Novidades

20 SET

Novo Onix chega com visual dinâmico e sofisticado

Basta uma rápida olhada para perceber que o Onix 2020 chega com novo visual: um design dinâmico e, ao mesmo tempo, sofisticado, como você pode ver no vídeo.

São duas versões: o hatch e o sedã, que passa a ser chamado de Onix Plus. Ambos chamam atenção pelas proporções marcantes e linhas atléticas, mas cada um tem personalidade própria, com a traseira com dimensões distintas.

O Onix está maior em largura, distância entre-eixos e comprimento, em suas duas versões. No caso do Onix Plus, o comprimento é de 4.476 mm e a largura 1.746 mm. O resultado prático é mais conforto para todos os ocupantes. Só para os joelhos, são mais 36 mm de espaço.

Todo o design foi pensado em unir beleza e funcionalidade. A grade dianteira, por exemplo, tem a parte de baixo maior para otimizar a refrigeração do motor. Já a parte superior do Onix 2020 acompanha o contorno do conjunto óptico, com a gravata dourada ao centro.

Outro exemplo de funcionalidade são os vincos do capô, que seguem pelo teto até a tampa traseira. Eles foram pensados para dar rigidez extra às chapas de metal. Já o ângulo de inclinação do capô garante maior proteção a pedestres em caso de impacto e ajuda a reduzir o ruído do vento em altas velocidades.

No Onix Plus, as lanternas traseiras são bipartidas e se estendem até a tampa do porta malas. A assinatura luminosa ganha um charme com um traço luminoso em LED.

Fonte: G1

Mais Novidades

11 JAN
Honda Insight: um Civic que faz mais de 21 km/l

Honda Insight: um Civic que faz mais de 21 km/l

Insight tem frente esclusiva, com grade maior e faróis diferentes (Divulgação/Honda) O novo Honda Insight Prototype é uma das principais atrações da fabricante japonesa no Salão de Detroit, que abre suas portas na próxima semana. Em sua terceira geração – a primeira foi lançada em 1999 –, o híbrido ganhou importância nos planos de eletrificação dos carros da Honda. Não à toa, desta vez ele faz as vezes de versão... Leia mais
11 JAN
Ford Edge 2019 tem inédita versão ST com 340 cv

Ford Edge 2019 tem inédita versão ST com 340 cv

Versão ST estreia no novo Ford Edge 2019 (Divulgação/Ford) A Ford divulgou as primeiras imagens e informações do novo Edge 2019. Reestilizado, o SUV será apresentado ao público na próxima semana no Salão de Detroit com mudanças visuais, mecânicas e uma inédita versão ST. A sigla ST é conhecida dos Fiesta e Focus, e estampará a versão mais potente do Edge. Será equipada com a nova transmissão automática de oito marchas –... Leia mais
10 JAN
Novo BMW X3 já está em pré-venda por R$ 309.950

Novo BMW X3 já está em pré-venda por R$ 309.950

A nova geração do X3 tem preço a partir de R$ 309.950 para o Brasil (Divulgação/BMW) O BMW X3 ganhou preço oficial para o Brasil. Disponível para pré-venda, o utilitário esportivo será vendido nas versões xDrive30i X Line, por R$ 309.950 e M40i, por R$ 397.950. As primeiras entregas estão previstas para março. QUATRO RODAS já andou na nova geração do SUV intermediário da marca. Entre as principais mudanças está o aumento... Leia mais
10 JAN
Novo Mercedes Classe A terá o interior mais moderno da história

Novo Mercedes Classe A terá o interior mais moderno da história

A quarta geração do Mercedes Classe A será revelada em março e pode chegar ao Brasil ainda este ano (Divulgação/Mercedes-Benz) Uma das maiores feiras de eletrônicos do mundo, a CES (Consumer Electronics Show) 2018 foi o local escolhido pela Mercedes-Benz para mostrar a nova geração do Classe A – ou, pelo menos o interior do compacto. O hatch, que será revelado no Salão de Genebra, vai estrear a nova geração da interface dos... Leia mais
10 JAN
Às vésperas do Cronos, Fiat deixa Argo até R$ 1.090 mais caro

Às vésperas do Cronos, Fiat deixa Argo até R$ 1.090 mais caro

Argo começa 2018 mais caro em todas as versões (Divulgação/Fiat) Até que demorou. O Fiat Argo completou seis meses de mercado e só agora a marca italiana decidiu aumentar os preços do hatchback. Sobrou para todas as versões do modelo, com acréscimos que variam entre R$ 490 e R$ 1.090. A versão de entrada Drive 1.0, lançada por R$ 46.800, ficou R$ 990 mais cara e agora custa R$ 47.790. A versão, que puxaria o Argo para a briga... Leia mais