Novidades

20 OUT
Gás é 50% mais econômico para carros em RJ e SP, indica estudo

Gás é 50% mais econômico para carros em RJ e SP, indica estudo

Dirigir um carro movido a gás natural veicular (GNV) chega a ser 50% mais econômico em estados como São Paulo e Rio de Janeiro, em relação à gasolina e ao etanol, mostrou um estudo divulgado nesta terça-feira (20) pela Associação Brasileira das Empresas Distribuidoras de Gás Canalizado (Abegás).

O cálculo foi feito em 19 estados onde os três combustíveis são distribuídos e leva em conta apenas o custo benefício do GNV nas bombas ao consumidor, e não o custo de instalação dos kits nos carros, que é de cerca de R$ 4 mil, de acordo com a Abegás.

Em pelo menos três estados do Sudeste, a gasolina ou etanol consomem mais que o dobro do GNV por quilômetro. Em São Paulo, um quilômetro com GNV custa R$ 0,15 contra R$ 0,31 da gasolina. No Rio e Espírito Santo, a vantagem é até maior: R$ 0,16 x R$ 0,35 e R$ 0,15 x R$ 0,32, respectivamente. A economia é de 51,61% em São Paulo, 54,28% no Rio e 53,12% no Espírito Santo.

Em comparação ao etanol, o GNV é 50% mais barato em São Paulo e 57,89% no Rio – em terras capixabas, é de 58,33%. Em Minas, os percentuais de economia com o GNV são de 45,45% ante a gasolina (R$ 0,18 x R$ 0,32) e de 43,75% ante o etanol (R$ 0,18 x R$ 0,32).

Economia mensal
A economia mensal pode variar de R$ 463 (em Santa Catarina) a R$ 480 (no Rio Grande do Sul), por exemplo, se o combustível de comparação for o etanol. No Paraná, o volume economizado seria de R$ 368 substituindo o etanol. Se utilizasse gasolina em vez de GNV, o motorista teria que desembolsar R$ 375 adicionais em Santa Catarina, R$ 371 no Rio Grande do Sul e R$ 378 no Paraná.

Na Bahia, por exemplo, é possível economizar R$ 423 (se o GNV for utilizado em vez da gasolina) e R$ 451 (em vez do etanol). Em Pernambuco, os números são de R$ 414 e R$ 438, respectivamente; no Sergipe, de R$ 404 e R$ 470, respectivamente.

Cálculo
Os dados levam em conta calculados pela Abegás de acordo com o consumo médio do Fiat Siena – veículo que traz no manual o consumo médio com GNV, gasolina e etanol – e com a média de preços dos três combustíveis de cada estado na segunda semana de outubro, conforme tabela da Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP), entre os dias 11 e 17 deste mês.

Para fazer o cálculo, a Abegás usou como referência o Fiat Siena, veículo que indica em seu manual o consumo médio com GNV, etanol e gasolina. Com GNV, o Siena rende 13,2 quilômetros por metro cúbico. Já a gasolina faz 10,7 quilômetros por litro e o etanol, 7,5 quilômetros por litro.

O levantamento traz dados dos seguintes estados: Alagoas, Amazonas, Bahia, Ceará, Espírito Santo, Goiás, Mato Grosso, Mato Grosso do Sul, Minas Gerais, Paraíba, Paraná, Pernambuco, Rio de Janeiro, Rio Grande do Norte, Rio Grande do Sul, Santa Catarina, São Paulo e Sergipe.

O gás natural veicular é um combustível gasoso com propriedades químicas que substituem os combustíveis tradicionais para motores. As frotas de empresas estatais brasileiras foram as primeiras a aderir ao gás, mas foi após o Decreto nº 1.787 de 12 de janeiro de 1996, quando então foi liberado o seu uso em veículo particular, que o GNV se popularizou entre os motoristas brasileiros.

