Novidades

05 SET
QUATRO RODAS de setembro: colocamos o novo Corolla na pista

QUATRO RODAS de setembro: colocamos o novo Corolla na pista

Edição 725 da QUATRO RODAS (Fernando Pires/Quatro Rodas)

O carro mais vendido do mundo aparece com muitas novidades. As principais delas são os novos motores 1.8 híbrido e 2.0. Em um teste exclusivo, QUATRO RODAS decidiu confrontar o Corolla Altis com seus principais rivais: Honda Civic e Chevrolet Cruze. O resultado você encontra a partir da página 26 da edição de setembro.

Finalmente um Mitsubishi entrou para a nossa frota de Longa Duração. O escolhido foi o Outlander. Na página 84 você descobre detalhes de como esse namoro se transformou em casamento.

Já imaginou pilotar um Corvette C6, com seu painel, volante, bancos e até seu motor V8 7.0 de 505 cv na água? QUATRO RODAS decidiu sair do imaginário e ir para a prática. A experiência completa você encontra a partir da página 68 da edição 725.

Também testamos o novo Peugeot 2008. O novo francês, que estreia no Brasil em 2021, vem com mais cara de SUV que de perua e não nos decepcionou! Confira nossas impressões na página 44.

 

 (Fernando Pires/Quatro Rodas)

 

Confira outros destaques da edição deste mês:

SUVs ou não SUVs – Kwid, Stepway, Duster e Captur: quais deles merecem o título?

Fiat Cronos HGT – Cara de esportivo o sedã da Fiat tem, mas o restante…

Audi RS 3 de corrida – Pilotamos na pista o sedã que deve criar uma nova categoria no Brasil

BMW i3 BEV – Cadê aquele motor a gasolina?

Classe C x Série 3 – Mercedes e BMW no eterno duelo

Peugeot 5008 x VW Tiguan – Em busca do melhor 7 lugares

Porsche Cayenne híbrido – Parece SUV, mas é superesportivo

Guia dos estepes – Os quatro tipos e o que oferecem

 

Carta ao leitor

Da negociação do carro ao vídeo, Péricles viveu e respirou Corolla (Fernando Pires/Quatro Rodas)

Atrasou? Que bom!

Zeca Chaves

Redator Chefe

A QUATRO RODAS de setembro demorou para chegar às suas mãos ou ser baixada no seu tablet? Isso é um bom sinal. Calma, não estou comemorando o atraso na entrega do seu exemplar.

A demora tem uma razão nobre: adiamos o fechamento desta edição para esperar o lançamento mais importante do ano, o novo Toyota Corolla.

Tudo foi feito para que esta revista estivesse disponível a partir do dia 5 de setembro, dia oficial da estreia do sedã. Além disso, teríamos só dois dias úteis entre o recebimento do carro e o fechamento das matérias.

Por isso, montamos uma pequena operação de guerra para que a edição fosse finalizada e começasse a ser distribuída nessa data tanto para as bancas e casas dos assinantes como para download nas lojas digitais da Apple, Google e GoRead.

Até o vídeo foi concebido para estar disponível no nosso site e no canal do YouTube no dia 5.

E no centro de todo esse esforço coordenado está o editor Péricles Malheiros. Ele esteve à frente da negociação junto à Toyota para conseguir com exclusividade o teste da versão 2.0, além de avaliar o tão aguardado híbrido.

Como só tínhamos um único dia para as medições, Péricles teve ainda que barganhar um encaixe nos horários da pista de Limeira, há 150 km de São Paulo – obrigado, amigos da ZF Brasil!

Depois foi a vez de redigir a reportagem de apresentação e o comparativo contra Cruze e Civic. E não acabou: por fim, Péricles correu para gravar o vídeo a tempo de estar tudo pronto para o esperado dia.

O resultado desse périplo do Péricles (desculpe o trocadilho!) está agora à sua disposição na plataforma que você preferir. Leia, compartilhe e mande seus comentários.

Mas, antes de nos escrever, confira a excelente matéria do repórter Henrique Rodriguez sobre o que é um SUV e se o quarteto da família Renault se encaixa na definição que a própria marca gosta de ostentar nos seus anúncios.

Kwid, Stepway, Duster e Captur, qual deles você acha que vai passar na prova?

Tenho certeza de que será um texto revelador, porque a definição atual de utilitário esportivo é seguramente o tema mais polêmico entre todos os comentários que recebemos dos leitores.

