Novidades

17 OUT
Volvo XC40 Recharge: o SUV elétrico com 408 cv que virá ao Brasil em 2021

Volvo XC40 Recharge: o SUV elétrico com 408 cv que virá ao Brasil em 2021

 

Dianteira do carro elétrico não tem a grade, presente no modelo a combustão (Divulgação/Volvo)

O Volvo XC40, segundo carro mais vendido da marca no Brasil, finalmente teve a versão elétrica, batizada de Recharge – “recarregar”, em inglês –, apresentada nos EUA.

E, conforme já foi adiantado por QUATRO RODAS, o modelo será vendido no Brasil e deve desembarcar por aqui em 2021. Entretanto, o preço para nosso mercado não está definido.

O modelo é o pontapé inicial do fabricante sueco para o projeto de lançar um carro elétrico por ano durante a próxima meia década e reduzir em 40% a emissão de CO2 por veículo.

Modelo terá 8 opções de pintura (Divulgação/Volvo)

O SUV recebeu dois motores elétricos, um em cada eixo, capazes de gerar 408 cv de potência combinada e com autonomia para rodar até 400 km sem precisar de recarga.

Segundo a Volvo, bateria tem carregamento de 80% da carga em apenas 40 minutos (Divulgação/Volvo)

Em relação ao modelo convencional, apenas a altura  em relação ao solo diminuiu, já que a bateria fica alocada no assoalho do carro. O porta-malas também perde um pouco de capacidade, que é compensada pelo novo compartimento de 30 litros sob o capô.

Onde antes ficava o motor 2.0 a gasolina, agora há um compartimento com capacidade de 30 L de armazenamento (Divulgação/Volvo)

No interior, merece destaque a nova plataforma de entretenimento com sistema Android OS, desenvolvido em conjunto com o Google.

O sistema contará com reconhecimento de voz personalizado, que atua em conjunto com o aplicativo Google Maps, atualizará o motorista de detalhes do trânsito, melhores rotas e estações de recarga mais próximas.

Sistema multimídia desenvolvido em parceria com o Google é inédito (Divulgação/Volvo)

O novo software ainda aumentará a capacidade dos assistentes de direção, já que poderá fornecer limites de velocidade atualizados e alertar sobre riscos na via.

Na Europa, a expectativa é que o XC40 Recharge seja lançado no final do ano que vem. O preço por lá parte dos 58.800 euros (cerca de R$ 270.587 em conversão direta). 

 

 

 

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

27 JAN
Triste realidade: não existe mais carro zero abaixo de R$ 35.000 no Brasil

Triste realidade: não existe mais carro zero abaixo de R$ 35.000 no Brasil

–– (Arte/Quatro Rodas)Após a morte do Caoa Chery QQ, quem deseja comprar um veículo zero-quilômetro no Brasil não poderá sair de casa sem ter ao menos R$ 35.000 na conta (ou em crédito aprovado para financiamento).– (Arte/Quatro Rodas)Esse é o valor – quer dizer, R$ 34.990, mas o desconto de R$ 10 é tão simbólico quanto considerar que R$ 1,99 significa pagar R$ 1, e não R$ 2 –  das versões de entrada de Renault Kwid e Fiat Mobi, os atuais dois automóveis mais baratos... Leia mais
27 JAN
Correio Técnico: Por que carros elétricos também têm baterias de 12V?

Correio Técnico: Por que carros elétricos também têm baterias de 12V?

A bateria de 12V (à direita) não é responsável por movimentar o Leaf (Divulgação/Nissan)Por que os carros elétricos têm baterias de 12 V? – Gustavo Casarini, Piracicaba (SP)Para controlar os sistemas periféricos e monitorar o trem de força do veículo. Ainda que seja uma bateria de alta-tensão — que pode ultrapassar os 400 V — que alimenta os motores elétricos e ar-condicionado, modelos como o Nissan Leaf ainda mantêm o acumulador tradicional para abastecer os controles... Leia mais
27 JAN
No varejo, Honda HR-V ainda é SUV compacto mais vendido do Brasil

No varejo, Honda HR-V ainda é SUV compacto mais vendido do Brasil

No varejo, o Honda HR-V é o SUV compacto mais vendido (Christian Castanho/Quatro Rodas)Dos 2.658.923 automóveis e comerciais leves emplacados em 2019, 44,5% foram vendidos a empresas, frotistas, locadoras e compradores PcD, com descontos ou isenção de impostos.Isso quer dizer que apenas 55,5% foram consumidores comuns, que fazem sua escolha de forma passional e, também, são mais suscetíveis a mudanças na economia do país.Não por acaso, o ranking de vendas para este público é bem... Leia mais
27 JAN

Recall: comunicado aos proprietários do A 250 Vision da Mercedes-Benz

 (Mercedes-Benz/Divulgação)Sistema envolvido: teto solar panorâmico.Razões técnicas: constatou-se uma possível inconformidade no processo de fixação do painel de vidro deslizante do teto solar panorâmico.Riscos e implicações: tal inconformidade poderia, ao longo do tempo, ocasionar o gradual descolamento do vidro deslizante. Caso o usuário não perceba o descolamento do vidro a partir da formação de bordas salientes no teto deslizante ou do ruído advindo de corrente de ar no... Leia mais
25 JAN
Novo VW Golf terá cinco versões esportivas: GTI de 245 cv é a mais “mansa”

Novo VW Golf terá cinco versões esportivas: GTI de 245 cv é a mais “mansa”

– (Diario Motor/Reprodução)Vazamento de dados mostram a potência que terá a nova linha de esportivos do Volkswagen Golf. A imagem revela que, ao todo, serão disponibilizadas cinco versões “apimentadas” do hatch médio, sendo uma a diesel e as demais a gasolina.O icônico Golf GTI deve ter motor 2.0 TSI que gera 245 cv, e que poderá ser auxiliado por um sistema híbrido leve de 12 volts.O GTI TCR chega como a evolução esportiva do lendário hot hatch. Manterá o mesmo motor do... Leia mais
24 JAN
QUATRO RODAS de fevereiro: VW Polo GTS à prova contra Renault Sandero RS

QUATRO RODAS de fevereiro: VW Polo GTS à prova contra Renault Sandero RS

– (Arte/Quatro Rodas)A edição de fevereiro da QUATRO RODAS já está pronta para chegar às bancas e também à sua casa. O VW Polo GTS finalmente foi lançado, e já foi testado em primeira mão por nossa reportagem.Mas não teve moleza: quem o esperava na pista era o Renault Sandero RS, hot hatch já consolidado no mercado nacional.Os últimos compactos esportivos do Brasil se enfrentaram em um comparativo de encher os olhos e o Volkswagen de quase R$ 100.000 caiu no asfalto junto como... Leia mais