Novidades

05 SET
Teste do especialista: qual macaco hidráulico ergue melhor o seu carro?

Teste do especialista: qual macaco hidráulico ergue melhor o seu carro?

 (Paulo Bau/Quatro Rodas)

Menores e mais resistentes que os macacos convencionais, os hidráulicos do tipo garrafa são os favoritos, mais rápidos e fáceis de usar.

Com capacidade para 5 toneladas, selecionamos três marcas mais comuns (BelTools, Bovenau e Sparta) e os encaminhamos para o nosso especialista do mês, Chico Benitez, da Chiquinho Auto Mecânica.

“Ao usá-los, é sempre importante ver bem onde fica o ponto de apoio do carro e lembrar de estacionar o veículo num lugar plano para maior segurança”, explica.

Especialista: Chico Benitez
Profissão: empresário
Experiência: há dez anos é responsável por coordenar uma equipe de seis funcionários da Chiquinho Auto Mecânica.

bovenau.com.br

NOTA: 9,0

“Gostei bastante, pois o Bovenau é o que oferece os melhores cabo, rosca e suporte, sem folgas. As instruções são objetivas e há até uma etiqueta na ferramenta sobre como usá-lo. Assim como os outros, atende bem picapes e SUVs. A válvula de liberação é confiável.
A única desvantagem
é a base estreita, o que obriga o usuário a deixá-lo muito bem apoiado antes de erguer o carro.”

Pró: bons acabamento, cabo/alavanca e válvula

Contra: preço alto, base de apoio estreita

belenus.com.br

NOTA: 8,0

“Não tenho do que me queixar do BelTools. Ele até superou o Bovenau na base mais larga, o que é excelente por garantir mais segurança ao erguer o veículo. Por outro lado, a alavanca é inferior, assim como a rosca, pois apresentaram um pouco de folga. A válvula traz precisão ao baixar o carro lentamente, como deve ser, sem soltar e deixar o veículo descer de repente.” 

Pró: excelente
base de apoio

Contra: pequenos pontos de apoio e folgas no cabo/alavanca e rosca

R$ 75

sparta.com.br

NOTA: 6,5

“Ele não é ruim, mas a altura da garrafa é inferior à das demais: são 19,5 cm contra 22cm do Bovenau e 21cm do BelTools. Isso impossibilita levantar carros mais altos como o Mitsubishi TR4 – no teste, não consegui tirar seu pneu do chão. Mas ele tem uma boa base
de apoio, que é maior
do que a do campeão do nosso comparativo.”

Pró: boa base de apoio

Contra: o tamanho menor da garrafa impossibilita erguer alguns
carros

 

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

30 OUT

Volkswagen Golf tem recall por defeito no freio de estacionamento

Recall convoca modelos produzidos em 2017 e reparos terão início no dia 5 de novembro (João Mantovani/Quatro Rodas)A Volkswagen anunciou o recall do Golf nas versões Comfortline e Highline para inspeção e troca da alavanca do freio de estacionamento.Foi constatada falha na montagem do freio de mão, que em alguns casos pode não funcionar. Devido a má fixação, os cabos de acionamento do sistema podem se soltar.Alavanca do freio de estacionamento deve ser... Leia mais
30 OUT

Volkswagen Golf é convocado para recall por problemas no freio de estacionamento

A Volkswagen anunciou nesta terça-feira (30) um chamado de recall para o Golf por problemas no freio de estacionamento. Estão envolvidas 1.162 unidades de ano/modelo 2017. De acordo com a fabricante, uma falha no processo de montagem no freio de estacionamento pode ocasionar o rompimento da fixação dos cabos no conjunto da alavanca. Com isso, o sistema perderá sua capacidade. São convocados exemplares das versões Comfortline e Highline, fabricados entre 14 de abril e 17 de... Leia mais
29 OUT

Longa Duração: quanto custam as chaves da nossa frota?

Preços vão de R$ 950 a R$ 3.507 (Xico Buny/Quatro Rodas)Assim como aconteceu com a chave do Kwid, a concessionária do Rio de Janeiro deu um orçamento mais alto do que o das paulistanas – R$ 1.297 (na Itália Barra) ante os mesmos R$ 1.035 (nas paulistanas Ventuno e Auguri). No caso do Argo, por conta da garantia, talvez valha a pena fazer cópia na rede Fiat: no chaveiro independente, o orçamento foi de R$ 850.Os preços foram equivalentes nas três autorizadas pesquisadas: R$ 1.565 na... Leia mais
29 OUT

Volkswagen faz parceria para oferecer veículos autônomos elétricos em Israel

A Volkswagen e a Mobileye, controlada pela Intel, estão trabalhando para lançar um serviço de transporte com veículos autônomos em Israel a partir do próximo ano. As companhias formaram uma "joint-venture" com a importadora israelense de automóveis Champion Motors, na qual a Volkswagen vai fornecer veículos elétricos e a Mobileye, sua tecnologia de direção que dispensa motorista. O anúncio foi feito nesta segunda-feira (29). O serviço, chamado "Mobility-as-a-Service",... Leia mais
29 OUT

BMW X4 renovado estará no Salão de São Paulo

A BMW anunciou mais uma atração para o Salão do Automóvel: o novo X4. Ainda sem previsão de vendas por aqui, o SUV estará ao lado dos também já confirmados Z4 e i8 Roadster. O evento abrirá as portas ao público no próximo dia 8 de novembro. Veja mais modelos esperados para o Salão de SPGuia do Salão: saiba todos os detalhes do evento Para o Salão, a marca separou a configuração mais cara do modelo. A M40i é equipada com motor 3.0 turbo de seis cilindros em linha com... Leia mais
29 OUT

Conselho propõe elevar para 15% em 2023 mistura de biodiesel no diesel

O Conselho Nacional de Política Energética (CNPE), ligado ao Ministério de Minas e Energia, propôs nesta segunda-feira (29) que a mistura obrigatória de biodiesel no diesel suba um ponto percentual por ano até chegar a 15% em 2023. Atualmente, o percentual obrigatório de biodiesel no diesel é de 10%. Segundo o Ministério de Minas e Energia, a proposta do CNPE estabelece que a adição de biodiesel cresça um ponto percentual ao ano, passando do atual patamar de 10% (mistura... Leia mais