Novidades

06 SET
Teste de produto: é possível tirar os riscos das peças em preto brilhante?

Teste de produto: é possível tirar os riscos das peças em preto brilhante?

Acabamento black piano antes (esq.) e após a aplicação: adeus aos riscos (Paulo Bau/Quatro Rodas)

Cada vez mais presente em veículos, o acabamento preto brilhante – chamado pelas fábricas de black piano – já se tornou estratégia das marcas para dar um ar de sofisticação aos lançamentos.

O único problema é quando aparecem os indesejáveis riscos que deixam a peça opaca e sem vida. Neste caso, não há cera que consiga amenizá-los.

Para isso, a Soft 99 trouxe do Japão o Nano Polidor Black Piano, que promete renovar e devolver a aparência brilhante.

A empresa explica que ele também pode ser usado em acessórios de acrílico em geral, como lentes de faróis e lanternas. De olho na promessa tentadora, levamos o produto até o especialista Leandro Landete, da Ultimate Detailing Garage.

O kit é composto por um frasco de 80 ml e mais três esponjas de finalidades diferentes.

A embalagem do produto (Paulo Bau/Quatro Rodas)

Para a aplicação, o fabricante pede para adesivar ao redor da região a ser trabalhada, a fim de evitar o contato do líquido com outras partes, e sempre trabalhar uma área de 30 cm por vez, fazendo movimentos horizontais e verticais com a esponja.

Como veículo de teste, usamos um BMW 328i 2016 que apresentava opacidade devido a arranhados superficiais na coluna B e nas molduras das janelas. Após alguns minutos, o resultado agradou.

“Ele não tirou 100% dos arranhões, mas na segunda tentativa e com o auxílio de outra esponja, o brilho voltou. Estou convencido de que ele cumpriu com o que prometeu”, avalia Leandro.

Segundo ele, para deixar a peça sem nenhum risco, é preciso recorrer a um bom profissional do ramo de detalhamento automotivo, pois só com um pouco de técnica e o auxílio de maquinário específico conseguirá deixá-la igual a uma nova.

“Para o público entusiasta, o polidor Black Piano atende muito bem, porque não requer experiência e possui um resultado convincente”, explica.

Vendido por R$ 125 por meio do site soft99brasil.com.br, o produto oferece um ótimo rendimento e é uma alternativa àqueles que não querem recorrer aos serviços profissionais, que são bem mais caros.

Cumpre o que promete: Sim
Nota:
8,5
Comentário: o kit para remoção de riscos superficiais em black piano se mostrou eficiente ao devolver o brilho original.
Preço médio: R$ 125
Compra: soft99brasil.com.br

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

18 ABR

Hyundai ix25 muda radicalmente e se descola do nosso Creta. Ainda bem

Mais de perto, o conjunto óptico dianteiro para lá de bizarro do novo ix25 (Rodrigo Ribeiro/Quatro Rodas)Uma das novidades mais curiosas do Salão de Xangai 2019 é a segunda geração do Hyundai ix25. Caso você não saiba, trata-se do irmão chinês do nosso Creta. Até este ano, ambos eram praticamente o mesmo carro vendidos sob nomes diferentes.Só que essa correlação está prestes a mudar, e ficamos até aliviados em saber disso. Afinal, a nova geração do ix25, que chega às ruas... Leia mais
18 ABR

O dia em que participamos de um rali com uma picape Jeep Willys 1965

QUATRO RODAS dirigiu o Jeep Willys 1695 (Leonardo Azevedo/Quatro Rodas)Com a trégua da chuva, o seis-cilindros de 2,6 litros urrava a 4.400 rpm, rotação de potência máxima. Na planilha, uma placa azul servia de referência para o próximo posto de controle. Uma luz vermelha se acende no painel.A fumaça saindo pelo capô anunciava que as nossas chances de vitória tinham acabado.O mau tempo castigava a equipe QUATRO RODAS desde o Teatro Municipal de São Paulo, ponto inicial da Copa... Leia mais
18 ABR

O que a nossa Volkswagen Tarok está fazendo no Salão de Nova York?

Picape foi revelada em 2018, mas ainda desperta o interesse do público (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)Sem nenhum grande lançamento para esta edição do Salão de Nova York, a Volkswagen acabou atraindo mais olhares para seu estande ao exibir a picape Tarok, conceito apresentado pela primeira vez no Salão de São Paulo, no final de 2018.O protótipo, inclusive, é o mesmo que esteve no pavilhão do São Paulo Expo em novembro do ano passado.E a verdade é que a Tarok está chamando a... Leia mais
17 ABR

Jac prepara ofensiva de elétricos e diz não ter pressa para produzir no Brasil

Carros compactos, ofensiva de SUVs, picape, e, agora, carros elétricos. De alguns anos para cá, a estratégia da Jac Motors foi modificada de forma drástica algumas vezes. Durante, o Salão de Xangai, o G1 conversou com Sergio Habib, responsável pela marca no Brasil. Segundo Habib, até o ano que vem, a empresa deve lançar pelo menos 5 veículos elétricos, já considerando o iEV 40, que chega em agosto por R$ 130 mil. Depois dele, é a vez de uma picape grande elétrica,... Leia mais
17 ABR

Comissão Europeia aprova wi-fi como padrão para internet em carros, em vez do 5G

A Comissão Europeia aprovou o wi-fi como padrão para conectar carros à internet da União Europeia em vez da tecnologia 5G. O assunto divide as montadoras e empresas de tecnologia: a Volkswagen apoia a opção escolhida, juntamente com Renault, Toyota, NXP, Autotalks e Kapsch TrafficCom. Já o 5G é defendido por BMW, Daimler (dona da Mercedes-Benz), Ford, PSA Peugeot Citroen, Ericsson, Huawei, Intel, Qualcomm e Samsung. O mercado está de olho no serviço que pode gerar... Leia mais
17 ABR

Hyundai Venue: por que este SUV abaixo do Creta interessa ao Brasil

Faróis do Venue são envolvidos por leds (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)O mercado norte-americano não é o mais adepto dos SUVs compactos, mas o Salão de Nova York foi o escolhido pela Hyundai para a apresentação do Venue, seu menor SUV.Aliás, se pudéssemos dar um conselho neste momento, seria: anote este nome. Porque o Hyundai Venue, criado como um produto global, tem grandes chances de ser vendido – e também fabricado – no Brasil pela Hyundai Motor Brasil (HMB), responsável... Leia mais