Novidades

14 OUT
Potência, segurança, prazer ao dirigir: conheça o Volvo S60, um sedan esportivo

Potência, segurança, prazer ao dirigir: conheça o Volvo S60, um sedan esportivo

Confortável e arrojado. Seguro e potente. Esportivo e com design elegante. A junção de tudo que um motorista quer de um carro resultou no Volvo S60, o primeiro sedan esportivo de seu segmento com motor híbrido plug-in.

O modelo T8 R-Design combina o motor de combustão Drive-E Turbo Supercharger, que chega a 320 cavalos, com um motor elétrico de 87 cavalos. O resultado é a aliança de potência com economia e sustentabilidade: 407 cv entre os dois motores, que permitem ao carro ir de 0 a 100km/h em apenas 4,4 segundos.

A possibilidade de carregar a bateria do motor elétrico na tomada garante praticidade: a bateria de íons de lítio de alta capacidade (11,6 Kwh) pode ser alimentada com três horas de carga com um cabo de 4,5 metros para uso doméstico que vem com o veículo. Esse tempo leva em conta o uso de uma tomada aterrada de 220V e 16A - é possível carregar o motor em tomadas de menor amperagem, com maior tempo de recarga.

As outras versões do sedan não ficam para trás: o T4 Momentum (190 cv) e o T5 Inscription (254 cv) também entregam conforto e potência. O desempenho, aliado à renovada plataforma modular SPA (Scalable Product Architecture), a mesma dos modelos das séries 90 (XC90 e S90) e 60 (XC60 e V60), marca o retorno em grande estilo da Volvo ao mercado de sedans. “O S60 trará novos clientes para a marca, que irá aumentar ainda mais seu crescimento, hoje bastante relevante e bem acima do mercado nacional: 20% nos oito primeiros meses do ano comparado ao mesmo período de 2018”, comemora Luis Rezende, presidente da Volvo Car Brasil e Head de América Latina.

Dirigir com prazer

A plataforma SPA dá destaque ao caráter esportivo do sedan. Mais longo e mais baixo do que seu antecessor, além de ter distância maior entre os eixos, o S60 foi projetado com a ideia de trazer ao motorista uma experiência mais prazerosa ao dirigir. Há controle dinâmico de estabilidade e de tração nas quatro versões.

A tarefa do motorista fica ainda mais facilitada pelos modos de direção. Um botão entre os dois bancos da frente aciona diferentes modalidades que se adaptam ao perfil de quem conduz ou a parâmetros como economia e potência. Na versão híbrida, esses modos de direção também variam de acordo com a forma de condução- mais esportiva ou mais econômica no gasto de combustível. No modo Pure, o consumo chega a zero, com redução de emissão de gases poluentes e o conforto de uma condução silenciosa em meio ao estresse das grandes cidades.

Tecnologia para dar segurança

Potência e dirigibilidade têm de vir acompanhadas por segurança. Inovações tecnológicas são uma das marcas do S60, o que garante sua posição como um dos carros mais seguros já fabricados pela indústria automotiva.

O sistema City Safety freia o carro automaticamente para evitar ou reduzir o impacto em colisões com outros veículos, pedestres, ciclistas ou animais de grande porte. Além disso, o carro conta com um assistente de direção que percebe quando o motorista tenta desviar de uma colisão e o ajuda nesse movimento, tornando a manobra mais eficaz. O S60 ainda inclui sistemas de alerta de mudança de faixa, proteção em saída de estrada, proteção contra impactos laterais e lesões na coluna cervical, alerta de colisão frontal e monitoramento de pressão dos pneus.

Para garantir uma condução confortável e segura, o S60 tem, como equipamento de série desde a configuração de entrada, o controle de cruzeiro adaptativo (ACC) com assistente de direção (Pilot Assist) até 130 km/h. Assim, o motorista configura a velocidade e a distância para o carro da frente. O sistema obedece aos parâmetros, mantendo o carro na faixa e esterçando o volante automaticamente nas curvas.

A união de tecnologia, design, segurança e potência faz do S60 um dos carros mais desejados do mercado. Quer saber mais sobre o sedan esportivo da Volvo? Clique aqui para conferir todas as funcionalidades.

