Novidades

03 OUT
Caoa Chery lança sedã elétrico Arrizo 5e por R$ 159.900

Caoa Chery lança sedã elétrico Arrizo 5e por R$ 159.900

A Caoa Chery apresentou seu primeiro carro totalmente elétrico para o Brasil, o Arrizo 5e, por R$ 159.900. Importado da China, o sedã começará a ser vendido em janeiro de 2020 em lojas específicas - até lá, ele estará disponível apenas para pessoas jurídicas, como frotistas e locadoras.

O modelo é basicamente uma versão eletrificada e reestilizada do Arrizo 5 já à venda por aqui e fabricado em Jacareí (SP). Debaixo do capô, o Arrizo 5e tem um motor 100% elétrico de 122 cavalos de potência e 28,1 kgfm de torque entregues de forma instantânea.

De acordo com a Caoa Chery, ele pode chegar a velocidade máxima de 152 km/h. A autonomia chega a 322 quilômetros, segundo norma do Inmetro.

A recarga pode ser feita em até 1 hora em sistemas de carga rápida (como em eletropostos), em até 8 horas com wall box (carregador que pode ser instalado em casa) e em até 20 horas em uma tomada convencional de três pinos.

A bateria também é recarregada pela regeneração da energia cinética gerada pelas frenagens e desacelerações, transformada em energia elétrica.

Rede e pós-venda

De acordo com a marca, o Arrizo 5e será comercializado em lojas selecionadas de São Paulo, Rio de Janeiro, Belo Horizonte, Curitiba, Porto Alegre e Brasília (uma em cada localidade), que terão toda a estrutura necessária para receber carros elétricos.

Os atendimentos ao modelo serão realizados apenas nestas lojas específicas, que contarão também com um posto de recarga gratuita. De qualquer forma, o sedã terá assistência 24h para todo o Brasil.

Ainda segundo a marca, o pacote de revisões até 60 mil quilômetros é de R$ 2.257 - preço 30% inferior ao cobrado pelo Arrizo flex. O valor também fica abaixo do sugerido para as manutenções do Nissan Leaf, R$ 2.404.

Versão única

Diferentemente do Arrizo 5 a combustão, que parte de R$ 67.790 e tem duas versões, o elétrico é oferecido em configuração única.

Por dentro, a configuração elétrica tem algumas particularidades em relação à flex. Além do quadro de instrumentos digital, a porção central do painel tem um rearranjo de comandos.

Por R$ 159.900, a lista de equipamentos inclui central multimídia com tela de 10 polegadas e comandos do ar-condicionado, quadro de instrumentos digital, monitoramento de pressão e temperatura dos pneus, freio de estacionamento eletrônico, assistente de partida em rampas e seletor de modos de condução.

Há ainda luzes diurnas em LED, faróis com ajuste de altura, aviso sonoro para pedestres, controles de tração e estabilidade, ancoragem para cadeirinhas infantis (Isofix), chave presencial com partida do motor por botão, bancos dianteiros com aquecimento, câmera de ré e teto solar elétrico.

Fonte: G1

Mais Novidades

19 JAN
BMW quer cobrar anuidade dos usuários de Apple CarPlay

BMW quer cobrar anuidade dos usuários de Apple CarPlay

Se depender da BMW, quem quiser conectar seu iPhone com o Apple Carplay terá que pagar a mais (Divulgação/BMW) O sistema de conexão para celular Apple CarPlay estão cada vez mais disseminados, incluindo em modelos populares, como Chevrolet Onix, Fiat Argo e Hyundai HB20. Mas a BMW dos Estados Unidos, além de cobrar à parte pela funcionalidade, pretende exigir uma anuidade para clientes que queiram conectar seus iPhones ao veículo. A... Leia mais
19 JAN
Os carros mais marcantes das séries de TV

Os carros mais marcantes das séries de TV

Fleetwood Bounder de 1986, trailer famoso do seriado americano Breaking Bad (Reprodução/Internet) Tráfico de drogas, super heróis, eventos sobrenaturais e zumbis. Do vilão ao mocinho, os carros estão no imaginário das pessoas. Conheça alguns automóveis que ficaram famosos em séries televisivas e alimentaram essa paixão na cultura pop. Supernatural – Chevrolet Impala 1967 – (Reprodução/Internet) A série... Leia mais
18 JAN
Novo visual do Citroën C4 Lounge chega ao Brasil em 2018

Novo visual do Citroën C4 Lounge chega ao Brasil em 2018

Visual do modelo chinês deve chegar no Brasil (Divulgação/Citroën) Lançado em 2012, o Citroën C4 Lounge está às vésperas de sua primeira (e tardia) reestilização. A expectativa é de que a versão fabricada no Brasil ganhe o mesmo visual do modelo chinês, atualizado recentemente. As mudanças ocorrem principalmente na dianteira, onde o sedã recebeu uma grade mais larga, tomando toda a frente do carro, fundindo-se com os faróis,... Leia mais
18 JAN
Teste: os efeitos mortais dos pneus com pressão baixa

Teste: os efeitos mortais dos pneus com pressão baixa

Baixa pressão: o carro inclina e a suspensão não tem curso para manter a roda no chão (Christian Castanho/Quatro Rodas) Você está dirigindo em uma estrada que lhe é familiar, conhece a velocidade segura para fazer as curvas e se sente perfeitamente à vontade ao volante. Inesperadamente, ao esterçar o volante para executar um traçado sinuoso, o carro reage de maneira inesperada e a traseira parece querer se amotinar e tomar outra... Leia mais
18 JAN
Land Rover Defender Works V8: 405 cv e 0 a 100 km/h em 5,6 s!

Land Rover Defender Works V8: 405 cv e 0 a 100 km/h em 5,6 s!

Defender volta com apenas 150 unidades produzidas (Divulgação/Land Rover) O Defender está de volta. Dois anos após a Land Rover encerrar a produção do icônico jipe, a marca lança uma série limitada de 150 unidades em homenagem aos 70 anos de aniversário da fabricante britânica. E bota especial nisso! Equipado com um motor V8 5.0 de 405 cv e torque de 52,5 mkgf, com transmissão automática de oito marchas, o Defender Works V8... Leia mais
18 JAN
Longa Duração: Hyundai vacila na revisão do Creta

Longa Duração: Hyundai vacila na revisão do Creta

Atendimento da concessionária foi excepcional (Eduardo Campilongo/Quatro Rodas) Com o hodômetro perto dos 40.000 km, entramos em contato com a concessionária paulistana Caoa Premium Services. A atendente disse ter a possibilidade de receber nosso Creta somente dali a mais de duas semanas. Insistimos, alegando necessidade de viagem com o carro e conseguimos um encaixe que diminuiu a espera para apenas dois dias. Ponto positivo, afinal quem... Leia mais