Novidades

17 OUT
Os Eleitos 2019: as minivans mais queridas pelos donos

Os Eleitos 2019: as minivans mais queridas pelos donos

Segue a hegemonia do Fit na categoria das minivans (Divulgação/Honda)

É quase uma covardia entrar em na disputa contra o Fit pelo título da sua categoria. Nas últimas 15 edições em que Os Eleitos avaliou as minivans, o Honda ficou em primeiro em 14 delas.

Portanto, contra a Spin, não foi diferente: ganhou facilmente, com 3,5 pontos de vantagem, impulsionado por uma série de qualidades.

Mas três delas são as mais relevantes: porta-malas (107,7), espaço interno (106,2), design (105,6). Porém, foi mal em preço de compra (77,4), custo das peças (83) e nível de ruído (88,1).

Pontuação no anterior: 94,8

Os elogios:

As críticas:

“O Fit tem uma ótima relação custo/benefício, além de ser confortável, econômico e completo de equipamentos. Fernanda Lelis Brighenti de Resende, São João del-Rei (MG)

Chevrolet Spin: 92,9

A Spin segue apanhando do Fit, mas não perde a segunda posição (Divulgação/Chevrolet)

Na comparação direta com um supercampeão como o Honda Fit, a Spin só apanhou. Ao final das entrevistas, ela acumulou muito mais reclamações do que elogios.

A lista é grande: consumo de combustível urbano (77,1) e rodoviário (88,6), preço das peças (84,8), equipamentos de segurança (87,7) e durabilidade das peças (88,8).

Isso não quer dizer que a minivan da GM só trouxe desgosto aos proprietários. Em alguns pontos, ela foi bem melhor do que o Fit, como em rapidez de arranque (102,9) e tamanho da rede autorizada (102,1).

Pontuação no anterior: 94,1

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

28 FEV

Advogados de Carlos Ghosn apresentam novo pedido de habeas corpus

Os advogados de Carlos Ghosn anunciaram nesta quinta-feira (28) que apresentaram um novo pedido de habeas corpus sob fiança para o ex-presidente da aliança Renault-Nissan-Mitsubishi. Ghosn, de 64 anos, está detido em Tóquio desde 19 de novembro por suspeita de fraude fiscal. Este é o terceiro pedido de liberdade do brasileiro, e o primeiro desde que ele mudou sua equipe de defesa. Prisão de Carlos Ghosn: o que se sabe até agora Motonari Otsuru, um ex-promotor japonês que... Leia mais
28 FEV

Teste do especialista: qual desses tira-cheiros deixa carro mais cheiroso?

Os três podem ser uma saída para disfarçar o odor do cigarro (Paulo Blau/Quatro Rodas)Ao entrar no carro, o aroma é um cartão de visita para causar uma boa primeira impressão. Nessa hora, o neutralizador de odores pode salvá-lo de um sufoco olfativo, ainda mais em caso de forte cheiro de cigarro. Para avaliar a eficiência das marcas mais conhecidas, pedimos a ajuda da Marbor Locadora, que emprestou seis veículos para nosso teste. “Os três são agradáveis, mas o Centralsul se... Leia mais
28 FEV

Ferrari revela inédita F8 Tributo, de 720 cavalos, para substituir a 488 GTB

A Ferrari revelou nesta quinta-feira (28), na Itália, a inédita F8 Tributo, modelo que vai substituir a 488 GTB. Com 720 cavalos de potência, o esportivo possui motor V8 de 3.902 cc e fará sua estreia mundial no próximo Salão de Genebra, em março, na Suíça. Números da F8 Tributo: 720 cavalos0 a 100 km/h em 2,9 segundos0 a 200 km/h em 7,8 segundosVelocidade máxima de 340 km/h A Tributo F8 chega para entrar no lugar da 488 GTB apenas 4 anos depois de sua estreia, que... Leia mais
28 FEV

Audi RS 4 Avant, a perua de R$ 546.990 que nos salva da ditadura dos SUVs

Porta-malas com abertura elétrica é padrão na RS 4 (Christian Castanho/Quatro Rodas)Especialistas afirmam que a tolerância é um dos segredos dos casais bem-sucedidos. Se você é muito fã da Audi RS 4 Avant, é bom praticar isso e não deixar que a troca do motor V8 4.2 aspirado pelo V6 2.9 biturbo estrague sua relação.Os argumentos são bons: além de voltar às origens (o primeiro RS4, de 1999, tinha motor V6 2.7 biturbo de 380 cv), o novo 2.9 entrega os mesmos 450 cv, mas... Leia mais
28 FEV

Audi lança perua que acelera como Porsche e custa R$ 546 mil

Um dos modelos mais emblemáticos da Audi acaba de chegar ao Brasil em nova geração. A perua esportiva RS 4 Avant desembarca em versão única, por R$ 546.990. O modelo está no país há quase 20 anos, e é sucessor da lendária RS 2. Na quarta geração, a RS 4 Avant traz um motor V6 de 2.9 litros, que entrega 450 cavalos e 61,2 kgfm. O câmbio é automático de 8 marchas, com tração integral. O V6 fornece a mesma potência do antigo V8 4.2 que equipava a geração anterior... Leia mais