Novidades

11 OUT
Novo Suzuki Jimny está para chegar, mas prepare-se para pagar R$ 100.000

Novo Suzuki Jimny está para chegar, mas prepare-se para pagar R$ 100.000

Novo modelo tem linhas diferentes do Jimny nacional com capô e teto mais planos (Divulgação/Suzuki)

A família Jimny da Suzuki ganhou um irmão maior: o Jimny Sierra. Apresentado no Salão do Automóvel de São Paulo, em 2018, o jipão chega ao mercado oficialmente em novembro deste ano com estimativa de preço em R$ 100.000 para as versões mais caras.

Mesmo com a chegada do novato, o Jimny convencional continuará sendo fabricado na Suzuki em Catalão (GO), e deverá ser vendido como SUV compacto abaixo do Sierra.

Atualmente, o Jimny parte de R$ 74.490 na versão de entrada, 4Work, mas chega a R$ 92.990 na de topo, Desert.

O jipe tem calhas no teto para a instalação de racks nas extremidades (Divulgação/Suzuki)

Já a nova geração do jipe chega ao Brasil disponível em três versões, sendo duas automáticas: 4You MT, 4You AT e 4Style.

Apesar da aparência um tanto robusta por fora, internamente o veículo traz tecnologia, com central multimídia de 7 polegadas compatível com Apple CarPlay e Android Auto e ar-condicionado digital automático.

No interior, a central multimídia dá uma quebra a robustez externa do veículo (Divulgação/Suzuki)

Importado do Japão, o jipe terá um motor 1.5 de 108 cv e 14,1 mkgf, com opção de câmbio automático e tração 4×4 com reduzida e diferencial traseiro com deslizamento limitado (LSD).

Diferente do 1.3 de 85 cv e 11 mkgf de torque que equipa a linha Jimny atual.

O veículo ainda conta com controle de estabilidade (ESP), assistente de partida em rampas (Hill Hold) e assistente de descida (Hill Descent).

As diferenças para o Jimny nacional não estão apenas na motorização. O design externo é bem diferente, com o Sierra mais quadrado, fugindo das das linhas curvas do jipinho feito aqui.

Igualmente, eles têm apenas os retrovisores e as molduras dos para-lamas, que ainda são maiores no importado. Por dentro, o painel é bem mais moderno, e pouco lembra as peças de acabamento típicas dos anos 90 do Jimny atual.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

30 OUT
Correio Técnico: O que acontece se um carro automático vai para trás em D?

Correio Técnico: O que acontece se um carro automático vai para trás em D?

Deixar o carro descer ladeira abaixo quando estiver em Drive não é recomendável (Divulgação/Renault)O que acontece quando um veículo com câmbio automático vai para trás em Drive, como em uma ladeira íngreme? – Thiago Lopes, São Paulo (SP)Geralmente nada. Nesse tipo de transmissão, as diferenças de rotação entre motor e câmbio são compensadas pelo próprio conversor de torque.A arquitetura do engrenamento planetário e o conversor de torque permitem que o veículo, quando em... Leia mais
30 OUT
Clássicos: 968, o conversível que fez Porsche ser mais Porsche e menos VW

Clássicos: 968, o conversível que fez Porsche ser mais Porsche e menos VW

O estilo do Porsche 968 serviu como base ao icônico 911 da geração 993 (Christian Castanho/Quatro Rodas)Primeiro Porsche refrigerado a água, o modelo 924 foi um dos carros mais importantes criados pelo engenheiro Ernst Fuhrmann à frente da marca de Stuttgart.O equilíbrio dinâmico proporcionado pelo motor dianteiro e câmbio traseiro foi mantido nos sucessores 944 em 1982 e, dez anos depois, no Porsche 968.O 968 foi a maior evolução do conceito apresentado em 1976. Produzidos na antiga... Leia mais
29 OUT
Porsche Cayenne Coupé chega ao Brasil mais barato que Audi

Porsche Cayenne Coupé chega ao Brasil mais barato que Audi

Seção dianteira é compartilhada com o Cayenne tradicional (Divulgação/Porsche)Primeiro foi o SUV. A Porsche não resistiu e lançou o Cayenne em 2002. Deu tão ceto que em 2014 apareceu o SUV menor Macan. Agora a marca alemã segue as tendências de suas conterrâneas Mercedes (GLE Coupé), Audi (Q8) e BMW (X6) e traz ao Brasil o Cayenne Coupé com preço inicial de R$ 459.000. Apesar do preço, o modelo pode ajudar a devolver ao Cayenne o título de Porsche mais vendido no Brasil nos... Leia mais
29 OUT
VW põe funcionários de Taubaté em férias coletivas após queda nas exportações para Argentina

VW põe funcionários de Taubaté em férias coletivas após queda nas exportações para Argentina

A Volkswagen colocou os funcionários da fábrica de Taubaté (SP) em férias coletivas por causa da queda nas exportações de veículos para a Argentina. O período de férias teve início na segunda-feira (28) e os trabalhadores ficarão afastados do trabalho por 20 dias. Eles devem voltar ao trabalho no dia 18 de novembro. A montadora alemã justificou a medida como adequação à demanda do mercado por causa da redução nos volumes de veículos exportados para a Argentina. ... Leia mais
29 OUT
Ford confirma fim da produção na fábrica de São Bernardo nesta quarta

Ford confirma fim da produção na fábrica de São Bernardo nesta quarta

A Ford confirmou ao G1 nesta terça-feira (29) que a produção na fábrica de São Bernardo do Campo (SP) será encerrada na próxima quarta-feira (30). Atualmente, a unidade é responsável pela fabricação da linha de caminhões da empresa. De acordo com o Sindicato dos Metalúrgicos do ABC, os 600 funcionários que trabalham na produção serão desligados nos próximos dias, a partir de quinta-feira. Administração deixa local em março Com o fim da produção, a... Leia mais
29 OUT
Exclusivo: picape Jeep Gladiator está confirmada para o Brasil

Exclusivo: picape Jeep Gladiator está confirmada para o Brasil

Picape é baseada integralmente no novo Wrangler (Divulgação/Jeep)O futuro da FCA no Brasil não será baseado apenas em diversos SUVs. A marca também prepara uma nova estratégia para suas picapes, com as novas Fiat Strada, Toro reestilizada, RAM 1500 e a inédita Jeep Gladiator, confirmada com exclusividade por QUATRO RODAS por meio de concessionários da marca.O primeiro indício de chegada da picape do novo Wrangler no Brasil surgiu no Inpi (Instituto Nacional da Propriedade... Leia mais