Novidades

16 OUT
Onix e HB20 2019 ainda estão nas lojas. Confira descontos e desvalorização

Onix e HB20 2019 ainda estão nas lojas. Confira descontos e desvalorização

Hyundai HB20 Comfort Plus 1.6 (Christian Castanho/Quatro Rodas)

A profunda reestilização do Hyundai HB20 e a nova geração do Chevrolet Onix chegaram há pouco tempo, mas os reflexos já podem ser vistos no mercado.

Mas, para quem gosta de Onix e HB20 antigos, ainda dá tempo de correr a uma concessionária e comprar uma das últimas unidades zero-quilômetro da linha 2019 em estoque. E ainda é possível negociar um bom desconto.

Chevrolet Onix Joy 2019 (Divulgação/Chevrolet)

QUATRO RODAS entrou em contato com três concessionárias da Hyundai e outras três da Chevrolet no estado de São Paulo.

Nas três da Hyundai, ainda havia em estoque a versão Unique 1.0, que antes era vendida por R$ 44.490 e agora sai por R$ 40.990. Também havia a versão Comfort Plus 1.6, em oferta a preço de 1.0: R$ 45.990.

Nas lojas da rede Chevrolet, os Onix 2019 também estão em promoção. A antiga versão de entrada, Joy, era vendida por R$ 46.590 e agora pode ser encontrada na faixa dos R$ 42.000, com pouca variação entre as lojas.

Já a versão LTZ, topo de linha, sai por R$ 58.000, pouco diferente dos R$ 59.190 praticados antes da chegada da nova geração. 

Onix Activ é o que menos desvalorizou (João Mantovani/Quatro Rodas)

Também fizemos um levantamento junto com a KBB da desvalorização dos modelos, comparando com outros três rivais: Volkswagen Polo, Toyota Yaris e Fiat Argo.

Na média, o HB20 2019 apresentou um bom índice de 6,04% de perda de valor, perdendo apenas para os 4,76% do Polo. Já o Onix foi o “lanterna” do quinteto: 7,27%, ante 6,16% do Argo e 6,67% do Yaris.

Se desmembradas as versões, quem teve a menor desvalorização (5,01%) foi o Onix Activ, ficando em R$ 60.846 no preço médio de revenda.

Depois vem o HB20 Comfort Plus 1.0 manual, que teve desvalorização de 5,38%, sendo avaliado em R$ 43.639.

Ambos ficaram posicionados atrás de versões de Argo, Yaris e Polo. O veículo com menor desvalorização na pesquisa (2,84%), por exemplo, foi o Argo Precision 1.8, com avaliação média de R$ 59.264 no mercado de usados.

Por outro lado, o modelo que teve maior desvalorização foi o Onix Joy, 8,43%, sendo revendido em média por R$ 40.846.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

08 MAI

Motoristas de aplicativos Uber e 99 fazem greve por lucros maiores

Motoristas dos aplicativos Uber e 99 iniciaram uma greve nesta quarta-feira (8) no Brasil, que deve durar até a 0h de quinta-feira (9). Lucros maiores estão entre as reivindicações. Procurados pelo G1, motoristas da Uber disseram que as orientações sobre a paralisação correm em grupos de WhatsApp exclusivos da categoria. A principal recomendação é de que eles mantenham o app desconectado de 0h desta quarta à 0h de quinta. Em nota à imprensa, sobre as manifestações,... Leia mais
08 MAI

Top Ten: os veículos sobre rodas mais bizarros na história da indústria

– (Reprodução/Internet) Projetado para os centros urbanos, o monociclo elétrico da americana Ryno Motors tem velocidade final de 16 km/h, leva seis horas para ser recarregado e pode levar um adulto de até 113 kg, tudo ao preço de US$ 3.000. Para frear ou acelerar, é só inclinar o corpo para a frente ou para trás, igual ao que fazemos no diciclo da Segway.– (Reprodução/Internet)Da Western Star (a mesma do Optimus Prime, de Transformers) veio a supercarreta Centipede. É um show... Leia mais
08 MAI

Oficina cria hot rods enferrujados de até R$ 100 mil com base de Fusca

Erick Martins é o dono e a alma da Escuderia BadBug (Fernando Pires/Quatro Rodas)A cultura custom nunca esteve tão em alta no Brasil como agora. Surgida nos anos 50 na Califórnia, é definida pela personalização.Nos carros, começou com os hot rods (modelos americanos dos anos 30 e 40 transformados), que ganharam a vertente chamada volksrods, construídos a partir do Fusca.E ninguém entende mais disso do que Erick Martins, dono da Escuderia BadBug, única oficina do Brasil dedicada só... Leia mais
07 MAI

Novo Chevrolet Tracker: painel do SUV herda muita coisa do Onix Sedan

Não faltam semelhanças entre o Tracker e o futuro Onix (Divulgação/Chevrolet)Você já sabe que o Chevrolet Tracker chegará ao Brasil em 2020 – e que terá plataforma dos novos Onix Plus e Sedan. Mas até que ponto o SUV dividirá peças com os futuros hatch e sedã?Pelas imagens divulgadas, (quase) tudo será diferente por fora, com exceção de detalhes como retrovisores e maçanetas. Entretanto, a semelhança é bem maior na cabine.Imagens adiantam como será o painel dos compactos... Leia mais
07 MAI

Uma história familiar: morre Picasso, o primeiro Citroën feito no Brasil

Chegou a hora de dar tchau pro Picasso (Divulgação/Quatro Rodas)Coube a um carro de sobrenome espanhol ser o primeiro representante da francesa Citroën no Brasil. E por causa da família de Pablo, o Picasso precisou ter algo por trás — no documento.Essas são algumas das curiosidades da minivan que deixou de ser importada ao Brasil, concluindo uma história de 18 anos. Contamos a história do modelo ao longo de suas três gerações, que incluiu até a perda do Picasso (no nome).A... Leia mais
07 MAI

Ford F-150 Raptor 2019 está ainda melhor. Só falta ser vendida no Brasil

Como versão mais extravagante, Raptor é uma espécie de embaixadora da picape Ford F-150 (Divulgação/Ford)A Ford continua negando que trará a picape F-150 para o Brasil mas, ao mesmo tempo, não para de dar motivos para acreditarmos no contrário: que sim, a F-150 vem.Vejamos: ano passado, a Ford expôs um F-150 Raptor no Salão do Automóvel de São Paulo e promoveu um test-drive dessa picape (outra unidade) em seu campo de provas em Tatuí (SP).Segundo a fábrica, a Raptor acelera de 0... Leia mais