Nova linha do Nissan Versa eleva preço do sedã que pode perder reinado no México (Divulgação/Nissan)
Será que tem carro novo da Nissan vindo aí? No México já há duas novidades. A primeira surgiu na última semana, quando a marca japonesa apresentou a nova geração do Versa.
O sedã compacto mudou radicalmente o visual e ganhou melhorias em equipamentos de segurança, mas viu seu preço subir de menos de 200.000 para 239.900 pesos mexicanos (cerca de R$ 50.000).
Com medo de perder mercado, por conta do valor alto da linha 2020 do veículo mais vendido do México, a marca decidiu manter o velho Versa (também vendido no Brasil) no catálogo, mas agora sob outro nome: V-Drive.
Velho Versa seguirá no mercado mexicano mas como V-Drive (Acervo/Quatro Rodas)
A movimentação da marca japonesa foi parecida com o que a Chevrolet fez por aqui no passado ao transformar Corsa em Celta e Corsa Sedan em Classic, e mais recentemente este ano ao transformar Prisma em Onix Plus e Prisma Joy em Joy Plus.
A última versão do carro e “novo” V-Drive disponibiliza os mesmos equipamentos do sedã equivalente no Brasil.
O veículo tem airbags para motorista e passageiro, freios ABS com EBD e assistência de frenagem (BA) e também a direção elétrica progressiva (presente a partir da versão 1.6 S por aqui).
Para a linha 2020, no México, o V-Drive terá duas versões com motor 1.6 de 107 cv e câmbio manual de seis marchas. Outros detalhes são: rodas de 15 polegadas, sistema de ancoragem Isofix e porta-malas de 460 litros.
A diferença é que a topo de linha, V-Drive MT, vem com todos os equipamentos da versão básica mais o ar-condicionado e será vendida por 201.700 pesos (cerca de R$ 42.000). A versão de entrada custará 189.700 pesos (cerca de R$ 39.500).
Será que o nome será adotado pelo Versa nacional? Por enquanto, a divisão brasileira da marca desconversa sobre o assunto, resumindo-se a dizer que “ainda não tem nenhuma atualização a respeito”.
Vale observar que o novo Versa será trazido ao Brasil importado justamente do México
