Novidades

19 SET
Honda CR-V ganha tapa no visual e itens de segurança ausentes no Brasil

Honda CR-V ganha tapa no visual e itens de segurança ausentes no Brasil

Mudanças estão concentradas no para-choque dianteiro e grade do radiador (Divulgação/Honda)

Após atualizar HR-V e Civic, chegou a vez da Honda dar um tapa no visual do CR-V. O SUV passou por mudanças nos para-choques, rodas, grade do radiador e pacote de equipamentos.

Esta, aliás, é uma das grandes novidades para a linha nos Estados Unidos. O Honda Sensing, pacote de recursos semiautônomos da marca, agora é de série para todas as versões do CR-V norteamericano.

Entre os recursos do Sensing há controlador de velocidade adaptativo com frenagem autônoma e assistente de manutenção de faixa.

As novas rodas são de 18? nas versões a combustão e 19? na híbrida (Divulgação/Honda)

Além disso, a versão híbrida do CR-V passa a ser feita também nos EUA. Ela usa um motor 2.0 de ciclo pseudo-atkinson que, auxiliado por um motor elétrico no eixo traseiro, permite a entrega de uma potência combinada de 212 cv.

A versão híbrida troca a manopla de câmbio por botões (Divulgação/Honda)

Como o CR-V vendido no Brasil é importado dos Estados Unidos, a estreia da versão reestilizada por aqui é algo natural. Oficialmente a Honda afirmou à QUATRO RODAS que “não comenta sua estratégia de negócios”.

A expectativa é que o novo CR-V estreie no País poucos meses após seu lançamento nos Estados Unidos, previsto para o início de 2020. É possível que a marca também importe a versão híbrida, que foi exposta no último Salão do Automóvel de São Paulo para testar a receptividade do público.

Versões vendidas na América seguem com somente cinco lugares (Divulgação/Honda)

A oferta do Sensing em todas as versões é um facilitador para a Honda trazer o pacote ao Brasil, mas não garantia: a versão Touring atual, vendida por R$ 194.900, sempre teve os sistemas de segurança nos EUA, mas a marca produzia unidades com um pacote de equipamento próprio para o Brasil.

Atualmente só o Accord dispõe do Sensing no Brasil. Mesmo atualizados, os novos Civic e HR-V Touring ainda não ofertam o pacote, apesar das versões norteamericanas da dupla ofertarem os sistemas em todas as versões.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

21 JAN
Toyota terá carro híbrido fabricado na Argentina, e deve ser a Hilux

Toyota terá carro híbrido fabricado na Argentina, e deve ser a Hilux

– (Divulgação/Toyota)A Toyota irá fabricar um veículo híbrido na Argentina, segundo o presidente local da empresa, Daniel Herrero, em entrevista ao site argentino AutoBlog.Herrero afirmou que “a Argentina fabricará um veículo eletrificado com base no modelo Hilux, para poder exportar para toda a América Latina” – ainda sem data definida.Não existe uma informação exata sobre qual veículo entrará para a família ecológica da marca japonesa, mas alguns detalhes esquentaram a... Leia mais
21 JAN
Impressões: Ford Mustang mais barato dos EUA custa menos que nosso Corolla

Impressões: Ford Mustang mais barato dos EUA custa menos que nosso Corolla

Versões de entrada do Mustang têm motor 2.3 EcoBoost (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)É isso mesmo. O Ford Mustang mais barato à venda nos Estados Unidos custa quase tanto quanto um Toyota Corolla no Brasil.A marca pede US$ 26.670 pela versão inicial do esportivo, com motor quatro-cilindros 2.3 turbo, câmbio manual e um rádio simples. Mesmo com o dólar cotado a desfavoráveis R$ 4,22, dá R$ 112.640 na conversão direta.Inteirando R$ 300 você pode comprar um Toyota Corolla XEi, de R$... Leia mais
21 JAN
Correio Técnico: por que alguns carros têm dois botões no porta-malas?

Correio Técnico: por que alguns carros têm dois botões no porta-malas?

No Prius o botão da esquerda abre o porta-malas e o da direita tranca o carro (Rodrigo Ribeiro/Quatro Rodas)Por que alguns carros têm dois botões na tampa do porta-malas? Marco Galvão, Porto Alegre (RS)Um é para abrir a tampa, o outro é para trancar o carro. Esse comando extra equipa apenas os modelos dotados de chave presencial.Seu objetivo é permitir que o motorista tranque o carro após fechar o compartimento sem precisar tirar a chave do bolso ou ir até uma das portas.Mais comum... Leia mais
20 JAN
Segredo: Chevrolet Tracker nacional chega às lojas no fim de fevereiro

Segredo: Chevrolet Tracker nacional chega às lojas no fim de fevereiro

Novo Chevrolet Tracker já é transportado em cegonha (@rcarminati_/Jorge Moraes/Reprodução)Os testes intensivos com o novo Chevrolet Tracker têm motivo: a nova geração do SUV compacto está prestes de chegar às lojas.O treinamento da rede para a nova geração está marcado para começar em 3 de fevereiro. Enquanto isso, as unidades remanescentes da geração anterior (ainda modelos 2018/2019) são negociadas com descontos que beiram os R$ 10.000.Fontes de Quatro Rodas antecipam que o... Leia mais
20 JAN
Chevrolet Bolt terá mais autonomia em segundo lote. Mas e o preço?

Chevrolet Bolt terá mais autonomia em segundo lote. Mas e o preço?

Segundo lote importados dos EUA chega em fevereiro (Divulgação/Chevrolet)O segundo lote do elétrico Chevrolet Bolt está chegando ao Brasil. A GM informou que as unidades destinadas ao Brasil já estão sendo produzidas, na fábrica da empresa em Michigan, nos Estados Unidos.A fabricante não sabe dizer quantas unidades virão desta vez nem quanto vão custar, apesar de anunciar o início das vendas para fevereiro.No primeiro lote, a empresa trouxe 50 unidades, vendidas a R$ 175.000 cada.Na... Leia mais
20 JAN
Chevrolet Blazer troca motor 2.5 da S10 pelo 2.0 turbo do Camaro

Chevrolet Blazer troca motor 2.5 da S10 pelo 2.0 turbo do Camaro

Chevrolet Blazer (Divulgação/Chevrolet)A linha 2020 do SUV Chevrolet Blazer já está no catálogo da GM nos Estados Unidos. O SUV manteve o visual agressivo, mas  recebeu mudanças em motorização e pacote de equipamentos.As principais novidades estão no novo motor e também na preferência de usar – ou não – o sistema start-stop, algo que a atual geração do Cruze também não tinha no Brasil, mas ganhou depois do facelift.Sobre o motor, a linha 2019 tinha duas variações: um... Leia mais