Novidades

06 SET
Melhor Compra 2019: SUVs usados a partir de R$ 46.000

Melhor Compra 2019: SUVs usados a partir de R$ 46.000

(Acervo/Quatro Rodas) (Acervo Quatro Rodas/Quatro Rodas)

Todos os anos, QUATRO RODAS seleciona as melhores compras de cada segmento para você levar para casa o carro ideal. É o Melhor Compra.

A seguir, os melhores SUVs usados. Eles estão separados em categorias: até R$ 50.000. Acima de R$ 50.000. Consideramos custos de peças, seguro e revisões:

1 – Hyundai Tucson 2.0 GLS aut. 2016 – R$ 49.000

 (Acervo/Quatro Rodas)

O visual é antigo (é de 2005), mas vale pelo porte robusto, espaço farto, alta liquidez e garantia de cinco anos – portanto, ainda válida aqui.

Só tenha paciência com o consumo alto do motor 2.0 de 146 cv combinado ao câmbio automático de quatro marchas.

Bolsa de valores

2 – Renault Duster Dynamique 2.0 aut. 2016 – R$ 46.000

 (Acervo/Quatro Rodas)

Fartura de espaço, porta-malas generoso, mecânica simples e o conforto do câmbio automático, que só tem quatro marchas, que combinado ao motor 2.0 de 148 cv faz com que o consumo seja alto.

Se for optar pelo 1.6, saiba que só existe o manual neste ano.

Bolsa de valores

3 – Peugeot 2008 Allure aut. 2016 – R$ 50.000

Curiosamente, o automático e o manual custam o mesmo na prática. A caixa automática é a AL8, sucessora da problemática AL4.

Se quiser mais equipamentos, o top, Griffe, traz bancos de couro, sensor traseiro e dianteiro e teto panorâmico por R$ 55.000.

 (Acervo/Quatro Rodas)

Bolsa de valores

1 – Hyundai Creta 1.6 Flex Pulse Plus 2018 – R$ 80.000

 (Acervo/Quatro Rodas)

Ele tem a seu favor a garantia de cinco anos e a grande lista de equipamentos de série. O motor é o 1.6 Gamma Flex de 130 cv, comedido no consumo.

Tem um pouco menos de espaço em relação ao HR-V, porém é mais barato proporcionalmente.

Bolsa de valores

2 – Jeep Renegade Limited aut. 2017 – R$ 79.000

 (Acervo/Quatro Rodas)

O destaque é o conteúdo: ar digital, cinco airbags, câmbio automático de seis marchas com borboletas no volante, central multimídia, painel digital, faróis de xenônio e sensores de chuva e faróis.

Pena que o motor 1.8 de 132 cv bebe muito e anda pouco.

Bolsa de valores

3 – Honda HR-V 1.8 EX aut. 2017 – R$ 79.000

 (Acervo/Quatro Rodas)

Ele é caro pelo pouco equipamento que oferece, já que é o menos equipado da lista. Mas é econômico e esbanja espaço, robustez mecânica e facilidade de revenda.

Só fique atento ao fluido do câmbio CVT, que tem que ser trocado a cada 40.000 km.

Bolsa de valores

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

05 ABR

Mercedes-Benz convoca recall de 12 modelos por ruptura na direção

A Mercedes-Benz convocou um recall envolvendo 822 unidades divididas entre 12 modelos diferentes: C 180 (sedã e cupê), C 200, C 250 (sedã e cupê), C 300 (sedã, conversível e perua), C 63 S AMG cupê, E 250 e E 300 (sedã e cupê). A falha está na caixa de direção. De acordo com a marca, uma inconformidade técnica pode resultar em uma fissura na trava interna da caixa de direção quando o veículo estiver em manobras com esterçamento máximo e contínuo da direção, com... Leia mais
05 ABR

Teste do especialista: qual protetor de tecido funciona melhor no carro?

Há dois caminhos para limpar a sujeira dos bancos: comprar um jogo de capas ou aplicar um impermeabilizante (Alexandre Battibugli/Quatro Rodas)Para proteger os bancos da sujeira só há dois caminhos: comprar um jogo de capas ou aplicar um impermeabilizante – que não deixa água e sujeira penetrarem na trama do tecido. Além de 60% mais barata, a segunda opção pode resolver o problema de vez sem prejudicar a estética. Durante os testes, o especialista Roberto Forestieri elencou os três... Leia mais
05 ABR

Clássicos: Farus Quadro sonhava em ser Ferrari usando base de VW Santana

Nem japonês, nem americano, nem alemão: este trem é mineiro (Christian Castanho/Quatro Rodas)Fundada em 1978 por Alfio e Giuseppe Russo em Belo Horizonte, a Farus (acrônimo de “Família Russo”) atravessou a década de 80 produzindo esportivos de tração traseira e motor central de origem Fiat, Volkswagen e Chevrolet. Pouco comum na época, esse grau de refinamento técnico não foi adotado no cupê Quadro, apresentado em 1989 com o esquema mecânico convencional de motor e tração... Leia mais
05 ABR

Com suspensão de Bolsonaro, plano de colocar radares em 4 trechos da BR-156 é adiado

A instalação de novos radares para controlarem a velocidade de veículos em trechos da BR-156 que atende quatro municípios do Amapá ficou mais difícil de acontecer. Com a suspensão da implantação de novos equipamentos pelo país na segunda-feira (1º), por ordem do presidente Jair Bolsonaro, o plano do Departamento Nacional de Infraestrutura e Transportes (Dnit) teve de ser adiado. O Amapá deveria ter ativos oito radares de controle de velocidade, que foram contratados pela... Leia mais
05 ABR

Impressões: Aventador SVJ, o Lamborghini mais rápido da história

O novo sistema de aerodinâmica ativa aumentou o downforce em 40% (Divulgação/Lamborghini)Quando um fabricante de superesportivos planeja uma versão mais veloz e radical de um modelo de linha, a receita costuma ser sempre a mesma: aumentar a potência e baixar o peso.Mas a Lamborghini resolveu ir além quando pensou na evolução do já nervoso Aventador LP750-4 SV (SuperVeloce): um cuidado com a aerodinâmica como nunca se viu na marca.O resultado é o Aventador SVJ, uma obra de arte de... Leia mais
05 ABR

Guia de Usados: Honda CR-V traz confiabilidade do Civic em corpo de SUV

A partir da linha 2015, o CR-V ganhou nova frente, com luzes de led (Christian Castanho/Quatro Rodas)O Honda CR-V é um dos carros mais queridos pelas famílias brasileiras. Lançada em 2012, a quarta geração manteve o padrão de conforto, espaço e robustez que por algum tempo fizeram dele o importado mais vendido da categoria.A versão mais procurada é a top EXL 4×4, que traz airbags laterais e de cortina, controle de estabilidade VSA, assistente de saída em rampas HSA, bancos de couro,... Leia mais