Novidades

17 SET
Novo Hyundai HB20: veja preços, versões e equipamentos de hatch e sedã

Novo Hyundai HB20: veja preços, versões e equipamentos de hatch e sedã

Novo Hyundai HB20 (Fernando Pires/Quatro Rodas)

A Hyundai revelou o visual e o valor inicial do novo Hyundai HB20 na noite passada, mas foi apenas nesta terça-feira (17) que anunciou a lista completa de preços, versões e equipamentos da renovadíssima linha de hatch e sedã.

O hatchback parte de R$ 46.490 com motor 1.0 três-cilindros naturalmente aspirado de 80 cv, com câmbio manual de cinco marchas, e chega a R$ 77.990 com o 1.0 turbo flex de injeção direta e 120 cv, aliado a câmbio automático de seis relações. Entre eles está o já conhecido 1.6 de quatro cilindros.

A polêmica traseira do novo HB20 (Fernando Pires/Quatro Rodas)

O aventureiro HB20X varia de R$ 62.990 a R$ 79.590, sempre usando o propulsor de 1.6 litro, agora com duplo comando variável de válvulas e recalibrado para 130 cv, gerenciado por caixa manual de seis marchas ou com conversor de torque.

Por fim, o sedã HB20S navega entre R$ 55.390 a R$ 81.290, também nas opções 1.0 aspirada, 1.6 e 1.0 turbo.

Motor 1.6 de 130 cv do novo HB20X (Fernando Pires/Quatro Rodas)

A chegada às lojas será em outubro, começando pelo HB20. S e X vêm na sequência. Mas já há a possibilidade de reservar os carros em sistema de pré-venda. Segundo a fabricante, já há quase 60 mil inscrições de interesse pela compra do modelo.

Confira a lista completa de versões e preços:

HB20 Sense 1.0 – R$ 46.490
HB20 Vision 1.0 com rádio – 48.990
HB20 Vision 1.0 com central- R$ 50.490
HB20 Evolution 1.0 – R$ 53.790
HB20 Vision 1.6 MT – R$ 57.990
HB20 Vision 1.6 AT – R$ 62.790
HB20 Launch Edition 1.6 AT – R$ 69.990
HB20 1.0 Turbo – R$ 67.190
HB20 Diamond 1.0 Turbo – R$ 73
HB20 Diamond Plus 1.0 Turbo – R$ 77.990

HB20S Vision 1.0 – R$ 55.390
HB20S Evolution 1.0 – R$ 58.390
HB20S Vision 1.6 MT – R$ 62.590
HB20S Vision 1.6 AT – R$ 67.390
HB20S 1.0 Turbo Evolution – R$ 71.790
HB20S 1.0 Turbo Diamond – R$ 76.890
HB20S 1.0 Turbo Diamond Plus – R$ 81.290

HB20X Vision 1.6 MT – R$ 62.990
HB20X Vision 1.6 AT – R$ 67.890
HB20X Evolution 1.6 AT – R$ 69.890
HB20X Diamond 1.6 AT – R$ 75.190
HB20X Diamond Plus 1.6 AT – R$ 79.590

HB20S é totalmente diferente da coluna B para trás (Fernando Pires/Quatro Rodas)

As versões Sense vêm de série com: airbags frontais; faróis halógenos monoparábola; rodas de aço com calota aro 14; maçanetas em preto fosco; quadro de instrumentos com mostradores analógicos; bancos em tecido com apoios de cabeça, cintos de três pontos e ganchos para cadeirinhas infantis; ar-condicionado manual; banco do motorista com regulagem de altura; direção elétrica progressiva; vidros elétricos dianteiros; travas elétricas; retrovisores externos com ajuste manual e capa preta; rádio com MP3, Bluetooth, entrada USB e comandos no volante.

Dianteira do novo HB20 (Fernando Pires/Quatro Rodas)

As versões Vision 1.0 acrescentam: alarme; chave canivete; rodas com calota aro 15; maçanetas e capas dos retrovisores externos na cor da carroceria e com regulagem elétrica; vidros traseiros elétricos e do motorista com funções um-toque e antiesmagamento; porta-objetos com tampa retrátil no console central; porta-revistas nas costas dos bancos dianteiros.

Traseira do novo HB20 (Fernando Pires/Quatro Rodas)

Nas versões Vision 1.6 as maçanetas internas são em cromo acetinado, e há ainda central multimídia BlueMedia de 8 polegadas (opcional no Vision 1.0), com projeção de celulares via Apple CarPlay e Android Auto, entrada USB para recarga rápida de celular no console central e alto-falantes traseiros. A 1.6 automática conta ainda com controles de estabilidade e tração, sinalização de frenagem emergencial, assistente de partida em rampas e apoio de braço central fixo.

