Dianteira do carro elétrico não tem a grade, presente no modelo a combustão (Divulgação/Volvo)
O Volvo XC40, segundo carro mais vendido da marca no Brasil, finalmente teve a versão elétrica, batizada de Recharge – “recarregar”, em inglês –, apresentada nos EUA.
E, conforme já foi adiantado por QUATRO RODAS, o modelo será vendido no Brasil e deve desembarcar por aqui em 2021. Entretanto, o preço para nosso mercado não está definido.
O modelo é o pontapé inicial do fabricante sueco para o projeto de lançar um carro elétrico por ano durante a próxima meia década e reduzir em 40% a emissão de CO2 por veículo.
Modelo terá 8 opções de pintura (Divulgação/Volvo)
O SUV recebeu dois motores elétricos, um em cada eixo, capazes de gerar 408 cv de potência combinada e com autonomia para rodar até 400 km sem precisar de recarga.
Segundo a Volvo, bateria tem carregamento de 80% da carga em apenas 40 minutos (Divulgação/Volvo)
Em relação ao modelo convencional, apenas a altura em relação ao solo diminuiu, já que a bateria fica alocada no assoalho do carro. O porta-malas também perde um pouco de capacidade, que é compensada pelo novo compartimento de 30 litros sob o capô.
Onde antes ficava o motor 2.0 a gasolina, agora há um compartimento com capacidade de 30 L de armazenamento (Divulgação/Volvo)
No interior, merece destaque a nova plataforma de entretenimento com sistema Android OS, desenvolvido em conjunto com o Google.
O sistema contará com reconhecimento de voz personalizado, que atua em conjunto com o aplicativo Google Maps, atualizará o motorista de detalhes do trânsito, melhores rotas e estações de recarga mais próximas.
Sistema multimídia desenvolvido em parceria com o Google é inédito (Divulgação/Volvo)
O novo software ainda aumentará a capacidade dos assistentes de direção, já que poderá fornecer limites de velocidade atualizados e alertar sobre riscos na via.
Na Europa, a expectativa é que o XC40 Recharge seja lançado no final do ano que vem. O preço por lá parte dos 58.800 euros (cerca de R$ 270.587 em conversão direta).