Novidades

17 SET
Novo Hyundai HB20: mais de 20 fotos contam os detalhes do hatch

Novo Hyundai HB20: mais de 20 fotos contam os detalhes do hatch

A chegada às lojas será em outubro no caso do HB20. As versões sedã (HB20S) e aventureira (HB20X) chegam depois ao mercado (Fernando Pires/Quatro Rodas)

O novo HB20 2020 foi apresentado esta semana com a mesma plataforma do anterior mas com novo design. O compacto chega ao mercado em outubro deste ano com o preço inicial de R$ 46.490.

A versão mais barata é a com motor 1.0 três-cilindros aspirado que tem 80 cv e câmbio manual de cinco marchas.

Já a de maior valor é a 1.0 turbo flex de injeção direta com 120 cv e câmbio automático de seis marchas, que sai por R$ 77.990. O modelo segue com a versão 1.6 de quatro cilindros.

Ficou curioso para saber como é o novo compacto da Hyundai? Quer ver todos os detalhes da nova geração? Então confira as fotos que a QUATRO RODAS fez exclusivamente para você!

A traseira do veículo segue com o vinco negativo, mas as lanternas tiveram grande transformação. Outro detalhe é o emblema da marca, que está acima do vinco e não mais abaixo dele, como nas versões anteriores (Fernando Pires/Quatro Rodas)

 

As lanternas traseiras, principais modificações externas junto aos faróis, lembram a do Honda WR-V (Fernando Pires/Quatro Rodas)

 

A versão Evolution sai de série com sensores traseiros de estacionamento. No entanto essa não é o único item de segurança do Hyundai. A Vision 1.6 automática conta com ESC e sinalização de frenagem emergencial. Na Diamond Plus, os HB20 tem todos os itens citados e acrescenta: monitoramento de pressão dos pneus, alerta de mudança de faixa e frenagem autônoma de emergência. (Fernando Pires/Quatro Rodas)

 

Os volantes em couro estão presente nos acabamentos: Diamond e Diamond Plus (Fernando Pires/Quatro Rodas)

 

A única versão disponível com o acabamento em couro é a Diamond Plus, as demais contam com tecido. O couro é na cor marrom (Fernando Pires/Quatro Rodas)

 

A central multimídia BlueMedia de 8 polegadas, compatível ao Apple CarPlay e Android Auto, pode ser encontrada a partir da versão: Vision 1.6. Na Vision 1.0, o item vem como opcional. A Sense vem com rádio MP3 (Fernando Pires/Quatro Rodas)

 

A direção elétrica progressiva está disponível em todas as versões do modelo (Fernando Pires/Quatro Rodas)

 

O banco do motorista tem regulagem de altura desde a versão mais básica. Além disso, a partir da versão Evolution, o volante tem regulagem de altura e profundidade (Fernando Pires/Quatro Rodas)

 

O veículo conta com apoios de cabeça e cintos três pontos para todos os ocupantes. Além disso, conta com ganchos para Isofix cadeirinhas infantis (Fernando Pires/Quatro Rodas)

 

Painel de instrumentos com mostradores analógicos saem de série em todos os acabamentos (Fernando Pires/Quatro Rodas)

 

Nas versões Diamond e Diamond Plus o veículo tem aletas atrás do volante para trocas de marcha (Fernando Pires/Quatro Rodas)

 

O HB20 hatch tem ar-condicionado em todas as versões. Porém nas de entrada, ele é acionado manualmente e a partir da série Launch Edition o AC é digital. O sistema automático, porém, deixou de ser oferecido (Fernando Pires/Quatro Rodas)

 

À frente do câmbio, o compacto possui um porta-objetos com tampa retrátil (Fernando Pires/Quatro Rodas)

A partir da versão Vision 1.6, o HB20 disponibiliza uma entrada USB para recarga rápida de smartphones (Fernando Pires/Quatro Rodas)

Esses são os comandos internos de iluminação do HB20. A partir da versão Evolution o porta-malas também tem iluminação. Já a série Launch Edition ainda possuí luzes nos para-sóis e porta-luvas (Fernando Pires/Quatro Rodas)

 

As versões intermediárias do modelo contam com as maçanetas internas em cromo acetinado. A Diamond Plus vem em preto brilhante. Já a de entrada é em preto fosco (Fernando Pires/Quatro Rodas)

 

A versão mais básica conta com vidros elétricos dianteiros. No entanto, a partir da Vision 1.0 os vidros dianteiros e traseiros são elétricos e com as funções: um-toque e antiesmagamento (Fernando Pires/Quatro Rodas)

 

