Novidades

06 SET
Teste de produto: é possível tirar os riscos das peças em preto brilhante?

Teste de produto: é possível tirar os riscos das peças em preto brilhante?

Acabamento black piano antes (esq.) e após a aplicação: adeus aos riscos (Paulo Bau/Quatro Rodas)

Cada vez mais presente em veículos, o acabamento preto brilhante – chamado pelas fábricas de black piano – já se tornou estratégia das marcas para dar um ar de sofisticação aos lançamentos.

O único problema é quando aparecem os indesejáveis riscos que deixam a peça opaca e sem vida. Neste caso, não há cera que consiga amenizá-los.

Para isso, a Soft 99 trouxe do Japão o Nano Polidor Black Piano, que promete renovar e devolver a aparência brilhante.

A empresa explica que ele também pode ser usado em acessórios de acrílico em geral, como lentes de faróis e lanternas. De olho na promessa tentadora, levamos o produto até o especialista Leandro Landete, da Ultimate Detailing Garage.

O kit é composto por um frasco de 80 ml e mais três esponjas de finalidades diferentes.

A embalagem do produto (Paulo Bau/Quatro Rodas)

Para a aplicação, o fabricante pede para adesivar ao redor da região a ser trabalhada, a fim de evitar o contato do líquido com outras partes, e sempre trabalhar uma área de 30 cm por vez, fazendo movimentos horizontais e verticais com a esponja.

Como veículo de teste, usamos um BMW 328i 2016 que apresentava opacidade devido a arranhados superficiais na coluna B e nas molduras das janelas. Após alguns minutos, o resultado agradou.

“Ele não tirou 100% dos arranhões, mas na segunda tentativa e com o auxílio de outra esponja, o brilho voltou. Estou convencido de que ele cumpriu com o que prometeu”, avalia Leandro.

Segundo ele, para deixar a peça sem nenhum risco, é preciso recorrer a um bom profissional do ramo de detalhamento automotivo, pois só com um pouco de técnica e o auxílio de maquinário específico conseguirá deixá-la igual a uma nova.

“Para o público entusiasta, o polidor Black Piano atende muito bem, porque não requer experiência e possui um resultado convincente”, explica.

Vendido por R$ 125 por meio do site soft99brasil.com.br, o produto oferece um ótimo rendimento e é uma alternativa àqueles que não querem recorrer aos serviços profissionais, que são bem mais caros.

Cumpre o que promete: Sim
Nota:
8,5
Comentário: o kit para remoção de riscos superficiais em black piano se mostrou eficiente ao devolver o brilho original.
Preço médio: R$ 125
Compra: soft99brasil.com.br

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

20 MAR
VW Kombi Corujinha volta à vida com motor elétrico e custando R$ 353.000

VW Kombi Corujinha volta à vida com motor elétrico e custando R$ 353.000

 VW E-Bulli: clássica Kombi T1 volta a vida com motor elétrico e bem mais moderna (Divulgação/Volkswagen)Uma nova geração da Kombi, inclusive com motor elétrico, está nos planos da Volkswagen para os próximos anos e isso inclui o mercado brasileiro.Mas enquanto este momento não chega, a empresa lançou na última quinta-feira (19) a E-Bulli, uma versão elétrica da Kombi T1, do ano de 1966, apelidada carinhosamente no Brasil de “corujinha”.O modelo é um carro conceito e... Leia mais
20 MAR
Toyota suspenderá produção no Brasil e 6.000 trabalhadores ficarão em casa

Toyota suspenderá produção no Brasil e 6.000 trabalhadores ficarão em casa

Linha de montagem do Toyota Etios em Sorocaba (SP) (Divulgação/Toyota)Após os anúncios de General Motor, Mercedes-Benz e Volkswagen, a Toyota informou, nesta sexta-feira (20), que também suspenderá suas atividades no País por conta da pandemia de coronavírus.Dessa forma, todas as unidades da empresa – localizadas em São Bernardo do Campo, Sorocaba, Indaiatuba e Porto Feliz (SP) – permanecerão fechadas entre os dias 24 de março e 6 de abril.Trabalhadores da linha de produção... Leia mais
20 MAR
Volkswagen paralisará todas as fábricas no Brasil por conta da Covid-19

Volkswagen paralisará todas as fábricas no Brasil por conta da Covid-19

Produção da VW em todo o país será paralisada pela Covid-19 (Divulgação/Volkswagen)Como já era previsto, a Volkswagen suspenderá as atividades das fábricas no Brasil por conta da pandemia de Covid-19, doença causada pelo novo coronavírus. Assim, a empresa segue o que havia sido antecipado à QUATRO RODAS pelo Sindicado dos Metalúrgicos do ABC.As paralisações começarão na próxima segunda-feira (23) e seguirão por três semanas – quem trabalha na linha de produção já está... Leia mais
20 MAR
Um em cada quatro Toyota Corolla vendidos no Brasil é híbrido

Um em cada quatro Toyota Corolla vendidos no Brasil é híbrido

Corolla Altis Hybrid Premium (Fernando Pires/Quatro Rodas)Quando a Toyota lançou a 12ª geração do Corolla no Brasil, apostava muito nas vendas da versão intermediária XEI.A configuração Altis Hybrid, responsável por estrear o inovador motor 1.8 híbrido flex, vinha sendo tratada praticamente como uma opção de nicho, recebendo a dedicação de apenas 5% da produção em Indaiatuba (SP).O Corolla XEI é, de fato, o mais vendido da gama, concentrando aproximadamente metade dos... Leia mais
20 MAR
Tracker, T-Cross, Creta e mais: o que cada SUV compacto tem de exclusivo

Tracker, T-Cross, Creta e mais: o que cada SUV compacto tem de exclusivo

– (Arte/Quatro Rodas)A chegada no novo Chevrolet Tracker reforçou ainda mais um segmento que está em alta no Brasil: o dos SUVs compactos.A competição cada vez mais acirrada tem feito com que as fabricantes se preocupem cada vez mais em equipar seus modelos com itens que nenhum concorrente tem.QUATRO RODAS então separou os itens exclusivos de cada um dos principais SUVs compactos a venda no Brasil.Caoa Chery Tiggo 5X passou por facelift este ano; rodas são aro 18 na versão topo de... Leia mais
20 MAR
Clássicos: FNM 2150, o sedã brasileiro refinado pelo toque da Alfa Romeo

Clássicos: FNM 2150, o sedã brasileiro refinado pelo toque da Alfa Romeo

Receita das pistas que rejuvenesceu um velho projeto (Christian Castanho/Quatro Rodas)Primeira indústria automobilística do Brasil, a FNM (Fábrica Nacional de Motores) foi fundada em 1942 e em 1950 deu início à parceria com a também estatal Alfa Romeo. Dez anos depois surgiu o FNM 2000 JK, nosso mais avançado automóvel de passeio. Rápido, veloz e muito estável, fez grande sucesso em nossos autódromos e foi sucedido pelo FNM 2150 em 1969.A primeira aparição do FNM 2150 foi no... Leia mais