Novidades

04 OUT
Chery Arrizo 6: qual é a do sedã que será nacional para peitar o Corolla

Chery Arrizo 6: qual é a do sedã que será nacional para peitar o Corolla

Na China o sedã é vendido como Arrizo GX (Divulgação/Chery)

Cada vez mais popular, a Caoa Chery passará a produzir seu sedã médio, Arrizo 6, na fábrica de Jacareí (SP). A informação é do site Automotive Business.

O carro, que foi apresentado no salão de Pequim de 2018, concorrerá com veículos já consolidados no mercado brasileiro, como Chevrolet Cruze, Toyota Corolla e Honda Civic.

Produção começa em 2020 em Jacareí (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)

Para vencer essa competição acirrada, os chineses apostam principalmente no tamanho: o sedã médio será o maior da categoria, com 4,71 m de comprimento, 1,82 m de largura e entre-eixos de 2,67 m. O porta-malas, de 570 l, também será o maior do segmento.

Arrizo 6 será o maior carro do segmento (Divulgação/Chery)

Sob o capô, o sedã-médio terá o mesmo motor 1.5 turbo flex de 147 cv dos Tiggo 5X e 7. Combinado a ele estará um câmbio CVT capaz de simular nove marchas.

Interior tem iluminação ambiente e quadro de instrumentos digital (Divulgação/Chery)

Como um bom chinês, o Arizzo 6 não decepciona em tecnologia. O modelo conta com central multímida de 9 polegadas com sistema Mirror Link, capaz de espelhar a tela de smartphones Android ou iOS.

Comandos do ar-condicionado lembram os dos Land Rover (Divulgação/Chery)

O sedã ainda é equipado de série com 6 airbags, botão start stop e câmera 360º para auxiliar na hora de manobrar.

Outro modelo que teve produção nacional confirmada para 2020 é o Tiggo 8.

Diferente do Arrizo 6, o SUV será montado em Anápolis (GO), mesmo local de produção dos irmãos Tiggo 2, Tiggo 5x e Tiggo 7.

Chery Tiggo 8 (Divulgação/Chery)

Além do design marcado pela enorme grade preta, o Tiggo 8 se destaca entre os demais por ter sete lugares. Os dois assentos extras podem ser rebatidos para aumentar o espaço do porta-malas de 892 l  para 1.932 l. 

 (Divulgação/Chery)

As dimensões explicam tamanha capacidade do porta-malas: 4,7 metros de comprimento, 1,86 m de largura, 1,74 m de altura e 2,71 m de entre-eixos. Seu motor, por sua vez, será um 1.6 turbo de 200 cv. 

 (Divulgação/Chery)

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

30 DEZ
Longa Duração: relembre o 2019 de Compass, Virtus, Kwid, Tiggo e cia

Longa Duração: relembre o 2019 de Compass, Virtus, Kwid, Tiggo e cia

Neste ano, desmontamos e demos adeus a Compass, Prius e Kwid. Mas também vimos a estreia de Tiggo 5X, C4 Cactus e Outlander. E ainda tem o Virtus, que entrou para a frota em 2018 e está às vésperas da aposentadoria.É hora de relembrar os principais acontecimentos do ano:Após um jejum de 20 anos, Compass trouxe um motor diesel de volta ao teste de Longa Duração (Xico Bunny/Quatro Rodas)A chegada do Compass, em setembro de 2017, colocou fim a um jejum de 20 anos sem um veículo a diesel... Leia mais
30 DEZ
Correio Técnico: Por que a maioria dos SUVs e picapes têm tração traseira?

Correio Técnico: Por que a maioria dos SUVs e picapes têm tração traseira?

Muitas picapes e SUVs com tração traseira usam eixo rígido (Silvio Goia/Quatro Rodas)Por que os projetos de picapes e SUVs possuem tração na traseira? – Paulo César Magalhães Pereira, Nova Iguaçu (RJ)Porque muitos desses veículos usam o sistema de eixo rígido na traseira, solução mais robusta e que permite uma distribuição de peso mais uniforme, ideal para esse tipo de utilização, seja transporte de carga ou uso em off-road.As picapes também levam a maior parte da carga na... Leia mais
27 DEZ
Opala SS x Gol GTi: duelo de ícones da indústria nacional

Opala SS x Gol GTi: duelo de ícones da indústria nacional

Cada um a seu tempo monopolizou a atenção dos consumidores brasileiros (Acervo/Quatro Rodas)Opala SS e Gol GTi foram dois ícones de esportividade na linha nacional, cada um a seu tempo. Tecnicamente, pode se dizer que eles têm pouca coisa em comum. Mas conceitualmente foram feitos para o mesmo perfil de motorista.De um lado, o Opala SS propunha um estilo mais harmonizado com a escola norte-americana. De outro, o Gol GTi incorporava as linhas da tradição alemã.A comparação entre SS e... Leia mais
27 DEZ
Você acha que Porsche é uma “nave de cinema”? Acertou!

Você acha que Porsche é uma “nave de cinema”? Acertou!

Faróis da nave lembram o DRL de led do Taycan, com quatro pontos montados em blocos retangulares (Divulgação/Porsche)A Porsche e a Lucasfilm se juntaram para criar uma nave interestelar com os melhores conceitos de design de ambas as marcas. Ao longo de dois meses, as equipes trabalharam em conjunto, em seus respectivos estúdios: em Weissach, na Alemanha, e em São Francisco, nos Estados Unidos.A nave tem elementos de Porsche, mas a imaginação dos designers envolvidos voou... Leia mais
27 DEZ
Longe do Brasil, Ford Focus terá versão híbrida de 400 cv

Longe do Brasil, Ford Focus terá versão híbrida de 400 cv

Revista inglesa “Car Magazine” publicou a projeção de como deverá ser a traseira do Focus RS (Car Magazines/Reprodução)O Ford Focus já saiu de linha aqui no Brasil, mas segue em alta no mercado internacional – principalmente por conta da sua versão mais esportiva: RS.O hot hatch está próximo de ganhar uma nova geração que deve chegar em 2021, segundo o site da revista britânica, Car Magazine.Versão lançada em 2016 do Focus RS que é conservada sem alterações até o... Leia mais
27 DEZ
Quatro Rodas de janeiro: veja quais são os melhores carros PcD do Brasil

Quatro Rodas de janeiro: veja quais são os melhores carros PcD do Brasil

– (Arte/Quatro Rodas)O mercado de veículos PcD está como a música Isso Aqui Tá Bom Demais, do Dominguinhos: quem está fora quer entrar mas quem está dentro não sai. Isso vale para as fábricas e para os consumidores.PcD é o segmento que mais cresce tanto em número de ofertas quanto em vendas. Se você está pensando em entrar na dança, parceiro é o que não falta.Pensando em facilitar sua escolha, reunimos 20 modelos entre os mais vendidos do mercado com preço até R$ 70.000, que... Leia mais