Novidades

27 SET
Os recalls de carro no Brasil em 2019

Os recalls de carro no Brasil em 2019

 (Divulgação/Chevrolet)

Confira a lista de todos os recalls realizados em 2019:

A Porsche convocou 46 unidades de Panamera, Boxter, Cayman e 911 por falha nos airbags. Mais informações no site da marca.

A Ford anunciou recall de 146.290 unidades de Ecosport, Ka e Ka Sedan por falha na trava do mecanismo de reclinação manual do encosto dos bancos dianteiros. Confira detalhes aqui.

A Audi chamou 753 unidades de RSQ3 e Q3 devido a uma falha nas setas dianteiras. Mais detalhes aqui.

A Ford anunciou recall de 3.604 Fusion ano 2015 por problemas no cinto de segurança. Mais informações aqui.

A Jeep anunciou o recall de 241 unidades de Cherokee modelo 2014 devido a possível falha no câmbio. Confira os detalhes.

A Porsche convocou 1.555 unidades de Panamera e Cayenne devido a possível problema na caixa de câmbio. Informações sobre modelos e numeração de chassis aqui.

A Audi anunciou recall de 1.850 unidades de Q5 e SQ5 por possível falha na fixação do para-lamas. Veja mais informações.

A Land Rover chamou para reparo apenas 1 unidade de Range Rover Velar de ano 2019 de chassi SALYA2BV9KA202359.

A Porsche convocou para reparo 285 unidades de Panamera por problema no ar-condicionado. Mais informações aqui.

A Chevrolet anunciou recall de 117.076 unidades de SonicCruze Tracker por possível falha no airbag. Veja mais aqui. 

A Volkswagen chamou 7.095 unidades de TiguanJetta Golf para possível reparo na suspensão. Mais informações.

A RAM anunciou recall de 1.892 unidades do modelo RAM 2500 para resolução de problema na barra de direção. Veja mais.

A Mitsubishi chamou 21.829 unidades de Outlander, Lancer e ASX para troca do teto solar e reparo no motor. Mais informações. 

A Fiat convocou 138.116 unidades de UnoPalioSienaDoblô para reparo nos airbags. Veja aqui mais informações.

A Ford promoveu recall de 143.514 Ford Ka e Ford Ka Sedan por risco de incêndio. Veja mais informações.

A Honda anunciou recall de 27.555 unidades de Accord, Civic, Fit e CR-V devido a problemas no airbag. Clique aqui para mais informações. 

A Hyundai chamou 6.025 unidades de HB20 e HB20S por possível quebra do semieixo. Mais informações.

A Mercedes-Benz convocou 517 unidades dos modelos Classe C e Classe E para reparo nos bancos. Saiba mais. 

A Jeep promoveu recall de 37.723 unidades de Renegade. Veja mais detalhes.

A RAM anunciou recall de 321 unidades do modelo 2500 por falha na tampa da caçamba. Saiba mais.

A Ford chamou para reparos 4.660 unidades de Fusion por falha no câmbio automático. Veja mais detalhes. 

A Volvo chamou 528 unidades de XC90 por risco de incêndio. Saiba mais. 

A Mercedes-Benz anunciou recall de 2 unidades GLC 250 por falha na direção. Mais detalhes.

A Ford chamou 66.087 unidades de Fusion Edge por falhas nos airbags. Veja mais. 

A Audi anunciou recall de 140 unidades de SQ5 Q5 por falha em freio. Saiba mais. 

A Porsche chamou para reparos 777 unidades de 718 Boxster, Cayman, 911, Panamera e Cayenne. Saiba mais.

A Renault convocou recall de 11.667 unidades de Duster e Duster Oroch por falha no sistema de freios. Veja mais.

A Ford anunciou recall de 35.889 unidades de Ranger devido à falha no freio dianteiro. Clique aqui para mais informações.  

A Volkswagen convocou 2 unidades de Passat por problemas no teto solar. Veja aqui mais detalhes. 

A Volkswagen chamou 114.523 unidades de Polo e Virtus devido a falha no airbag lateral. Saiba mais aqui. 