Manopla de câmbio automático do novo HB20 (Fernando Pires/Quatro Rodas)

As versões Evolution contam com os mesmos itens do Vision 1.6 mais: grade frontal com contorno cromado; lanternas com assinatura visual; vidros elétricos com um-toque e antiesmagamento em todas as posições; volante com regulagem de altura e profundidade; porta-malas com iluminação; sensores traseiros de estacionamento; alças de segurança no teto.

Lanternas com assinatura visual (Fernando Pires/Quatro Rodas)

A série Launch Edition inclui: airbags laterais de tórax; alarme volumétrico com sensor de inclinação; chave com sensor presencial para destravamento automático das portas; faróis com projetor, luz de posição em led e acendimento automático; faróis de neblina com projetor; rodas de liga leve diamantadas aro 15; maçanetas externas cromadas; partida do motor por botão; câmera de ré; ar-condicionado digital; vidros com abertura e fechamento remoto pela chave; apoia-braço central deslizante; luzes nos para-sóis e porta-luvas; antena tipo barbatana de tubarão; dois tweeters.

Carregador rápido de celular por USB (Fernando Pires/Quatro Rodas)

As versões Diamond acrescem: volante revestido em couro; start-stop (desliga e religa automaticamente o motor em paradas breves); aletas para trocas de marcha atrás do volante.

Por fim, as versões Diamond Plus trazem como itens exclusivos: painel com faixas bicolores; bancos em couro (marrom no hatch, cinza claro no sedã, cinza escuro com costuras laranjas no X); maçanetas internas em preto brilhante; monitoramento de pressão dos pneus; alerta de mudança de faixa; frenagem autônoma de emergência.

As assistências semiautônomas do novo HB20 (Fernando Pires/Quatro Rodas)

Em dimensões, o HB20 hatch cresceu 2 cm em comprimento, para 3,94 metros, e 4 cm em largura, para 1,72 m, além de 3 cm em entre-eixos, para 2,53 m. A altura foi mantida em 1,47 m, assim como o porta-malas de 300 litros.

O HB20S foi a 4,26 m (+3 cm) de comprimento, sustentando as demais dimensões idênticas às do hatch. Já o porta-malas cresceu 25 litros, para 475 l.

Já o HB20X tem 3,97 m, 1,74 m e 1,54 m em comprimento, largura e altura, respectivamente.

Grade do HB20X tem divisórias exclusivas (Fernando Pires/Quatro Rodas)

Em desempenho, segundo a Hyundai, o tanto o HB20 hatch quanto o sedã vão de 0 a 100 km/h em 10,7 segundos quando equipados com motor turbo, 1 s a mais do que o divulgado pela GM para o Onix Plus.

No quesito consumo, a família registrou as seguintes marcas no programa de etiquetagem veicular do Inmetro, sempre no ciclo cidade/estrada:

HB20
1.0 aspirado – 12,8/14,6 km/l (gasolina); 9,1/10,1 km/l (etanol)
1.6 manual – 12,5/14,7 km/l (gasolina); 8,6/10,3 km/l (etanol)
1.6 automático – 11,5/13,9 km/l (gasolina); 7,8/9,8 km/l (etanol)
1.0 turbo com start-stop – 12,2/13,9 km/l (gasolina); 8,6/10,3 km/l (etanol)

HB20S
1.0 aspirado – 12,8/14,7 km/l km/l (gasolina); 9,5/10,6 km/l (etanol)
1.6 manual – 12,6/15,1 km/l (gasolina); 8,5/10,5 km/l (etanol)
1.6 automático – 11,5/14,9 km/l (gasolina); 8,1/10,4 km/l (etanol)
1.0 turbo com start-stop – 12,7/15,6 km/l (gasolina); 8,8/11 km/l (etanol)

HB20X
1.6 manual – 11,8/13,9 km/l (gasolina); 8,3/9,6 km/l (etanol)
1.6 automático com start-stop – 11,7/13,3 km/l (gasolina); 8,1/9,3 km/l (etanol)

A fabricante afirma que manterá os cinco anos de garantia e calcula que o custo de revisão para os motores 1.0 e 1.6 aspirados terá o mesmo valor. No caso do 1.0 turbo, o acréscimo será de R$ 37.

HB20 hatch e sedã serão oferecidos em seis cores. As opções sólidas (branca e preta) e metálicas (cinza e dois tons de prata) são as mesmas, mas as perolizadas mudam: vermelha para o dois-volumes, azul para o três-volumes.

