Novidades

02 OUT
Veja os 50 carros novos mais vendidos em setembro de 2019 no Brasil

Veja os 50 carros novos mais vendidos em setembro de 2019 no Brasil

Setembro registrou alta de 10,1% nas vendas de veículos novos no Brasil, segundo a associação dos concessionários, Fenabrave. Ao todo, no último mês, foram vendidas 234.864 unidades.

O ranking de modelos mais vendidos mostra uma grande "dança das cadeiras", refletindo o mês mais movimentado do ano no mercado. Em menos de 30 dias, foram realizados os lançamentos dos novos Toyota Corolla, Chevrolet Onix Plus e Hyundai HB20.

A Chevrolet fechou o mês com uma dobradinha no pódio. O Onix ficou em 1º lugar, com 21.044 unidades, e o Prisma em 2º, com 8.946. O Onix Plus ainda aparece tímido, com 617 exemplares, por ainda não ter um mês cheio de vendas.

Já o Hyundai HB20 foi para a 5ª colocação, com 7.145 unidades. À frente dele estão o Renault Kwid, em 3º, e o Ford Ka, em 4º.

As posições atípicas podem ser explicadas pelas movimentações do mercado, como a redução nas vendas do HB20 pela troca de modelo.

O Corolla se manteve na liderança do segmento, com 4.077 unidades vendidas, mesmo com a chegada da nova geração.

Veja abaixo a lista dos 50 carros e comerciais leves mais vendidos (em unidades) do país em setembro:

  1. Chevrolet Onix - 21.044
  2. Chevrolet Prisma - 8.946
  3. Renault Kwid - 8.826
  4. Ford Ka - 7.891
  5. Hyundai HB20 - 7.145
  6. Volkswagen Gol - 6.850
  7. Fiat Strada - 6.573
  8. Volkswagen Polo - 6.282
  9. Jeep Renegade - 6.089
  10. Fiat Argo - 5.730
  11. Fiat Toro - 5.697
  12. Renault Sandero - 5.355
  13. Hyundai Creta - 4.713
  14. Jeep Compass - 4.554
  15. Nissan Kicks - 4.497
  16. Ford Ka Sedan - 4.450
  17. Fiat Mobi - 4.377
  18. Volkswagen Saveiro - 4.247
  19. Toyota Corolla - 4.077
  20. Volkswagen Virtus - 4.043
  21. Honda HR-V - 3.839
  22. Volkswagen T-Cross - 3.776
  23. Hyundai HB20S - 3.334
  24. Ford EcoSport - 3.262
  25. Toyota Hilux - 3.187
  26. Chevrolet S10 - 2.957
  27. Renault Captur - 2.729
  28. Toyota Yaris - 2.711
  29. Volkswagen Fox - 2.552
  30. Honda Civic - 2.377
  31. Chevrolet Spin - 2.268
  32. Volkswagen Voyage - 2.260
  33. Toyota Yaris Sedan - 2.140
  34. Ford Ranger - 2.107
  35. Fiat Cronos - 2.102
  36. Renault Duster - 2.055
  37. Renault Logan - 2.014
  38. Honda Fit - 1.965
  39. Nissan Versa - 1.890
  40. Volkswagen Amarok - 1.787
  41. Fiat Fiorino - 1.578
  42. Fiat Uno - 1.504
  43. Citroën C4 Cactus - 1.479
  44. Honda City - 1.465
  45. Toyota Etios - 1.345
  46. Chevrolet Tracker - 1.306
  47. Renault Oroch - 1.290
  48. Volkswagen Tiguan - 1.228
  49. Volkswagen Up - 1.162
  50. Chevrolet Montana - 1.153

