Novidades

21 OUT
G1 pega carona em DeLorean igual ao do filme 'De volta para o futuro' em SP

G1 pega carona em DeLorean igual ao do filme 'De volta para o futuro' em SP

O empresário Edgard Gianullo demorou dois anos para conseguir fazer sua viagem no tempo. O sonho começou assim que ele assistiu ao filme “De volta para o futuro”, produzido por Steven Spielberg, na década de 1980. A partir daquele momento, ele passou a desejar um DeLorean DMC-12, fabricado apenas entre os anos de 1981 e 1983.

Nesta quarta-feira (21), dia que o filme celebra os 30 anos da viagem do tempo promovida no segundo longa da série, o G1 pegou carona com Gianullo e deu uma volta na réplica do famoso carro pelas ruas do Alto da Lapa, na Zona Oeste de São Paulo (veja no vídeo acima).

“Isso aqui é paixão de criança. Quando vi o filme eu fiquei absolutamente maluco com o carro, com a história, com o roteiro. Saí do cinema falando: ‘um dia eu preciso ter esse carro’. Fui alimentando esse sonho e em 2011 eu comprei o carro modelo 1981 em um leilão na internet. O carro tem 16 milhas originais, sou o terceiro dono”

Quiz 'De volta para o futuro'

Gianullo disse que esperou 90 dias para receber o carro no Brasil. "Quando ele chegou eu pensei: agora eu preciso transformar o DeLorean em uma máquina do tempo. Já que eu tenho um DeLorean, vamos ter um Delorean direito. Comecei a pesquisar quem fabricava as peças. Comprei peças na França, nos EUA, na Grécia. Tem uma comunidade que as pessoas se ajudam. Isso aqui é um brinquedão.”

Celebridade

Gianullo tem o almanaque igual ao do filme, o skate voador, a jaqueta do personagem McFly, miniaturas e o roteiro do filme autografado. “A gasolina só é necessária para dar o primeiro start, como no filme, o resto funciona a energia nuclear, movido a plutônio. Você precisa da ignição inicial para o carro atingir as 88 milhas por hora.”

O empresário já se acostumou a dar autógrafo e a fazer fotos com estranhos. "Você anda na rua com o carro e é muito engraçado. As pessoas ficam te olhando com cara de que não estão acreditando. O carro é de aço escovado, tem porta com abertura de asa de gaivota e é ícone do filme. Quando você equipa o carro para parecer ainda mais com o do filme, aí passa a chamar a atenção mesmo.”

O dia do futuro
A viagem do tempo ocorreu na segunda edição do filme, às 16h29 de 21 de outubro de 2015. Os personagens Doc. Brown, interpretado pelo ator Christopher Lloyd; Marty McFly, interpretado pelo ator Michael J. Fox; e Jennifer, interpretada pela atriz Elisabeth Shue, desembarcam na cidade de Hill Valley, na Califórnia, nos Estados Unidos.

O carro, que circulou apenas 600 quilômetros pelas ruas de São Paulo desde que chegou ao país, tem motor Volvo/Peugeot/Renault V6 2.8, com 130 cavalos. O câmbio é manual e o carro não é nada confortável, além de muito barulhento.

Fonte: G1

Mais Novidades

26 MAR
Chevrolet Onix RS já é vendido na Colômbia pelo preço do LTZ brasileiro

Chevrolet Onix RS já é vendido na Colômbia pelo preço do LTZ brasileiro

– (Divulgação/Chevrolet)O Chevrolet Onix foi lançado no mercado colombiano nesta semana. Para aquele mercado, serão quatro opções da versão sedã e duas do hatch, sendo uma delas a esportiva RS – que ainda não chegou ao Brasil.Vale lembrar que a versão RS já havia sido flagrada por QUATRO RODAS em novembro do último ano.Faróis escurecidos são exclusivos da versão (Reprodução/Internet)O modelo será equipado com o motor três cilindros 1.0 turbo de 116 cv e 16,3 kgfm de... Leia mais
26 MAR
VW Polo e Virtus GTS chegam aos 200 cv com preparação da Oettinger

VW Polo e Virtus GTS chegam aos 200 cv com preparação da Oettinger

Upgrade eletrônico faz a potência saltar de 150 cv para 200 cv (Strasse/Oettinger/Divulgação)A preparadora alemã Oettinger, que atua no Brasil desde 2013 por meio da Strasse, anunciou a estreia de seu upgrade de performance para a dupla Polo e Virtus GTS, com motor 1.4 TSI.Os Polo e Virtus GTS Oettinger, têm alterações na central de gerenciamento eletrônico do motor para aumento de potência e torque. O principal parâmetro alterado é o da curva de pressão do turbo – a preparadora... Leia mais
26 MAR
Toyota Hilux 2021 terá novos itens de segurança e potência de S10 e Ranger

Toyota Hilux 2021 terá novos itens de segurança e potência de S10 e Ranger

Toyota Hilux vai mudar pela segunda vez em cinco anos (Christian Castanho/Quatro Rodas)Se o coronavírus permitir, a Toyota Hilux 2021 será apresentada em agosto. Além de mais uma atualização visual, a picape média ganhará um motor turbodiesel mais potente e novos sistemas de entretenimentos, e será acompanhada pelo SUV SW4.Será a segunda atualização visual da Hilux em cinco anos e o desenvolvimento vem sendo feito na Tailândia, onde está a principal linha de produção da picape... Leia mais
26 MAR
Menor Custo de Uso 2020: as picapes médias mais baratas de manter

Menor Custo de Uso 2020: as picapes médias mais baratas de manter

– (Fernando Pires/Quatro Rodas)Picapes médias diesel são veículos naturalmente caros para se manter. O segredo da Ford Ranger está em ter a versão XLS 2.2 turbodiesel (160 cv) como a mais vendida. Além de ser mais eficiente, tem seguro com prêmio mais baixo (R$ 2.476).Foi isso que a distanciou da Fiat Toro, que custa praticamente o mesmo, gasta menos, mas tem seguro e revisão mais caros. Isso, mesmo sendo a única com carroceria do tipo monobloco e com o menor motor.A Chevrolet S10,... Leia mais
26 MAR
Longa Duração: Onix Plus e a estranha mania de ligar o limpador sozinho

Longa Duração: Onix Plus e a estranha mania de ligar o limpador sozinho

Variação em Brasília (DF): na Pedragon, o filtro de cabine custava R$ 140, mas, na Carrera, saiu por R$ 52 (Péricles Malheiros/Quatro Rodas)O editor de Longa Duração, Péricles Malheiros, rodou mais de 2.500 km com o Onix Plus numa viagem de ida e volta entre São Paulo e Sobradinho (DF). A estada no Distrito Federal rendeu uma visita a duas concessionárias locais. Se mostrando interessado em adquirir um filtro de cabine e incomodado com ruídos na dianteira, o editor foi primeiramente... Leia mais
26 MAR
Pneus poluem 1.000 vezes mais que o motor de um carro, diz estudo

Pneus poluem 1.000 vezes mais que o motor de um carro, diz estudo

 – (Christian Castanho/Quatro Rodas)Desde 1988 a União Europeia (UE) estabelece regras para controlar as emissões de poluentes dos veículos que rodam pela Europa. Os pacotes de normas são conhecidos como “Euro” e chegaram à sétima edição em 2014.A última atualização – conhecida como Euro 6 – permite que um veículo a diesel emita no máximo 4,5 miligramas de partículas poluentes por quilômetro rodado.Porém, tal limite é direcionado apenas aos gases que saem dos... Leia mais