Novidades

04 SET

Melhor Compra 2019: peruas e minivans usadas a partir de R$ 19.000

 (Arte/Quatro Rodas)

Todos os anos, QUATRO RODAS seleciona as melhores compras de cada segmento para você levar para casa o carro ideal. É o Melhor Compra.

A seguir, as melhores peruas e minivans usadas entre R$ 19.000 e R$ 69.000. Eles estão separados em categorias: até R$ 20.000; até R$ 30.000; até R$ 40.000; acima de R$ 40.000. Consideramos custos de peças, seguro e revisões:

1 – Fiat Idea 1.4 Attractive 2012 – R$ 20.000

O acabamento não é dos melhores, mas ela é econômica, robusta e tem peças e seguro baratos. Mesmo nessa idade, é possível achar unidades pouco rodadas. Como era muito requisitada por taxistas e locadoras, fique atento ao estado geral ao comprá-la.

Bolsa de valores

2 – Chevrolet Meriva 1.4 MPFI Joy 2011 – R$ 19.000

Como é uma minivan robusta, foi muito usada por taxistas, também graças ao motor 1.4, econômico. Não dá muita despesa de manutenção e, quando precisa, não é caro arrumar. Por 10% a mais, é possível encontrar uma 2012, seu último ano de produção.

Bolsa de valores

3 – Nissan Livina 1.6 S/SL 16V 2011 – R$ 20.000

Discreta e econômica, dispõe de espaço interno, seguro acessível e mecânica avessa a grandes problemas. Tem o maior porta-malas do grupo, com 449 litros, além de ser barata de manter. Vem com ar, direção e sistema de som com MP3 de série.

Bolsa de valores

1 – Honda Fit 1.5 DX 2013 – R$ 27.500

Este preço é para versões manuais, mas com 5% a 10% a mais é possível levar a automática. Ele é avesso às oficinas, seu motor é o 1.5 16V flex de 116 cv e a versatilidade dos bancos modulares é o seu maior trunfo, com porta-malas de 384 litros.

Bolsa de valores

2 – Citroën C3 Picasso 1.5 GLX 2014 – R$ 26.000

Saiu de linha em novembro de 2015, mas ainda é uma boa opção. A versão GLX já vem bem equipada, com airbag, ABS e regulagem do banco do motorista de série. Com câmbio manual, vem com motor 1.5 de 93 cv. Cheque sempre a correia dentada.

Bolsa de valores

3 – Fiat Palio Weekend 1.4 Attractive 2015 – R$ 28.000

Uma das últimas representantes das peruas, ela agrada pela robustez e vocação familiar, graças ao porta-malas de 460 litros. O motor 1.4 é durável e econômico e suas peças, no geral, não são caras. Por isso, faz sucesso entre taxistas, locadoras e frotistas.

Bolsa de valores

1 – Citroën Aircross 1.6 VTi 2018 – R$ 40.000

Seu maior ponto forte é a idade: ele é três anos mais novo que os rivais. Além do visual moderno, tem um motor 1.6 16V de 122 cv com câmbio de seis marchas, posição de dirigir elevada (como a de um SUV), excelente espaço interno e porta-malas de 400 litros.

Bolsa de valores

2 – Chevrolet Spin 1.8 LTZ aut. 2015 – R$ 40.000

O ano de 2015 marca a chegada da terceira geração do Fit, com motor 1.5 FlexOne de 116 cv. A versão LX tem muita liquidez, é robusta e econômica e traz como equipamento de série som com USB e Bluetooth e bancos traseiros configuráveis e bipartidos 60/40. 

Bolsa de valores

1 – Citroën Aircross 1.6 VTi 120 Flex Shine 2018 – R$ 59.000

É bem mais barata que o segundo lugar, além de maior. Se quiser economizar, há a versão 2016, que já traz o novo desenho – mas não vale o risco porque a 2018 estreia o novo câmbio de seis marchas, no lugar da problemática caixa anterior.

Bolsa de valores

2 – Honda Fit EXL 1.5 aut. 2018 – R$ 69.000

Pesquise bem, pois há muita variação de preço: pelo valor do EX às vezes compra-se o top, EXL. Ambas trazem câmbio CVT com simulação das sete marchas. O 2018 marca a reestilização da linha, com para-choque que evita o tradicional dano na traseira.

Bolsa de valores

3 – Chevrolet Spin 1.8 LTZ aut. 2017 – R$ 53.000

A indicação vai para a linha 2017 por causa do aumento de potência do motor 1.8, de 108 cv para 111 cv. Além disso, o câmbio manual passa a ter seis marchas, a grade é ativa para melhorar a aerodinâmica (e o consumo) e a direção ficou elétrica.

