Novidades

21 OUT
Os Eleitos 2019: os sedãs compactos mais queridos pelos donos

Os Eleitos 2019: os sedãs compactos mais queridos pelos donos

Virtus mostra sua força e mantém a liderança entre os sedãs compactos (Henrique Rodrigues/Quatro Rodas)

Segunda aparição na pesquisa e segundo título entre os sedãs compactos. O Virtus só tem razão para comemorar.

Mas por muito pouco ele não precisou dividir a taça com o Yaris, que ficou a mísero 0,2 ponto de distância do modelo da VW.

O que surpreendeu de verdade foi o número de atributos em que ele foi o melhor em relação aos demais irmãos de grupo: 13 de um total de 23. E a maioria teve índice acima de 100, como porta-malas (110,2), design (106), acesso aos comandos (105,9), espaço interno (105,6) e tamanho da rede autorizada (104,5).

E onde o Virtus não foi melhor, ficou acima da média do segmento, com exceção da confiabilidade da marca (92,9, abaixo da média) e acabamento interno (86,3), este, sim, um grande problema, já que foi a pior avaliação da categoria.

Pontuação no anterior: 100,9

Os elogios:

As críticas:

“É um carro excelente, com boa dirigibilidade e boa resposta nas retomadas. Estou muito satisfeito.Luis Henrique Perdoncini dos Santos, Redentora (RS)

Toyota Yaris Sedan: 98,9

Forte na disputa do Ranking, o Yaris Sedan assume a segunda posição (Acervo/Quatro Rodas)

Faltou pouquinho para o Yaris garantir uma vitória logo na sua estreia.

Ainda assim, tem muito do que se orgulhar, especialmente das avaliações positivas referentes à confiabilidade da marca (99,4), ao acabamento interno (98,9) e ao custo do seguro (96,3), os itens mais celebrados entre todos os sedãs compactos.

Pontuação no anterior: –

Fiat Cronos: 97,8

E estreante Fiat Crono veio completar o pódio em 2019 (Divulgação/Fiat)

Tal qual o Yaris, o Cronos é outro estreante em 2019.

Ao contrário do Toyota, porém, ele só foi o melhor de todos no nível de equipamentos (101,6).

Mas recebeu várias notas altíssimas, como porta-malas (109,1, perdendo só para os 110,2 do Virtus) ou espaço interno (103,5, de novo menos que os 105,6 do Virtus).

Achar defeitos aqui não é fácil, pois ele ficou acima da média em quase tudo.

Pontuação no anterior: –

Nissan Versa: 96,2

O Nissan Versa também se manteve na colocação do ano anterior. Porém, o sedã teve nota mais alta em 2019 (Acervo/Quatro Rodas)

Se você não gosta do visual do Versa, saiba que não está sozinho. Até quem possui um reclama disso: o design é de longe o maior defeito do carro, segundo os entrevistados.

Com a nota de 98, o Nissan ficou distante da média do grupo (102,9) e até do penúltimo lugar nesse quesito, o Prisma (101,2).

Se serve de consolo, o Versa é superior aos demais em durabilidade das peças (96) e preço de compra (95,2).

Pontuação no anterior: 95,7

Ford Ka Sedan: 96,0

Ka assumiu a quinta colocação no ranking (Acervo/Quatro Rodas)

A desigualdade social é um bom retrato do Ka Sedan.

Em alguns momentos, ele vive num mundo de fazer inveja aos colegas, como rapidez de arranque (107,7), porta-malas (107,3), acesso aos comandos (105,5) e design (105,1).

Em outras situações, é um clima de desalento, que é o caso do valor de peças (83,6), do nível de ruído (84,5) e do preço de compra (86,3).

Pontuação no anterior: –

Chevrolet Prisma: 94,4

Em seu último ano carregando o nome “Prisma”, o sedã caiu uma colocação entre os preferidos dos proprietários (Marco de Bari/Quatro Rodas)

Os questionários mostram que seus proprietários passaram boa parte do tempo falando das suas decepções, já que todos os pontos analisados ficaram abaixo da média, exceto três deles: tamanho da rede autorizada (101 contra 99,7 do grupo), confiança no fabricante (96,6 x 95,1) e valor de revenda (97,1 x 94,6).

Pontuação no anterior: 95,5

7º Hyundai HB20S: 93,1

Pior em dez critérios de avaliação, o sedã da Hyundai ficou na lanterna da pesquisa (Divulgação/Hyundai)

Pobre do dono do HB20S. Ultimamente ele anda meio insatisfeito.