E o que você acha? Escreva para nós, pois também queremos saber sua opinião.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

14 OUT
Fiat Cronos ganha versão 1.8 automática para cliente PCD por R$ 54.655

Fiat Cronos ganha versão 1.8 automática para cliente PCD por R$ 54.655

Em 2014 eram cerca de 84 mil unidades vendidas para PCD e em 2018 foram aproximadamente 246 mil veículos destinado a esse público (Divulgação/Fiat)A Fiat lançou nesta segunda-feira (14) uma versão do Cronos destinada ao público PCD. Com a alta de mais de 200% na procura por carros do segmento durante os últimos cinco anos, a fabricante decidiu integrar o sedã ao seu grupo de veículos destinados ao segmento.Atualmente, a marca já disponibiliza versões de Mobi, Uno, Argo e Grand... Leia mais
14 OUT
Chevrolet Joy Plus chega por R$ 51.120 e aposenta o nome Prisma

Chevrolet Joy Plus chega por R$ 51.120 e aposenta o nome Prisma

Depois de revelar a nova geração da família Onix e de atualizar a versão de entrada Joy, a Chevrolet agora apresenta novidades para o Prisma Joy. A partir de R$ 51.150, o sedã de entrada passa a ser chamado de Joy Plus e aposenta oficialmente o nome Prisma. Veja, no final da matéria, os preços de toda a linha Onix. Assim como no hatch, o sedã passa a ter o mesmo desenho da última atualização do Prisma antes da virada de geração (agora chamada de Onix Plus). A carroceria... Leia mais
14 OUT
Os Eleitos 2019: os hatches compactos mais queridos pelos donos

Os Eleitos 2019: os hatches compactos mais queridos pelos donos

Ka assume liderança entre os hatches de entrada e desbanca Up!, que nem aparece mais no ranking (Christian Castanho/Quatro Rodas)Esta conquista marca o retorno do Ka ao topo da categoria após mais de uma década sem levantar o caneco – a última vez havia sido em 2008.É bom lembrar que ele também contou com a sorte, pois não enfrentou o VW Up!: o campeão de 2018 ficou de fora da disputa porque não foi um dos 45 modelos mais vendidos do mercado, critério para participar da... Leia mais
14 OUT
Aceleramos o Audi de corrida que você também pode pilotar por R$ 600.000

Aceleramos o Audi de corrida que você também pode pilotar por R$ 600.000

O RS 3 LMS é uma versão do sedã RS 3 preparada para as pistas de corrida (Leo Sposito/Quatro Rodas)A Audi pretende criar uma categoria de automobilismo no Brasil. A RS 3 LMS Cup Brasil já tem até nome, mas, segundo os executivos da empresa, ainda faltam acertos para os planos irem adiante.Entre outras coisas, a Audi está avaliando a receptividade do público.De acordo com o chefe de serviços técnicos, Daniel Paixão, a ideia é que os carros fiquem aos cuidados da fábrica, bem como a... Leia mais
14 OUT
Teste do especialista: qual barra de argila substitui melhor o polimento?

Teste do especialista: qual barra de argila substitui melhor o polimento?

Quer uma alternativa ao serviço de polimento? Então ponha a mão na massa e experimente as argilas descontaminantes (Paulo Bau/Quatro Rodas)A argila descontaminante (clay bar) é uma alternativa mais barata ao polimento e não exige o uso de politriz. Semelhante à massinha de modelar, basta molhar a lataria e esfregar o produto em movimentos de vai e vem até a superfície ficar lisa ao toque. Para saber qual é a melhor, levamos as marcas 3M, Vonixx e Finisher até o especialista William... Leia mais
13 OUT
Hyundai prende atleta em bolha arejada por gases de carro a hidrogênio

Hyundai prende atleta em bolha arejada por gases de carro a hidrogênio

Hyundai Nexo: o primeiro veículo desenvolvido pela marca com uma plataforma própria para carros a hidrogênio (divulgação/Hyundai)Lançado em 2018 na Europa, o Hyundai Nexo é um SUV movido a hidrogênio, com emissão zero de poluentes e capaz de percorrer até 600 km com um tanque.Mireia Belmonte é uma das estrelas do esporte espanhol. Nos últimos jogos olímpicos, disputados no Rio de Janeiro em 2016, a nadadora levou medalha de ouro nos 200 metros borboleta e bronze nos 400 m medley.A... Leia mais