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Segundo Doria, durante a diligência, a Caoa avaliará os riscos da compra e apresentará sua posição definitiva com relação ao negócio. Porém, o governador disse que “fica muito claro que o grupo Caoa tem essa intenção [de fechar o negócio] manifestada”.

Durante os primeiros 45 dias também serão apuradas informações sobre a produção de caminhões e, provavelmente, de um veículo que ainda será anunciado. Na segunda etapa, será anunciada a ampliação de investimentos na fábrica e se há a possibilidade de gerar mais empregos.

De acordo com o presidente do sindicato, Wagner Santana, até o momento a Caoa apresentou intenção de produzir caminhões Ford e que depois também poderá produzir automóveis, o que já garante alguns empregos “aproximadamente, 800 trabalhadores são necessários para essa primeira etapa para produção de caminhões”, disse ele em entrevista coletiva nesta terça.

Wagner ainda acrescentou que outros 600 profissionais que trabalham no administrativo da Ford, serão mantidos pela empresa.

Porém, Wagner ressalta que outros empregos ainda não foram garantidos. "Nós já estamos falando aqui que aproximadamente 1.200 trabalhadores não terão espaço nessa nova empresa, pelo menos nesse primeiro momento. O que a gente espera e aguarda é que na evolução dessas negociações mais taralhadores possam ser contratados", disse ele.

A Ford anunciou em fevereiro de 2019 o fechamento de sua fábrica em São Bernardo do Campo (SP) até o fim deste ano. Em abril, o Sindicato dos Metalúrgicos do ABC e a Ford anunciaram que fizeram um acordo com os funcionários que serão dispensados, que inclui um Plano de Demissão Incentivada (PDI), apoio psicológico e requalificação profissional.