O novo Range Rover Evoque chegou ao Brasil em junho, importado, apenas na versão topo de linha R-Dynamic HPE P300 por R$ 322.300 – a versão “de entrada” desembarcou em agosto menos potente e custando R$ 281.600.
O modelo mais caro tem motor 2.0 turbo de 300 cv de potência e 40,8 mkgf de torque (são 250 cv e 37,2 mkgf no SUV mais barato), além de um sistema híbrido parcial para ajudar a economizar combustível e tração integral.
Além disso, a lista de equipamentos é repleta de itens de série, como teto de vidro panorâmico, faróis full-led, rodas de liga leve aro 20, sistema de câmeras com 360°, controle de velocidade adaptativo e quadro de instrumentos digital.
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