Fonte: G1

Mais Novidades

26 MAR
Chevrolet Onix RS já é vendido na Colômbia pelo preço do LTZ brasileiro

Chevrolet Onix RS já é vendido na Colômbia pelo preço do LTZ brasileiro

– (Divulgação/Chevrolet)O Chevrolet Onix foi lançado no mercado colombiano nesta semana. Para aquele mercado, serão quatro opções da versão sedã e duas do hatch, sendo uma delas a esportiva RS – que ainda não chegou ao Brasil.Vale lembrar que a versão RS já havia sido flagrada por QUATRO RODAS em novembro do último ano.Faróis escurecidos são exclusivos da versão (Reprodução/Internet)O modelo será equipado com o motor três cilindros 1.0 turbo de 116 cv e 16,3 kgfm de... Leia mais
26 MAR
VW Polo e Virtus GTS chegam aos 200 cv com preparação da Oettinger

VW Polo e Virtus GTS chegam aos 200 cv com preparação da Oettinger

Upgrade eletrônico faz a potência saltar de 150 cv para 200 cv (Strasse/Oettinger/Divulgação)A preparadora alemã Oettinger, que atua no Brasil desde 2013 por meio da Strasse, anunciou a estreia de seu upgrade de performance para a dupla Polo e Virtus GTS, com motor 1.4 TSI.Os Polo e Virtus GTS Oettinger, têm alterações na central de gerenciamento eletrônico do motor para aumento de potência e torque. O principal parâmetro alterado é o da curva de pressão do turbo – a preparadora... Leia mais
26 MAR
Toyota Hilux 2021 terá novos itens de segurança e potência de S10 e Ranger

Toyota Hilux 2021 terá novos itens de segurança e potência de S10 e Ranger

Toyota Hilux vai mudar pela segunda vez em cinco anos (Christian Castanho/Quatro Rodas)Se o coronavírus permitir, a Toyota Hilux 2021 será apresentada em agosto. Além de mais uma atualização visual, a picape média ganhará um motor turbodiesel mais potente e novos sistemas de entretenimentos, e será acompanhada pelo SUV SW4.Será a segunda atualização visual da Hilux em cinco anos e o desenvolvimento vem sendo feito na Tailândia, onde está a principal linha de produção da picape... Leia mais
26 MAR
Menor Custo de Uso 2020: as picapes médias mais baratas de manter

Menor Custo de Uso 2020: as picapes médias mais baratas de manter

– (Fernando Pires/Quatro Rodas)Picapes médias diesel são veículos naturalmente caros para se manter. O segredo da Ford Ranger está em ter a versão XLS 2.2 turbodiesel (160 cv) como a mais vendida. Além de ser mais eficiente, tem seguro com prêmio mais baixo (R$ 2.476).Foi isso que a distanciou da Fiat Toro, que custa praticamente o mesmo, gasta menos, mas tem seguro e revisão mais caros. Isso, mesmo sendo a única com carroceria do tipo monobloco e com o menor motor.A Chevrolet S10,... Leia mais
26 MAR
Longa Duração: Onix Plus e a estranha mania de ligar o limpador sozinho

Longa Duração: Onix Plus e a estranha mania de ligar o limpador sozinho

Variação em Brasília (DF): na Pedragon, o filtro de cabine custava R$ 140, mas, na Carrera, saiu por R$ 52 (Péricles Malheiros/Quatro Rodas)O editor de Longa Duração, Péricles Malheiros, rodou mais de 2.500 km com o Onix Plus numa viagem de ida e volta entre São Paulo e Sobradinho (DF). A estada no Distrito Federal rendeu uma visita a duas concessionárias locais. Se mostrando interessado em adquirir um filtro de cabine e incomodado com ruídos na dianteira, o editor foi primeiramente... Leia mais
26 MAR
Pneus poluem 1.000 vezes mais que o motor de um carro, diz estudo

Pneus poluem 1.000 vezes mais que o motor de um carro, diz estudo

 – (Christian Castanho/Quatro Rodas)Desde 1988 a União Europeia (UE) estabelece regras para controlar as emissões de poluentes dos veículos que rodam pela Europa. Os pacotes de normas são conhecidos como “Euro” e chegaram à sétima edição em 2014.A última atualização – conhecida como Euro 6 – permite que um veículo a diesel emita no máximo 4,5 miligramas de partículas poluentes por quilômetro rodado.Porém, tal limite é direcionado apenas aos gases que saem dos... Leia mais