta em 2019 (Acervo/Quatro Rodas)

Se você não gosta do visual do Versa, saiba que não está sozinho. Até quem possui um reclama disso: o design é de longe o maior defeito do carro, segundo os entrevistados.

Com a nota de 98, o Nissan ficou distante da média do grupo (102,9) e até do penúltimo lugar nesse quesito, o Prisma (101,2).

Se serve de consolo, o Versa é superior aos demais em durabilidade das peças (96) e preço de compra (95,2).

Pontuação no anterior: 95,7

Ford Ka Sedan: 96,0

Ka assumiu a quinta colocação no ranking (Acervo/Quatro Rodas)

A desigualdade social é um bom retrato do Ka Sedan.

Em alguns momentos, ele vive num mundo de fazer inveja aos colegas, como rapidez de arranque (107,7), porta-malas (107,3), acesso aos comandos (105,5) e design (105,1).

Em outras situações, é um clima de desalento, que é o caso do valor de peças (83,6), do nível de ruído (84,5) e do preço de compra (86,3).

Pontuação no anterior: –

Chevrolet Prisma: 94,4

Em seu último ano carregando o nome “Prisma”, o sedã caiu uma colocação entre os preferidos dos proprietários (Marco de Bari/Quatro Rodas)

Os questionários mostram que seus proprietários passaram boa parte do tempo falando das suas decepções, já que todos os pontos analisados ficaram abaixo da média, exceto três deles: tamanho da rede autorizada (101 contra 99,7 do grupo), confiança no fabricante (96,6 x 95,1) e valor de revenda (97,1 x 94,6).

Pontuação no anterior: 95,5

7º Hyundai HB20S: 93,1

Pior em dez critérios de avaliação, o sedã da Hyundai ficou na lanterna da pesquisa (Divulgação/Hyundai)

Pobre do dono do HB20S. Ultimamente ele anda meio insatisfeito.

A nota do carro caiu 2,2 pontos de um ano para o outro, o que fez dele o último colocado da categoria.

Acabou colecionando um monte de notas vermelhas no seu boletim: foi o pior em dez critérios, com destaque para consumo urbano (76,2), preço de compra (83,8) e seguro (84,5)

Pontuação no anterior: 95,3

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

09 MAI

Comparativo: novo Honda City EXL encara VW Virtus Highline

O City ganhou novos para-choques, grade e faróis. Já o Virtus é “todo novo” (Rodrigo Ribeiro/Quatro Rodas)Quem busca um sedã compacto premium automático, entre R$ 80 e R$ 85 mil, tem poucas opções no mercado.Na prática, são duas as alternativas: o novo Honda City EXL, por R$ 83.400, e o recém lançado Volkswagen Virtus Highline, que parte de R$ 79.990.QUATRO RODAS convocou a dupla em suas versões mais caras para um duelo que mira no mesmo público, mas com receitas... Leia mais
09 MAI

Toyota anuncia lucro anual recorde de US$ 23 bilhões

A montadora japonesa Toyota anunciou nesta terça-feira (9) um lucro líquido anual recorde no exercício 2017-2018, beneficiada pela desvalorização do iene e os cortes de impostos nos Estados Unidos. O lucro líquido da empresa aumentou 36,2%, para 2,49 trilhões de ienes (cerca de US$ 23 bilhões). Com isso, a Toyota é pelo quinto ano consecutivo a montadora mais lucrativa do mundo, superando o Grupo Volkswagen, que liderou as vendas. As vendas da Toyota recuaram no Japão,... Leia mais
09 MAI

Audi admite 'irregularidades' nas emissões dos modelos A6 e A7 a diesel

A fabricante de luxo Audi anunciou ter detectado "irregularidades" nos controles de emissões dos modelos recentes A6 e A7, abrindo uma nova etapa do escândalo "dieselgate", do Grupo Volkswagen, da qual faz parte. A confissão da Audi veio à tona após o Ministério de Transporte da Alemanha dizer que a KBA, autoridade de licenciamento de veículos, estava investigando suspeitas de que a montadora tinha instalado um novo "aparelho de manipulação ilegal" em cerca de 60 mil modelos A6 e... Leia mais
09 MAI

Estagiários da Volkswagen criam Golf GTI com 411 cv e TV no porta-malas

Mais de 20 estagiários, 9 meses de trabalho e liberdade para sonhar. Foi o necessário para criar um Volkswagen Golf GTI de 411 cv, com som turbinado e uma televisão gigante no porta-malas. Mostrado nesta quarta-feira (9), o conceito Golf GTI Next Level será uma das atrações do encontro anual de fãs da sigla GTI, que ocorre neste fim de semana no lago Wörthersee, na Áustria. O motor é o mesmo 2.0 turbo, que tem 220 cv na versão disponível no Brasil. Isso quer dizer que é... Leia mais
09 MAI

Detran do Piauí decide extinguir taxa de R$ 200 para emissão da CNH digital

O Departamento Estadual de Trânsito (Detran) do Piauí decidiu extinguir a taxa que seria cobrada para a emissão da CNH digital. Levantamento publicado na terça-feira (8) pelo G1 mostrou que apenas Goiás e Piauí cobravam pelo serviço, enquanto em outros era gratuito. O valor de mais de R$ 200 foi alvo de críticas nas redes sociais. O órgão informou que se pronunciará apenas por meio de nota. O Detran informou que, a partir de agora, a emissão da CNH eletrônica ocorrerá sem... Leia mais
08 MAI

Os prós e contras dos carros elétricos

O Tesla Roadster vermelho é um exemplo de como carros elétricos ganharam tanta visibilidade no mundo automotivo (Jonatan Sarmento/Quatro Rodas)O Tesla Roadster vermelho singrando o espaço sideral desde 6 de fevereiro parece uma metáfora de como os carros elétricos ganharam as alturas entre os assuntos mais discutidos no universo automotivo.Mas será que o consumidor está mesmo interessado em ter um elétrico na garagem? Segundo a Nissan, sim.Pesquisa divulgada pela montadora diz que 80%... Leia mais