Novidades

07 SET
Flagra: novo Hyundai HB20S se transforma em mini Elantra

Flagra: novo Hyundai HB20S se transforma em mini Elantra

Lanternas gigantes deixaram pouco espaço para o logo da Hyundai (Clube do HB20/Internet)

Foi só a Hyundai revelar o visual do novo HB20 hatch que o HB20S, sua versão sedã, apareceu sem qualquer disfarce durante a produção de seu material publicitário.

O flagrante, publicado pelo HB20 Clube no Facebook, mostra que a fabricante sul-coreana deu bastante atenção à nova traseira.

Como antecipado por projeção de QUATRO RODAS, a placa foi deslocada para o para-choque. Desta forma, a tampa do porta-malas passou a ser ocupada pelas grandes lanternas com formato inspirado na nova geração do Elantra.

Já do Sonata veio a inspiração para o spoiler integrado ao formato da traseira, que dá ao pequeno sedã o aspecto de notchback.

Dianteira segue as formas do hatch, com grade mais larga e estreita (Clube do HB20/Internet)

Na lateral, o HB20S 2020 acompanha as mudanças nos vincos do hatch. Com a nova linha de cintura, mais alta, o prolongamento plástico dos vidros ganhou linhas mais contínuas, com direito a moldura cromada.

A impressão é a de que o sedã compacto está mais comprido, mas o ganho no entre-eixos é de 3 cm.

Assim como o hatch, o HB20S receberá um motor três cilindros 1.0 turbo com injeção direta flex, com 120 cv de potência e 17,5 mkgf de torque.

Novo HB20 chegará às lojas no final de setembro (Divulgação/Hyundai)

A lista de equipamentos também será mais recheada, incluindo alerta de colisão com frenagem de emergência, aviso de permanência em faixa, controle automático de velocidade com limitador e monitoramento da pressão dos pneus.

Também haverá itens que deveriam ter chegado antes da atualização profunda, como controle de estabilidade, cinto de três pontos e apoio de cabeça para todos, direção com assistência elétrica e borboletas para trocas de marchas.

*Agradecimentos a Danilo Ferreira

Modelo manterá a mesma plataforma do atual (Divulgação/Hyundai)

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

30 MAR
Menor Custo de Uso 2020: os SUVs médios mais baratos de manter

Menor Custo de Uso 2020: os SUVs médios mais baratos de manter

– (Fernando Pires/Quatro Rodas)Mais um Toyota, mais um híbrido. Nesta disputa em que o preço do carro não pesa para a definição do campeão, o RAV4 S Hybrid leva a melhor. Os 17,3 km/l urbano e os 15,3 km/l rodoviário são tão invejáveis quanto seu gasto com combustível ao longo de um ano (R$ 3.942). Isso com motor 2.5 de 178 cv.Mesmo com o seguro mais caro (R$ 3.170) e a segunda revisão mais cara (só perde para os R$ 613 do Kia Sportage), o RAV4 saiu campeão.Uma boa surpresa é... Leia mais
30 MAR
Correio Técnico: quais as vantagens dinâmicas do motor central?

Correio Técnico: quais as vantagens dinâmicas do motor central?

Motor atrás do motorista: peso bem distribuído (Acervo/Quatro Rodas)Qual a vantagem dinâmica da adoção de motor central-traseiro em vez do dianteiro? – Moacyr Cunha Neto, Recife (PE) A posição do motor na parte central, logo atrás do motorista, melhora a distribuição de peso entre os eixos, já que ele não fica concentrado na dianteira. Isso exige acerto dinâmico completamente diferente do da maioria dos modelos tradicionais, em que a tração dianteira “puxa” o veículo.Em... Leia mais
28 MAR
Pilotar sem sair do sofá? 10 games de carros para acabar com o tédio

Pilotar sem sair do sofá? 10 games de carros para acabar com o tédio

Muito tempo em casa, sem nada para fazer e bateu aquela vontade de dirigir? QUATRO RODAS listou dez jogos para os amantes de carros se divertirem durante esse tempo de isolamento contra a disseminação do coronavírus.Alguns dos selecionados estão disponíveis para rodar em computador e outros para celulares. Para mais informações, e também fazer o download, basta clicar nos link abaixo da descrição dos jogos.– (Electronic Arts/Divulgação)O Real Racing 3 mostra que os jogos para... Leia mais
27 MAR
VW Kombi faz 70 anos e ainda é o carro que mais ficou em linha no mundo

VW Kombi faz 70 anos e ainda é o carro que mais ficou em linha no mundo

A Kombi foi produzida em Wolfsburg, junto com o Fusca, até 1956 (Divulgação/Volkswagen)Em 8 de março de 1950 saía da fábrica de Wolfsburg o Volkswagen Typ 2, que chegaria naquele mesmo ano ao Brasil, onde o modelo ficaria mais conhecido como Kombi.E foi aqui no Brasil onde o furgão estabeleceu um recorde que tão cedo não será batido: o de maior tempo em produção sem grandes mudanças.Volkswagen Plattenwagen: o motorista ficava atrás da carga (Divulgação/Volkswagen)A ideia de... Leia mais
27 MAR
Enquanto Brasil paralisa produção de carros, China volta à ativa

Enquanto Brasil paralisa produção de carros, China volta à ativa

China já retorna a 80% da capacidade produtiva (Divulgação/Volvo)Enquanto o Brasil ficará mais de uma semana sem produzir nenhum carro – e a Volkswagen até adiou o retorno à produção –, a indústria automotiva na China, país que foi epicentro da pandemia da Covid-19, está em recuperação e volta a funcionar.De acordo com o Automotive News, até a linha de montagem da PSA (Citroën e Peugeot) em parceria com a Dongfeng Motor, que fica na cidade chinesa de Wuhan, local onde... Leia mais
27 MAR
Volkswagen prorroga suspensão das fábricas e produção só voltará em maio

Volkswagen prorroga suspensão das fábricas e produção só voltará em maio

– (Divulgação/Volkswagen)A Volkswagen comunicou na última quinta-feira (26) que irá prorrogar a suspensão da produção de todas as suas fábricas no Brasil até o fim do mês de abril por conta do Coronavírus.Na última semana, a empresa decidiu paralisar o trabalho das unidades deixando 15.000 colaboradores em suas casas com o objetivo de conter a disseminação da Covid-19.Em um primeiro momento, a marca havia declarado que a pausa iniciaria no dia 23 de março e duraria três... Leia mais