Novidades

05 SET
Produção de veículos cai 7,3% em agosto, diz Anfavea

Produção de veículos cai 7,3% em agosto, diz Anfavea

A produção de veículos no Brasil caiu 7,3% em agosto, com relação ao mesmo mês do ano passado. As exportações tiveram queda ainda maior, de 34,6%. Os resultados foram divulgados nesta quinta-feira (5) pela Anfavea, a associação dos fabricantes.

Foram feitas 269.809 unidades durante o último mês, contra 291.099 em agosto de 2018. Os números incluem a produção de automóveis, comerciais leves, caminhões (de semileves a pesados) e ônibus.

A maior queda ficou para o segmento de ônibus, com produção 10,8% menor. Entre os caminhões, os números caíram 10,7%, enquanto para veículos leves (automóveis e comerciais leves), 7,9%.

No acumulado do ano, porém, os números são positivos. De janeiro a agosto deste ano foram produzidas 2.011.106 unidades, enquanto no mesmo período do ano passado foram 1.971.268. O crescimento é de 2%.

Licenciamentos

Ainda segundo a Anfavea, com dados do Renavam/Denatran, os licenciamentos também caíram na comparação entre os meses de agosto de 2019 e 2018: eles ficaram 2,3% menores.

Neste ano foram 242.985 veículos licenciados no país, contra 248.623 no ano passado. Quando divididos em categorias, apenas os veículos leves tiveram queda, de 3,4%. Caminhões e ônibus cresceram 26,5 e 29,5%, respectivamente.

Exportações

As exportações continuam na tendência de queda em relação ao ano passado. Em agosto deste ano, elas caíram 34,6% em relação ao ano passado. Foram 36.717 unidades, contra 56.104.

Nesse caso, todos os segmentos sofreram com baixas: os veículos leves tiveram exportações 34,6 menores, contra 20,8% nos ônibus e 37,4% nos caminhões.

No acumulado do ano, mais números negativos. De janeiro a agosto deste ano, foram exportados 37,9% menos veículos do que no mesmo período do ano passado. A queda foi de 484.840 para 300.859 unidades.

Empregos

O fechamento de turnos e até de fábricas inteiras já refletem na queda de empregos na indústria automotiva.

Também comparando os meses de agosto de 2019 e 2018, o número de empregados passou de 132.519 para 128.153 - queda de 3,3%.

Fonte: G1

Mais Novidades

06 MAR

Acordo para cortar emissões ameaça empregos na Europa, diz presidente da PSA

Os planos da União Europeia de cortar as emissões de CO2 dos veículos e pressionar os fabricantes a aderirem às versões elétricas vão ameaçar 13 milhões de empregos na indústria automobilística europeia e beneficiar os países asiáticos, afirmou o presidente do Grupo PSA em entrevista ao jornal Le Figaro. O Parlamento europeu e os países da UE fecharam um acordo em dezembro para cortar as emissões dos carros em 37,5% até 2030, comparado com os dados de 2021, e em 31%... Leia mais
06 MAR

Marca Volkswagen não alcançou meta de margem em 2018

A VW, carro-chefe da marca Volkswagen, não alcançou sua meta de margem em 2018, com lucros operacionais diminuindo apesar do crescimento das receitas de primeira linha na montadora alemã, informou a revista Spiegel. A margem operacional da marca caiu de 4,1% para 3,8%, informou a revista, abaixo da meta de 4% a 5% estabelecida pelo presidente-executivo do grupo, Herbert Diess, que quer aumentar o índice para 6% no médio prazo. A Volkswagen se recusou a comentar a reportagem... Leia mais
06 MAR

Koenigsegg Jesko tem motor V8 biturbo flex de 1.600 cavalos

O Koenigsegg Jesko chegou para, finalmente, ocupar o trono deixado pelo Agera. Com nome inspirado no pai do fundador da marca, o hiperesportivo apresentado no Salão de Genebra tem motor flex de até 1.600 cavalos de potência. É o já conhecido 5.0 V8 biturbo de seu antecessor, mas com algumas alterações, como o compressor elétrico que reduz o tempo de resposta do turbo para eliminar o famoso "lag", turbinas maiores, controle de pressão e injeção de combustível otimizados e o... Leia mais
06 MAR

VW troca motor de Fusca por um elétrico em buggy do século 21

Volkswagen I.D. Buggy (Divulgação/Volkswagen)Quem nunca passeou de cabelos ao vento por alguma duna brasileira a bordo de um buggy com motor 1300 ou 1600 de Volkswagen Fusca?Pois a marca alemã quer ressuscitar a era dos pequeninos e descapotados utilitários dos anos 1960 e 70, porém com uma abordagem muito mais atual.Baterias ficam no assoalho do buggy (Divulgação/Volkswagen)O I.D. Buggy, conceito exibido no Salão de Genebra, Suíça, troca o ronco característico dos propulsores... Leia mais
06 MAR

Jeep Compass e Renegade híbridos são mais potentes que um Golf GTI

O Renegade ganhou um adesivo no capô alusivo à versão (Divulgação/Jeep)Coube aos Jeep Compass e Renegade o título de primeiros híbridos da história da marca. E a estreia foi em grande estilo.Nas versões topo de linha os SUVs plug-in podem ter 240 cv de potência combinada. É mais do que os 230 cv gerados por um Volkswagen Golf GTI.Dupla de SUVs foi destaque no estande da Jeep no Salão de Genebra (Divulgação/Jeep)Segundo a FCA, o Renegade nesta configuração pode acelerar de 0 a... Leia mais
06 MAR

Especial Óleos Lubrificantes: vale um óleo para motor flex ou de alta km?

Com tanta variedade de óleo no mercado, um deles combina com seu motor (Christian Castanho/Quatro Rodas)Assim como algumas pessoas tomam leite sem lactose por ter intolerância à substância, também há uma série de óleos para diferentes tipos de motor. Mas será que um carro flex precisa de um lubrificante específico? E motores com alta quilometragem devem mesmo usar um óleo mais viscoso? Em teoria, o mesmo tipo de lubrificante deveria ser mantido ao longo de toda a vida útil do... Leia mais