O X terá cinco possibilidades de pintura, excluindo o preto sólido e tendo como exclusividade sua um tom verde perolizado.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

21 JAN
Toyota terá carro híbrido fabricado na Argentina, e deve ser a Hilux

Toyota terá carro híbrido fabricado na Argentina, e deve ser a Hilux

– (Divulgação/Toyota)A Toyota irá fabricar um veículo híbrido na Argentina, segundo o presidente local da empresa, Daniel Herrero, em entrevista ao site argentino AutoBlog.Herrero afirmou que “a Argentina fabricará um veículo eletrificado com base no modelo Hilux, para poder exportar para toda a América Latina” – ainda sem data definida.Não existe uma informação exata sobre qual veículo entrará para a família ecológica da marca japonesa, mas alguns detalhes esquentaram a... Leia mais
21 JAN
Impressões: Ford Mustang mais barato dos EUA custa menos que nosso Corolla

Impressões: Ford Mustang mais barato dos EUA custa menos que nosso Corolla

Versões de entrada do Mustang têm motor 2.3 EcoBoost (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)É isso mesmo. O Ford Mustang mais barato à venda nos Estados Unidos custa quase tanto quanto um Toyota Corolla no Brasil.A marca pede US$ 26.670 pela versão inicial do esportivo, com motor quatro-cilindros 2.3 turbo, câmbio manual e um rádio simples. Mesmo com o dólar cotado a desfavoráveis R$ 4,22, dá R$ 112.640 na conversão direta.Inteirando R$ 300 você pode comprar um Toyota Corolla XEi, de R$... Leia mais
21 JAN
Correio Técnico: por que alguns carros têm dois botões no porta-malas?

Correio Técnico: por que alguns carros têm dois botões no porta-malas?

No Prius o botão da esquerda abre o porta-malas e o da direita tranca o carro (Rodrigo Ribeiro/Quatro Rodas)Por que alguns carros têm dois botões na tampa do porta-malas? Marco Galvão, Porto Alegre (RS)Um é para abrir a tampa, o outro é para trancar o carro. Esse comando extra equipa apenas os modelos dotados de chave presencial.Seu objetivo é permitir que o motorista tranque o carro após fechar o compartimento sem precisar tirar a chave do bolso ou ir até uma das portas.Mais comum... Leia mais
20 JAN
Segredo: Chevrolet Tracker nacional chega às lojas no fim de fevereiro

Segredo: Chevrolet Tracker nacional chega às lojas no fim de fevereiro

Novo Chevrolet Tracker já é transportado em cegonha (@rcarminati_/Jorge Moraes/Reprodução)Os testes intensivos com o novo Chevrolet Tracker têm motivo: a nova geração do SUV compacto está prestes de chegar às lojas.O treinamento da rede para a nova geração está marcado para começar em 3 de fevereiro. Enquanto isso, as unidades remanescentes da geração anterior (ainda modelos 2018/2019) são negociadas com descontos que beiram os R$ 10.000.Fontes de Quatro Rodas antecipam que o... Leia mais
20 JAN
Chevrolet Bolt terá mais autonomia em segundo lote. Mas e o preço?

Chevrolet Bolt terá mais autonomia em segundo lote. Mas e o preço?

Segundo lote importados dos EUA chega em fevereiro (Divulgação/Chevrolet)O segundo lote do elétrico Chevrolet Bolt está chegando ao Brasil. A GM informou que as unidades destinadas ao Brasil já estão sendo produzidas, na fábrica da empresa em Michigan, nos Estados Unidos.A fabricante não sabe dizer quantas unidades virão desta vez nem quanto vão custar, apesar de anunciar o início das vendas para fevereiro.No primeiro lote, a empresa trouxe 50 unidades, vendidas a R$ 175.000 cada.Na... Leia mais
20 JAN
Chevrolet Blazer troca motor 2.5 da S10 pelo 2.0 turbo do Camaro

Chevrolet Blazer troca motor 2.5 da S10 pelo 2.0 turbo do Camaro

Chevrolet Blazer (Divulgação/Chevrolet)A linha 2020 do SUV Chevrolet Blazer já está no catálogo da GM nos Estados Unidos. O SUV manteve o visual agressivo, mas  recebeu mudanças em motorização e pacote de equipamentos.As principais novidades estão no novo motor e também na preferência de usar – ou não – o sistema start-stop, algo que a atual geração do Cruze também não tinha no Brasil, mas ganhou depois do facelift.Sobre o motor, a linha 2019 tinha duas variações: um... Leia mais