A Nissan anunciou recall de 8.759 de Frontier por falha nos airbags frontais. Veja mais. 

A Chevrolet chamou 69 unidades de Cobalt, Onix, Prisma e Spin por risco de incêndio. Saiba mais. 

A Mercedes-Benz convocou para recall 943 unidades de 12 modelos. Confira aqui todos os detalhes.

A Subaru anunciou recall de 5 unidades de Legacy GT e Outback por falha nos airbags. Veja mais.

A Porsche convocou 257 unidades de Panamera por problemas na direção. Saiba mais aqui. 

A Volvo chamou 128 unidades de XC60 e S90 para correção nos bancos. Veja mais.

A Honda convocou para reparo nos airbags 1.920 unidades de Accord. Veja mais. 

A VW chamou 41 unidades de GolfPassat para resolução de falha nos airbags. Mais detalhes.

A Mercedes-Benz anunciou recall de 88 unidades de Classe C 180 para atualização do software do módulo do Programa de Controle de Estabilidade. Saiba mais.

A Mercedes-Benz convocou 9 unidades de AMG S 63 para correção de problema na direção. Mais informações. 

A Mercedes-Benz chamou 48 unidades de Classe C 180, AMG S 63Classe S 65 AMG por falha no cinto de segurança. Veja mais aqui. 

A Audi convocou 19 unidades de RS3 para resolução de problema no encosto de cabeça. Veja detalhes.

A Subaru anunciou recall de 4.665 unidades de Impreza, XV, Forester, WRX e STI por problema na luz de freio. Saiba mais detalhes. 

A BMW chamou 905 unidades de X5 X6 por defeito nos airbags. Veja outros detalhes. 

A BMW promoveu recall de 70 unidades de X1 por falha em lanterna traseira. Saiba mais.

A Chevrolet anunciou recall de 54 unidades de Camaro devido a falha na direção. Veja detalhes. 

A Audi chamou o total de 403 unidades de A6, A7, A8, Q7 e S5 por falha no sistema de combustível do motor. Veja mais. 

A Ford anunciou recall de 3.845 unidades de Ka por defeito no volante. Veja detalhes. 

A Lexus promoveu recall de 3 unidades de LS 500H, por defeito no pneu. Para mais informações acesse o site da marca.

A Porsche anunciou recall de 9 unidades de Panamera por problema no sistema de freio. Mais detalhes.

A CAOA Chery convocou 6.638 unidades de QQ devido à falha no motor. Veja mais detalhes.

A BMW anunciou recall de 873 unidades de 525i, 530i e X5 para troca do airbag do condutor. Saiba mais.

A Land Rover promoveu recall de 48 unidades de Range Rover e Range Rover Sport por falha elétrica. Veja mais informações.

A Jeep convocou 88.803 unidades de Compass por defeito no motor. Saiba mais. 

A VW chamou 1.225 unidades de Tiguan por risco de incêndio. Veja mais. 

A Fiat Chrysler anunciou recall de 740 unidades de Chrysler 300 e Jeep Wrangler por defeito nos airbags. Saiba detalhes.

A VW anunciou a recompra de 194 unidades de 12 modelos por falha em documentação interna. Saiba detalhes.  

A BMW chamou para reparos no eixo-cardã traseiro 33 unidades de M4 e M3. Detalhes aqui. 

A Toyota convocou 379.689 unidades de Corolla, Etios, Hilux e Fielder por falha nos airbags. Veja aqui. 

A BMW chamou 116 unidades de veículos de 13 modelos por problemas no airbag do condutor. Veja detalhes. 

A VW convocou 185.797 unidades de Saveiro por falha nos freios. Veja detalhes. 

A Audi anunciou recall de 5.379 unidades de A4 Avant, A4 Sedan, A5 Cabrio, A5 Sportback e A5 Coupê devido a falha no motor. Veja mais. 

A Porsche promoveu recall de 9 unidades de Cayenne por falha no cinto de seguranças. Mais detalhes.

