Novidades

16 OUT
Os Eleitos 2019: os sedãs médios mais queridos pelos donos

Os Eleitos 2019: os sedãs médios mais queridos pelos donos

 

O campeão dos sedãs médios também foi o campeão de “Os Eleitos 2019” (Divulgação/Honda)

A supremacia do Civic fica evidente em duas informações bem simples de entender.

Pelo terceiro ano consecutivo, o modelo da Honda ultrapassou a barreira invejável dos 100 pontos, uma indicação de que entregou aos proprietários mais do que eles esperavam no momento da compra.

Não bastasse, foi mais longe e acabou de conquistar o tricampeonato seguido entre os sedãs médios.

Se quiser descobrir o que tanto encantou os donos, prepare-se para uma lista longa: venceu Cruze e Corolla em 12 tópicos, dos 23 avaliados. Arrasou em tamanho do porta-
-malas (113,6), facilidade de acesso aos comandos (108), espaço interno (107,9), boa visibilidade (107) e design (105,1), entre outros.

Como perfeição não existe, também vieram as críticas: seu público reclamou muito de tudo que pesa no bolso. Reprovaram principalmente o preço de compra (81,9), o valor
das peças (88,2) e o custo do seguro (93,7).

Pontuação no anterior: 100,3

Os elogios:

As críticas:

“É meu segundo ano com o carro e não podia estar mais satisfeito. E pretendo trocar por outro Civic. Parabéns à Honda por aliar um belo design a uma condução prazerosa.” Vanderson Michell Monteiro Fernandes, Imperatriz (MA)

Chevrolet Cruze: 99,6

O Cruze se manteve na segunda colocação da categoria (Acervo/Quatro Rodas)

Encarar o Civic de igual para igual é um feito e tanto, pois o japonês costuma estar entre os melhores de Os Eleitos ao longo dos anos.

Portanto, o Cruze só tem a comemorar: conseguiu superar o campeão entre os sedãs em nove atributos, como rapidez de arranque (107), tamanho da rede (105,3), consumo na estrada (104) e facilidade de ultrapassagem (103,4).

Mas precisa melhorar em nível de ruído (89,9) e preço de revenda (92,4).

Pontuação no anterior: 99,3

Toyota Corolla: 96,8

O Corolla amargou a última colocação da categoria novamente (Divulgação/Toyota)

O peso da idade parece que chegou ao Corolla: às vésperas de uma mudança radical, ele perdeu feio para os rivais.

Enquanto Civic e Cruze ficaram só 0,6 ponto distantes entre si, o Toyota manteve-se 2,8 pontos atrás do vice deste grupo. Dos três, foi o pior em 12 de 23 quesitos, com destaque negativo para modernidade do projeto (90,2) e nível de equipamentos (92).

Porém, foi o melhor em durabilidade das peças (96,5) e nível de ruído (95,6).

Pontuação no anterior: 98,1

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

29 NOV

Dona da Mercedes-Benz anuncia corte de 10 mil empregos no mundo

A montadora alemã Daimler, dona da Mercedes-Benz, anunciou nesta sexta-feira (29) que cortará pelo menos 10 mil empregos em todo o mundo, em um grande plano de reestruturação e economia para enfrentar a transição para veículos elétricos. Na última terça (26), a rival Audi divulgou que fechará 9.500 vagas na Alemanha pela mesma razão. A marca pertence ao Grupo Volkswagen, que está sendo reestruturado. "O número total em todo o mundo será de cinco dígitos", afirmou o... Leia mais
29 NOV
Longa Duração: erros e acertos da Citroën na segunda revisão do C4 Cactus

Longa Duração: erros e acertos da Citroën na segunda revisão do C4 Cactus

C4 Cactus: trepidação no volante após a revisão dos 20.000 km (Leonardo Felix/Quatro Rodas)Tudo o que um proprietário de carro zero-quilômetro mais valoriza é a tranquilidade. Nesse quesito, por ora, o Citroën C4 vem cumprindo seu papel. Ele já passou dos 20.000 km e segue sem maiores problemas.Um ruído na suspensão aqui, um barulhinho na traseira ali, é verdade, mas nada de elevada gravidade.Tanto que a lista de verificações especiais quando o deixamos na GP France para a... Leia mais
29 NOV
Impressões: VW Golf está mais ecológico, mas ainda é o velho Golf. Ufa!

Impressões: VW Golf está mais ecológico, mas ainda é o velho Golf. Ufa!

– (Divulgação/Volkswagen)Da Volkswagen é difícil esperar uma revolução do design exterior de qualquer nova geração de um modelo conhecido e muito menos no Golf, mesmo estreando um novo logotipo.Após 45 anos de vida e 35 milhões de unidades vendidas, o hatch médio chega à oitava geração com linhas modernizadas,  frente mais baixa e algumas formas abauladas, mas tanto o conceito estético geral quanto as dimensões variaram muito pouco.– (Divulgação/Volkswagen)São 4,28... Leia mais
28 NOV
Gente como a gente: Papa Francisco terá um Duster na frota de papamóveis

Gente como a gente: Papa Francisco terá um Duster na frota de papamóveis

Papa Francisco recebeu seu novo carro: um Dacia Duster (Vaticano/Divulgação)O Papa Francisco agora tem um Dacia Duster para chamar de seu.O SUV, fabricado na Europa pela montadora romena subsidiária da Renault (que no Brasil coloca a insígnia de sua própria marca no modelo), foi entregue ao Pontífice nesta semana em evento no Vaticano.O modelo, desenvolvido sob medida pelo Departamento de Protótipos da marca, tem interior bege e é configurado para cinco passageiros, sendo que o banco... Leia mais
28 NOV
Toyota Supra fica um pouco mais BMW (e menos Toyota) com kit de preparação

Toyota Supra fica um pouco mais BMW (e menos Toyota) com kit de preparação

O motor 3.0 de seis cilindros em linha entrega 400 cv (AC Schnitzer/Divulgação)Especializada na preparação de modelos BMW, a AC Schnitzer aproveitou a parceria da marca alemã com a Toyota, no desenvolvimento das novas gerações dos esportivos Z4 e Supra, para ampliar seu portfólio.A empresa lançou um kit de preparação para o Toyota GR Supra, o primeiro de sua história para um carro japonês, com mudanças técnicas e visuais.Aerodinâmica foi aperfeiçoada com splitter na... Leia mais
28 NOV
Exclusivo: Polo GTS toma lugar do Golf GTI como o VW nacional mais rápido

Exclusivo: Polo GTS toma lugar do Golf GTI como o VW nacional mais rápido

Visual do GTS repete os traços do GTI europeu (Rodrigo Ribeiro/Quatro Rodas)Aceleração até os 100 km/h em menos de 8,5 segundos, velocidade máxima acima dos 200 km/h. Esses são alguns números de desempenho do inédito Volkswagen Polo GTS apurados por QUATRO RODAS.O hatch esportivo chega entre janeiro e fevereiro de 2020, com produção em São Bernardo do Campo (SP), para preencher o nicho de esportivos puro-sangue nacionais que ficou vazio com a saída de linha do Golf GTI.Maior... Leia mais