Fonte: G1

Mais Novidades

27 JUN

Hyundai Azera de nova geração chega ao Brasil por R$ 269.900

A nova geração do Hyundai Azera, prometida no ano passado durante o Salão do Automóvel de São Paulo, já está à venda no Brasil. Disponível em versão única, o sedã mais caro da marca parte de R$ 269.900. O modelo é sempre equipado com motor 3.0 V6 a gasolina de 261 cavalos de potência, 31 kgfm de torque e câmbio automático de 8 marchas. De acordo com a marca, ele vai de 0 a 100 km/h em 7,9 segundos. Entre os itens de série, há piloto automático adaptativo,... Leia mais
27 JUN

Longa Duração: Citroën C4 Cactus sobrevive o ritual de iniciação da frota

Múltiplos tipos de marcação: blindagem antifraude (Fernando Pires/Quatro Rodas)Quem acompanha o Longa Duração já está acostumado com as duas primeiras missões de cada novo carro que é incorporado à frota: a marcação das peças e o teste inicial completo.O primeiro ato ocorre sempre no mesmo local: a oficina Fukuda Motorcenter, onde nosso consultor técnico, Fabio Fukuda, aplica um múltiplo serviço de identificação das peças.“Faço marcações de posição de parafusos e... Leia mais
27 JUN

Uma versão é o que restará ao Chevrolet Cobalt antes da aposentadoria

Chevrolet Cobalt LTZ é a única versão do sedã disponível para qualquer pessoa (Divulgação/Chevrolet)O Chevrolet Cobalt já está na linha 2020. Mas não há mudanças no visual ou no pacote de equipamentos.A grande novidade é o corte de sua versão topo de linha Elite 1.8, em detrimento da versão LTZ 1.8, que costuma responder por quase 70% das vendas do sedã.Com preço inicial de R$ 75.790, o Cobalt LTZ 1.8 passa a ser a única versão que qualquer consumidor pode comprar. Além do... Leia mais
27 JUN

Correio Técnico: Qual é o melhor método para fazer o balanceamento?

O balanceamento na máquina é o mais comum nas oficinas e concessionárias (Silvio Goia/Quatro Rodas)É melhor balancear o pneu com a roda instalada no carro ou na máquina? – Wagner Ribeiro, São Paulo (SP)Não há diferença entre os processos. O balanceamento com os pneus instalados em uma máquina, porém, é mais comum nas oficinas. “O importante é fazer o serviço a cada 5.000 km, quando o carro cai em um buraco profundo e/ou quando o motorista sentir uma vibração no volante”,... Leia mais
27 JUN

Fiat Toro 2020 custa entre R$ 92.990 e R$ 159.990; veja todos os preços

Três semanas depois de ter sido anunciada, a Fiat Toro 2020 finalmente teve os preços definidos. O configurador do site da marca já mostra os valores da picape. Veja abaixo: Endurance 1.8 flex manual - R$ 92.990Endurance 1.8 flex automática - R$ 98.990Freedom 1.8 flex automática - R$ 109.990Volcano 2.4 flex automática - R$ 122.990Endurance 2.0 diesel 4x4 automática - R$ 129.990Freedom 2.0 diesel 4x4 automática - R$ 140.990Volcano 2.0 diesel 4x4 automática - R$ 152.990Ranch 2.0... Leia mais
26 JUN

Acha o Hyundai Azera usado barato? Pois um novo custa R$ 270.000

Novo Hyundai Azera (Divulgação/Hyundai)Quem nunca leu um comentarista de internet bradar que, pelo preço de um modelo qualquer zero-quilômetro, seria muito mais negócio comprar um Hyundai Azera usado?O sedã grande coreno chegou ao Brasil primeira vez em 2007, na sua quarta geração. Em 2012, trocou de plataforma e parou de ser importado em 2017.Nesse curto período, tornou-se referência em custo-benefício no mercado de usados.Traseira do novo Hyundai... Leia mais