Fonte: G1

Mais Novidades

12 NOV

SP teve 39 mil indenizações do seguro DPVAT pagas em 2018

O estado de São Paulo teve 39.176 indenizações pagas nas três modalidades de coberturas do seguro de veículos Danos Pessoais por Veículos Automotores Terrestres (DPVAT): morte, invalidez e despesas com assistência médica. Na segunda-feira (11), o presidente Jair Bolsonaro acabou com o seguro obrigatório a partir do ano que vem. Ao todo, mais de 328 mil indenizações foram pagas no país no ano passado. Na cidade de São Paulo foram pagar 8.177 mil indenizações em 2018. Os... Leia mais
12 NOV
Governo extingue o seguro DPVAT que era obrigatório

Governo extingue o seguro DPVAT que era obrigatório

Seguro DPVAT não existirá mais em 2020 (Reprodução/Internet)O presidente da República Jair Bolsonaro anunciou ontem (11) que irá extinguir, por meio de medida provisória, o seguro obrigatório de veículos, DPVAT.A medida começa a valer em 01/01/2020, ou seja, os acidente que ocorrerem até lá seguem com a cobertura do seguro. Segundo o Governo Federal, a decisão foi tomada para diminuir o número de fraudes e extinguir os gastos públicos com a supervisão e regulação do DPVAT.No... Leia mais
12 NOV
Processado pela Ferrari por plágio pede indenização de R$ 100 mil à marca por dano moral

Processado pela Ferrari por plágio pede indenização de R$ 100 mil à marca por dano moral

O dentista de Cachoeira Paulista que teve a réplica de uma Ferrari apreendida quer que a montadora italiana pague a ele R$ 100 mil de indenização por danos morais. Vitor Estevan produziu uma réplica do modelo F-40 na garagem de casa, com fibra de vidro, e teve o carro apreendido em janeiro a pedido da empresa, que o processa por plágio e pede a destruição do veículo. Ele se diz amante da marca e tentava montar uma réplica, segundo ele, como hobby - a Ferrari descobriu o caso... Leia mais
12 NOV
Impressões: Clubman e Countryman são dois Mini que de mini não têm nada

Impressões: Clubman e Countryman são dois Mini que de mini não têm nada

Novo Clubman virá ao Brasil apenas na versão John Cooper Works (Divulgação/Mini)O novo Mini Clubman é um dos maiores carros da marca e, na verdade, só perde para o SUV Countryman – que está no fim da matéria.Mas a perua veio ao Brasil na versão topo de linha John Cooper Works, que ficou ainda mais potente, para tentar compensar essa heresia. O preço? Nessa configuração, que será a única por aqui, R$ 219.990.Já o irmão maior (também nessa versão esportiva e com exatamente o... Leia mais
12 NOV
Correio Técnico: como destravar câmbio automático que não usa alavanca?

Correio Técnico: como destravar câmbio automático que não usa alavanca?

O câmbio retrátil do Evoque não é ativado quando acaba a bateria (Reprodução/Internet)Como se destrava o câmbio automático de um Land Rover Evoque sem carga na bateria? Oswaldo Pedroso, Rio de Janeiro (RJ)Usando uma trava mecânica próxima ao motor. A grande maioria dos câmbios automáticos possui um mecanismo que não deixa a alavanca sair do P com o motor desligado, então as fabricantes incluem um sistema, geralmente chamado de Shift Lock, que destrava o comando para permitir que... Leia mais
12 NOV
Salão Duas Rodas 2019: veja guia com preços, atrações, horários e como chegar no evento

Salão Duas Rodas 2019: veja guia com preços, atrações, horários e como chegar no evento

O Salão Duas Rodas, maior evento de motos da América Latina, abre para o público na próxima terça-feira (19) e segue até o domingo seguinte (24), em São Paulo. Pela segunda vez, a feira será no São Paulo (antigo Centro de Exposições Imigrantes), na beira da Rodovia dos Imigrantes. O local substituiu o Anhembi em 2017. Também é o mesmo espaço onde acontece, a cada dois anos, o Salão do Automóvel. Abaixo, você confere um guia com preços, horários, quem vai expor,... Leia mais