Novidades

21 OUT
Os Eleitos 2019: os sedãs compactos mais queridos pelos donos

Os Eleitos 2019: os sedãs compactos mais queridos pelos donos

Virtus mostra sua força e mantém a liderança entre os sedãs compactos (Henrique Rodrigues/Quatro Rodas)

Segunda aparição na pesquisa e segundo título entre os sedãs compactos. O Virtus só tem razão para comemorar.

Mas por muito pouco ele não precisou dividir a taça com o Yaris, que ficou a mísero 0,2 ponto de distância do modelo da VW.

O que surpreendeu de verdade foi o número de atributos em que ele foi o melhor em relação aos demais irmãos de grupo: 13 de um total de 23. E a maioria teve índice acima de 100, como porta-malas (110,2), design (106), acesso aos comandos (105,9), espaço interno (105,6) e tamanho da rede autorizada (104,5).

E onde o Virtus não foi melhor, ficou acima da média do segmento, com exceção da confiabilidade da marca (92,9, abaixo da média) e acabamento interno (86,3), este, sim, um grande problema, já que foi a pior avaliação da categoria.

Pontuação no anterior: 100,9

Os elogios:

As críticas:

“É um carro excelente, com boa dirigibilidade e boa resposta nas retomadas. Estou muito satisfeito.Luis Henrique Perdoncini dos Santos, Redentora (RS)

Toyota Yaris Sedan: 98,9

Forte na disputa do Ranking, o Yaris Sedan assume a segunda posição (Acervo/Quatro Rodas)

Faltou pouquinho para o Yaris garantir uma vitória logo na sua estreia.

Ainda assim, tem muito do que se orgulhar, especialmente das avaliações positivas referentes à confiabilidade da marca (99,4), ao acabamento interno (98,9) e ao custo do seguro (96,3), os itens mais celebrados entre todos os sedãs compactos.

Pontuação no anterior: –

Fiat Cronos: 97,8

E estreante Fiat Crono veio completar o pódio em 2019 (Divulgação/Fiat)

Tal qual o Yaris, o Cronos é outro estreante em 2019.

Ao contrário do Toyota, porém, ele só foi o melhor de todos no nível de equipamentos (101,6).

Mas recebeu várias notas altíssimas, como porta-malas (109,1, perdendo só para os 110,2 do Virtus) ou espaço interno (103,5, de novo menos que os 105,6 do Virtus).

Achar defeitos aqui não é fácil, pois ele ficou acima da média em quase tudo.

Pontuação no anterior: –

Nissan Versa: 96,2

O Nissan Versa também se manteve na colocação do ano anterior. Porém, o sedã teve nota mais alta em 2019 (Acervo/Quatro Rodas)

Se você não gosta do visual do Versa, saiba que não está sozinho. Até quem possui um reclama disso: o design é de longe o maior defeito do carro, segundo os entrevistados.

Com a nota de 98, o Nissan ficou distante da média do grupo (102,9) e até do penúltimo lugar nesse quesito, o Prisma (101,2).

Se serve de consolo, o Versa é superior aos demais em durabilidade das peças (96) e preço de compra (95,2).

Pontuação no anterior: 95,7

Ford Ka Sedan: 96,0

Ka assumiu a quinta colocação no ranking (Acervo/Quatro Rodas)

A desigualdade social é um bom retrato do Ka Sedan.

Em alguns momentos, ele vive num mundo de fazer inveja aos colegas, como rapidez de arranque (107,7), porta-malas (107,3), acesso aos comandos (105,5) e design (105,1).

Em outras situações, é um clima de desalento, que é o caso do valor de peças (83,6), do nível de ruído (84,5) e do preço de compra (86,3).

Pontuação no anterior: –

Chevrolet Prisma: 94,4

Em seu último ano carregando o nome “Prisma”, o sedã caiu uma colocação entre os preferidos dos proprietários (Marco de Bari/Quatro Rodas)

Os questionários mostram que seus proprietários passaram boa parte do tempo falando das suas decepções, já que todos os pontos analisados ficaram abaixo da média, exceto três deles: tamanho da rede autorizada (101 contra 99,7 do grupo), confiança no fabricante (96,6 x 95,1) e valor de revenda (97,1 x 94,6).