A nota do carro caiu 2,2 pontos de um ano para o outro, o que fez dele o último colocado da categoria.

Acabou colecionando um monte de notas vermelhas no seu boletim: foi o pior em dez critérios, com destaque para consumo urbano (76,2), preço de compra (83,8) e seguro (84,5)

Pontuação no anterior: 95,3

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

16 OUT
Ford amplia recall dos bancos de Ka e Ecosport para 176 mil carros

Ford amplia recall dos bancos de Ka e Ecosport para 176 mil carros

Mais de 25 mil unidades de Ecosport foram chamadas em setembro. Número deve subir agora (divulgação/Ford)A Ford anunciou hoje (14) uma extensão ao recall de Ecosport, Ka e Ka Sedan, realizado no dia 3 de setembro. O chamado da fabricante é para corrigir um defeito na estrutura do encosto do banco dianteiro. Em síntese, o banco pode se soltar em caso de colisão.Tanto a versão hatch quanto a sedã do Ka estão envolvidas no recall (Christian Castanho/Quatro Rodas)Confira abaixo a lista... Leia mais
16 OUT
Moto inédita da BMW é revelada em registro de patente no Brasil

Moto inédita da BMW é revelada em registro de patente no Brasil

Uma moto inédita da BMW fez sua "estreia antecipada" em registro de seu desenho feito no Brasil. O modelo foi publicado na relação de patentes pelo Instituto Nacional da Propriedade (Inpi) nesta semana. Apesar de não existir uma confirmação oficial da montadora, a "moto misteriosa" deve ser a futura F 850 R, sucessora da F 800 R. O modelo é da categoria naked, com foco no asfalto, e utiliza a mesma base de motorização da aventureira F 850 GS. Seu lançamento oficial... Leia mais
15 OUT
BMW Série 2 Gran Coupé é nova porta de entrada para ter um carro da marca

BMW Série 2 Gran Coupé é nova porta de entrada para ter um carro da marca

Série 2 Gran Coupé chegará ao Brasil no ano que vem (Divulgação/BMW)O BMW Série 2 Gran Coupé foi mostrado oficialmente, mas as primeiras imagens do modelo – pode chamar de Série 1 cupê de quatro portas, se quiser – vazaram antes.Apesar do jeito mais esportivo, essa carroceria tem boa dose de funcionalidade. Além do novato, há o Série 8 com a mesma proposta de formato. No início de 2020, será a vez do Série 4.– (Divulgação/BMW)E olha que a aposta dos bávaros faz... Leia mais
15 OUT
Volkswagen chama recall do T-Cross por risco de trinca no eixo traseiro

Volkswagen chama recall do T-Cross por risco de trinca no eixo traseiro

A Volkswagen convocou nesta terça-feira (15) um recall de 7.471 unidades do T-Cross, por risco de trinca no eixo traseiro. Os exemplares envolvidos foram produzidos entre 3 de maio e 22 de julho de 2019. Veja todos os recalls de veículos anunciados em 2019 O atendimento ao público será aberto no próximo dia 21, e o reparo é gratuito. Veja os chassis: L4006098 até L4028156 De acordo com a Volkswagen, o risco da trinca é provocar contato do pneu com o revestimento da... Leia mais
15 OUT
VW faz recall de 7.471 T-Cross por risco de trinca no eixo traseiro

VW faz recall de 7.471 T-Cross por risco de trinca no eixo traseiro

T-Cross tem risco de trinca do eixo traseiro (Divulgação/Volkswagen)A Volkswagen convocou nesta terça-feira (15) os proprietários de 7.741 unidades do T-Cross, ano/modelo 2020, para recall.Os modelos envolvidos pertencem ao intervalo (não sequencial) de chassi L4006098 até L4028156, fabricados entre 3 de maio e 22 de julho deste ano.De acordo com a empresa, o chamado é para inspeção e, caso necessário, substituição de todo o eixo traseiro.A marca diz que o motivo do recall é a... Leia mais
15 OUT
Fiat Cronos ganha versão para PCD por R$ 54.655, com isenções

Fiat Cronos ganha versão para PCD por R$ 54.655, com isenções

O Fiat Cronos ganhou uma nova configuração dedicada às pessoas com deficiência (PCD). Sem sobrenome e identificada apenas por "Cronos 1.8 automático", a versão sai por R$ 69.990 - com as isenções de IPI e ICMS, o valor final fica R$ 54.655. De série, o sedã é equipado com direção elétrica, controles de estabilidade e tração, monitoramento de pressão dos pneus, alarme, sensores de estacionamento traseiros, assistente de partida em rampas e banco do motorista com... Leia mais