A BMW chamou 42 unidades de X3 e X5 para resolução de diversos problemas. Saiba mais detalhes.

A Mercedes-Benz convocou 776 unidades de AMG S 63, AMG GLC 43 e Classe GLC 250 por falha em airbag lateral. Detalhes. 

A Toyota anunciou recall de 432 unidades de Prius por falha no sistema híbrido. Veja mais.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

11 MAR

Tribunal impede que Ghosn participe de reunião do conselho da Nissan

Um tribunal de Tóquio rejeitou pedido do ex-chefe da Nissan, Carlos Ghosn, para participar de uma reunião do conselho da empresa nesta semana. A negativa impede que Ghosn esteja à mesa para discussões apesar de a montadora estar prestes a fortalecer uma aliança que ele construiu ao longo de duas décadas. Ghosn deixa prisão após mais de 100 dias detidoVigilância de Ghosn terá telefonemas monitorados e câmeras de segurançaTudo sobre a prisão Procuradores entregaram um... Leia mais
11 MAR

Teve o carro atingido por uma enchente? Saiba o que fazer

No verão, uma das principais preocupações é com o grande volume de chuvas e suas consequentes enchentes que invadem ruas e garagens sem cerimônias. Se você não conseguiu fugir dessa situação, o G1 dá algumas dicas para amenizar os prejuízos. O carro morreu. E agora? Se o motor estava ligado e a altura da água atingiu a entrada de ar superior do veículo, ele desligará automaticamente por uma questão química: sem o ar externo não existe combustão. O principal... Leia mais
11 MAR
Conheça o NX 300h, SUV híbrido de luxo da Lexus

Conheça o NX 300h, SUV híbrido de luxo da Lexus

Sucesso total: o NX 300h representa a linha mais vendida da Lexus no país (Lexus/Divulgação)Para a Lexus, divisão de luxo da Toyota, o futuro é híbrido – e está cada vez mais próximo.Comprometida em se tornar a primeira montadora no Brasil a ter um catálogo 100% composto por modelos que combinam motores a combustão e elétricos, a Lexus deu um enorme passo em direção a esse objetivo no segundo semestre de 2018, ao trazer para o país seu primeiro SUV compacto híbrido, o NX... Leia mais
11 MAR

Longa Duração: Renault esquece amortecedor danificado em revisão do Kwid

Já era evidente a perda de performance em curvas (Christian Castanho/Quatro Rodas)A revisão dos 30.000 km do Renault Kwid foi decepcionante: pedimos que fosse dada uma atenção especial à suspensão, que parecia excessivamente solta em curvas. Na retirada do carro, o técnico da Itavema disse: “Fiz a verificação e está tudo normal”. Não estava. Na checagem dos serviços prestados, nosso consultor, Fabio Fukuda, descobriu que o amortecedor dianteiro esquerdo estava vazando. “Na... Leia mais
11 MAR

Correio Técnico: por que carga rápida de carro elétrico nunca atinge 100%?

A carga rápida está lentamente crescendo no Brasil (Reprodução/Internet)Por que a carga rápida de automóveis elétricos é veloz somente até atingir os 80%? – Bianca Casarini, Florianópolis (SC)É para proteger as baterias de íon-lítio. Para se ter uma ideia, é como tentar encher um copo com uma torneira de alta pressão sem derrubar nenhuma gota de água para fora.O funcionamento básico dos carregadores é o mesmo, independentemente se ele é convencional ou rápido, e isso... Leia mais
11 MAR

Como as leis mais rígidas de segurança estão afetando o visual dos carros

– (Denis Freitas/Quatro Rodas)Sabe aquela sensação de que os carros estão cada vez mais parecidos? Ela é real, e um dos principais motivos para isso é que os automóveis agora são pensados para não matar quem está ao seu redor. Mas nem todo mundo gostou disso. “Queria ter trabalhado nos anos 60 e 70. Havia muito mais liberdade no design”, diz José Carlos Pavone, chefe de estilo da Volkswagen do Brasil. “Toda a dianteira do carro agora conta com estruturas projetadas para... Leia mais