Pontuação no anterior: 95,5

7º Hyundai HB20S: 93,1

Pior em dez critérios de avaliação, o sedã da Hyundai ficou na lanterna da pesquisa (Divulgação/Hyundai)

Pobre do dono do HB20S. Ultimamente ele anda meio insatisfeito.

A nota do carro caiu 2,2 pontos de um ano para o outro, o que fez dele o último colocado da categoria.

Acabou colecionando um monte de notas vermelhas no seu boletim: foi o pior em dez critérios, com destaque para consumo urbano (76,2), preço de compra (83,8) e seguro (84,5)

Pontuação no anterior: 95,3

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

22 MAR

Guia de usados: você ignoraria o câmbio Poweshift para ter um Ford Focus?

Este Focus estreou em 2013 e ganhou facelift em 2015 (Christian Castanho/Quatro Rodas)Sim, o Ford Focus de terceira geração (lançada em 2013) é carro para quem gosta de carro. Pode não ter o melhor desempenho nem o menor consumo, mas conquistou uma legião de fãs pelo rodar confortável e pelas ótimas reações para quem gosta de dirigir. O mais aceito é o hatch na versão de topo, Titanium, com motor Duratec DirectFlex 2.0 de 178 cv. Com injeção direta, traz bons 22,1 mkgf e usa... Leia mais
22 MAR

Impressões: novo Range Rover Evoque ainda é vanguarda ou só um mini-Velar?

O coeficiente aerodinâmico melhorou de 0,35 para 0,32 (Divulgação/Land Rover)Quando surgiu para o mundo, em 2011, como modelo de produção do conceito LRX, o Range Rover Evoque assumiu uma posição de vanguarda no design automotivo mundial.Seu estilo próprio e único causou enorme alvoroço entre projetistas e fãs de carros, tornando o SUV compacto de luxo uma referência estética para toda a indústria automotiva mundial.Observemos desde os modelos franceses da Citroën até a... Leia mais
22 MAR

Alibaba, Tencent e montadoras criam aplicativo de transporte de US$1,5 bilhão na China

As gigantes de tecnologias da China Alibaba e Tencent, a varejista digital Suning e montadoras de carros chinesas criaram um serviço de transporte de US$ 1,5 bilhão. A iniciativa pode testar o domínio da gigante Didi Chuxing, líder do mercado de aplicativos . A China é o maior mercado do mundo para os aplicativos de transporte, estimado pela empresa de consultoria Bain e Co. no valor de US$ 23 bilhões, com a Didi Chuxing possuindo 90% de participação. A montadora Chongqing... Leia mais
22 MAR

Mercedes-AMG S 63 e S 63 Coupé têm recall por problema na direção elétrica

A Mercedes-Benz está convocando sete unidades do sedã S 63 L AMG e duas do cupê S 63 AMG Coupé por problemas no módulo da direção elétrica. De acordo com a marca, o software do sistema pode apresentar falhas na função "mãos fora do volante" no assistente de direção, não alertando o motorista com sinais visuais e sonoros. Há ainda o risco, também no modo de assistência, de o veículo não parar completamente. O reparo, que consiste na atualização gratuita do... Leia mais
22 MAR

Mercedes-Benz C 180 Coupé tem recall por falha no módulo do ESP

A Mercedes-Benz anunciou um recall para 90 unidades do C 180 Coupé fabricadas em 2018 por uma possível falha no sistema do controle de estabilidade (ESP). De acordo com a marca, o módulo do programa do ESP pode não atender às especificações técnicas de programação, acendendo permanentemente as luzes de freio e o sinal do freio de estacionamento no quadro de instrumentos do veículo. Em casos remotos, segundo a Mercedes, o carro pode ser impedido de se movimentar... Leia mais
22 MAR

Porsche Cayenne ganha versão com carroceria ‘cupê’

Um carro pode ser SUV e cupê ao mesmo tempo? Para a Porsche (e várias outras marcas), isso é possível. Os alemães revelaram nesta quinta-feira (21) o Cayenne Coupé, uma variante da terceira geração do utilitário esportivo. A diferença para o SUV “convencional” está na queda do teto, mais suave na versão Coupé. Segundo a Porsche, os traços fazem deste o Cayenne mais esportivo da linha. Além do teto, a fabricante fez pequenas modificações na coluna A e no... Leia mais