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– (Fernando Pires/Quatro Rodas)

Um porta-malas tomado de água – a ponto de se acumular na cuba do estepe – criou um intervalo na vida tranquila do nosso Volkswagen Virtus.

O caso, contado na edição de agosto, foi tão inusitado que vale a pena relembrar: diante da necessidade de trocar um pneu furado, abrimos o porta-malas e, antes mesmo de retirar o estepe, notamos o enorme volume d’água na cuba, há poucos centímetros de cobrir a roda reserva por completo.

Para resolver o problema, deixamos o veículo na concessionária Original, de Guarulhos (SP), a mesma que sanou um outro episódio de infiltração no porta-malas, aos 50.000 km.

Na primeira ocasião, a guarnição foi apontada como a vilã, mas a maior gravidade de agora pedia uma investigação mais detalhada.

Painel replica o alerta da tela central (Fernando Pires/Quatro Rodas)

Após seis dias de serviço, retiramos o Virtus.

“Para achar o ponto de entrada d’água, levamos o carro até a nossa área de lavagem. Quando abrimos a tampa traseira, vimos que a face interna logo abaixo das lanternas estava molhada. Agora, estava tudo certo com a guarnição do porta-malas. A água entrava pelas lanternas, escorria e se acumulava na cuba do estepe”, explicou o técnico da Original.

A estada do carro também incluiu o reparo do pneu danificado. “Era um furo simples, quase no centro da banda de rodagem. O serviço de borracharia fica como cortesia para compensar ”, completou.

Ao menos até agora, os dois reparos parecem ter sido feitos a contento. “Após um dia de chuva moderada, encostei para uma lavagem. Depois, verifiquei o porta-malas e não encontrei nenhum sinal de água”, disse o editor Leonardo Felix.

Após calibrar todos os pneus e reiniciar o sistema de alerta de perda de pressão, nenhum aviso foi disparado. Ou seja, o ar ficou no lugar certo: dentro do pneu.

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