Bolsa de valores

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

02 JAN
Raio X: quanto custa manter um Chevrolet Camaro SS de R$ 333.990?

Raio X: quanto custa manter um Chevrolet Camaro SS de R$ 333.990?

Chevrolet Camaro SS é importado do Canadá (Christian Castanho/Quatro Rodas)Motor V8 6.2 de 461 cv, câmbio de dez marchas, zero a 100 km/h   em 5,3 s… O design musculoso e o fato de ter sido estrela de cinema não são os únicos argumentos do Chevrolet Camaro. É um carro com presença que ganhou tecnologia e refinamento na última atualização, no final de 2018. Mas passa longe de ser uma escolha racional.O valor das peças certamente impactam no valor de seguro (acima dos R$ 35.000 na... Leia mais
02 JAN
Autodefesa: Citroën C4 Cactus PcD muda tanto que deixa clientes irritados

Autodefesa: Citroën C4 Cactus PcD muda tanto que deixa clientes irritados

Hannah: “Dois meses após a compra, veio outra versão 2020 e mais equipada” (Alexandre Battibugli/Quatro Rodas)Se você já fica irritado quando o carro comprado zero-km muda duas vezes em menos de um ano, imagine como devem estar os donos que viram o C4 Cactus PCD mudar quatro vezes nesse período? Apenas em 2019, por exemplo, foram lançadas duas linhas 2020. Começou assim: em agosto de 2018, a Citroën lançou a versão PCD Feel. Em dezembro de 2018, ela virou PCD Live. Em abril de... Leia mais
02 JAN
Clássicos: Audi RS2, a perua que encantou até o baterista do Pink Floyd

Clássicos: Audi RS2, a perua que encantou até o baterista do Pink Floyd

As pinças de freio eram fornecidas pela italiana Brembo (Christian Castanho/Quatro Rodas)O jovem engenheiro Ferdinand Piëch já era uma das pessoas mais influentes da indústria em 1972, quando trocou a Porsche pela Audi. Neto de Ferdinand Porsche, Piëch deixou para trás um legado em Stuttgart e valeu-se dessa experiência para criar a RS2, perua que elevou o prestígio da Audi ao mesmo nível do de BMW e Mercedes-Benz.Apresentada no Salão de Frankfurt de 1993, a RS2 foi uma das... Leia mais
31 DEZ
O primeiro duelo de Chevrolet S10 e Ford Ranger

O primeiro duelo de Chevrolet S10 e Ford Ranger

Feras domadas: apesar da cara de off-road, a Ranger e a S10 foram feitas para rodar no asfalto, com um visual agressivo que caiu no gosto dos jovens (Germano Lüders/Quatro Rodas)Na estrada, onde essas picapes nasceram para rodar, a Chevrolet S10 e a Ford Ranger mostram suas principais virtudes: com boa capacidade de carga (aqui a S10 leva vantagem: 750 kg contra 650 kg da Ranger), ambas se sentem “à vontade”, principalmente em velocidade de cruzeiro.Ranger: menor e mais ágil, ela perde... Leia mais
31 DEZ
Teste de produto: a película que não deixa retrovisor molhar ou embaçar

Teste de produto: a película que não deixa retrovisor molhar ou embaçar

Película não cobriu o espelho inteiro e deixou embaçar, apesar de não ter acumulado água (Paulo Bau/Quatro Rodas)É pelos retrovisores externos que nos guiamos ao trocar de faixa. Por isso que, em dias de chuva, bate aquele desespero quando não dá para ver nada devido ao acúmulo das gotas d’água ou ao embaçamento das lentes. Uma solução para esse problema é o uso de películas transparentes que prometem acabar com isso. Entre elas, a mais comum é a Anti-fog Film.Encontrada à... Leia mais
31 DEZ
Retrospectiva: os 10 carros mais rápidos testados por QUATRO RODAS em 2019

Retrospectiva: os 10 carros mais rápidos testados por QUATRO RODAS em 2019

Porsche 911 Carrera S: esportivo combina design clássico com tecnologias inéditas (Divulgação/Porsche)De todos os carros testados por QUATRO RODAS em 2019, separamos os dez mais rápidos na prova de aceleração de 0 a 100 km/h. Na lista deste ano, há desde cupês, passando por sedãs com mais de duas toneladas até chegar em SUVs que deixariam muitos esportivos natos comendo poeira. Lembrando que o ranking é uma retrospectiva dos modelos avaliados na nossa pista de teste entre janeiro... Leia mais