Os airbags frontais estão instaladas em todas as versões. No entanto, as séries Lauch Edition, Diamond e Diamond Plus contam também com airbags laterais de tórax (Fernando Pires/Quatro Rodas)

 

As versões mais simples possuem faróis halógenos monoparábola. Mas a partir da Launch Edition o veículo conta com faróis com projetor, luz de posição em led e acendimento automático e faróis de neblina com projetor (Fernando Pires/Quatro Rodas)

 

As grades frontais quadriculadas pertencem as versões aspiradas, já as com barras horizontais são do HB20 turbo (Fernando Pires/Quatro Rodas)

 

Esse é um dos dois tweeters que equipam o HB20 a partir da série Launch Edition. Ainda falando em áudio, a versão mais simples do compacto conta com rádio MP3. As versões com central multimídia BlueMedia vêm também com alto-falantes traseiros. (Fernando Pires/Quatro Rodas)

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

23 ABR

Macron e Abe reafirmam compromisso com aliança Renault-Nissan

O presidente francês, Emmanuel Macron, e o primeiro-ministro japonês, Shinzo Abe, reiteraram nesta terça-feira (23), “compromisso” com a aliança Renault-Nissan, fragilizada pelo escândalo envolvendo o executivo franco-libanês brasileiro Carlos Ghosn. Macron e Abe conversaram a respeito durante uma reunião, seguida de almoço, no palácio do Eliseu, em Paris. Segundo um comunicado da presidência francesa, os dois líderes reafirmaram a importância da aliança, “que acaba... Leia mais
23 ABR

Tesla planeja 'robôs-táxis' autônomos para 2020

A Tesla planeja tornar realidade em 2020 "robô-táxis" autônomos, anunciou nesta segunda-feira (22) o CEO da empresa, Elon Musk, durante a apresentação de sua nova tecnologia para veículos sem motorista. Musk disse que espera a aprovação das leis para o serviço de transporte autônomo de táxis, algo crucial para que os carros sem motorista comecem a funcionar de verdade. "Estou muito confiante em prever os 'robôs-táxis' autônomos para o ano que vem", disse Musk, ao... Leia mais
23 ABR

BMW faz recall de 186 scooters no Brasil por defeito no freio

A BMW anunciou o recall dos modelos C 600 Sport e C 650 GT, fabricados entre maio de 2013 e janeiro de 2015, por possível defeito no freio da roda dianteira. No total, 186 unidades estão envolvidas no chamado. A montadora convoca os proprietários a entrar em contato com um concessionário autorizado para agendar gratuitamente a verificação e, caso necessário, a substituição gratuita do flexível do freio da roda dianteira. VEJA CHASSIS ENVOLVIDOS: C 600 Sport: de ZZ52169... Leia mais
23 ABR

Longa Duração: porta-malas do VW Virtus é espaçoso, mas abri-lo incomoda

Virtus: de passagem por Mucuri (BA) (Zeca Chaves/Quatro Rodas)O redator-chefe Zeca Chaves voltou muito bem impressionado de uma viagem que fez entre São Paulo e Itaúnas (ES): “Depois de ouvir tantos relatos positivos da equipe sobre o comportamento do Virtus na estrada, fiquei com vontade de viajar. Matei a curiosidade na companhia da minha esposa e filha, numa viagem de 2.600 km. De fato, ele conseguiu me surpreender.”Com entre-eixos de 2,65 metros e porta-malas com volume interno de... Leia mais
23 ABR

Segredo: 20 picapes que vão invadir o Brasil nos próximos quatro anos

Picapes serão as únicas sobreviventes ao tsunami dos SUVs? (Arte/Quatro Rodas)Antídoto para a febre dos SUVs, o segmento de picapes passará por uma enxurrada de novidades nos próximos anos. Ligamos o radar e, entre versões especiais e projetos completamente novos, localizamos 20 exemplos que ganharão as concessionárias (e as garagens) brasileiras nos próximos anos.E, a exemplo do que aconteceu com o tsunami SUV, há representantes de todas as nacionalidades (alemã, japonesa,... Leia mais
23 ABR

Jeremy Clarkson: perua GTC4Lusso V8 é a uma Ferrari quase racional

Com tração só no eixo traseiro, o dianteiro pode, enfim, fazer o trabalho dele (Divulgação/Ferrari)Eu não consigo tirar a grande Ferrari GTC4Lusso da minha cabeça. Ela está me deixando louco. Há quase dez anos, eu prometi a mim mesmo que nunca compraria um carro exótico de novo.Eu já tive Ferrari, Lamborghini e Ford GT, e pensava já estar curado disso. Eles são chamados carros dos sonhos por uma boa razão. Porque eles são idiotas demais para o mundo real. Barulhentos demais.... Leia mais