Novidades

13 JUL
Versa, Sandero e Nano: veja os carros mais baratos em 19 países

Versa, Sandero e Nano: veja os carros mais baratos em 19 países

Já pensou em comprar um carro 0 km por R$ 7,1 mil? Na Índia é possível. Segundo levantamento da consultoria Jato, o Nano, fabricado pela indiana Tata Motors, é o automóvel mais barato atualmente entre 19 dos maiores mercados do mundo.

China e Rússia também oferecem opções bem mais em conta do que o Brasil, a partir de R$ 10,6 mil e R$ 16,7 mil, respectivamente. Os brasileiros precisam desembolsar pelo menos R$ 27,4 mil por um carro novo (Renault Clio).

Os supercompactos e hatchbacks dominam a lista dos mais acessíveis, mas em alguns países os líderes podem ter formato de sedã. Na Europa, destaca-se o Dacia Sandero, fabricado no Brasil pela Renault, que é o mais barato na maioria dos mercados.

A pesquisa foi feita com base nas tabelas de preços sugeridos em maio e junho deste ano, com conversão para o dólar de 6 de junho para comparação de preços.

Lada Granta - Alemanha

É o modelo mais barato na Alemanha. O sedã da tradicional marca russa foi feito em parceria com a Renault e tem preço de tabela de 6.750 euros ou US$ 7.475 (R$ 24 mil), com motor 1.6 litro.


Suzuki Alto/Celerio - Austrália

O compacto da japonesa Suzuki lidera a lista na Austrália, com preço sugerido de US$ 8.261 (R$ 26,3 mil) e motor 1.0. Uma versão mais antiga é vendida na Índia com o nome Maruti Alto 800, por US$ 3.754 (R$ 12 mil), mas com propulsor 0.8 litro.


Dacia Sandero - Áustria, Espanha, Grâ-Bretanha, Irlanda, Itália e Turquia

Dentro os países europeus analisados, apenas Alemanha e Rússia não têm o Dacia Sandero como o carro mais barato. Vendido sob a logomarca da Renault no Brasil, o Sandero com motorização 1.0 começa com valor em R$ 37.770. O modelo Dacia com motor 1.2 é o mais barato nos seguintes países:

Austria: US$ 8.405 (R$ 26,6 mil)
Espanha: US$ 9.336 (R$ 29,5 mil)
Grã-Bretanha: US$ 8.143 (R$ 25,8 mil)
Irlanda: US$ 11.063 (R$ 35 mil)
Itália: US$ 7.977 (R$ 25,3 mil)
Turquia: US$ 12.961 (R$ 41 mil)


Renault Clio - Brasil

De acordo com a consultoria Jato, o compacto da Renault era o 0 km mais acessível do Brasil em maio e junho, com preço sugerido de R$ 27.380. Apenas Espanha e Nova Zelândia apresentaram valor inicial superior ao Brasil entre os 19 países pesquisados. Em segundo lugar aparece o Fiat Palio Fire (R$ 27.590), seguido pelo Fiat Uno (R$ 28.770).


Nissan Micra/March - Canadá

No Canadá, o conhecido March dos brasileiros é comercializado como Micra, a partir de US$ 7,9 mil (R$ 25,2 mil). No México, ele é o 2º mais barato, na mesma faixa de preço. Mas na América do Norte não tem nada de opção 1.0: o compacto é equipado apenas com motor 1.6, de 109 cavalos. No Brasil, onde o Nissan March 1.0 custa a partir de R$ 36.990, o 1.6 não sai por menos de R$ 42.190.


Changan CV1 - Chile

No Chile, os carros asiáticos têm presença forte. O modelo que melhor cabe no bolso é o Changan CV1, por US$ 6.219 (R$ 19,8 mil). Ele tem motor 1.0, de 68 cv, vidros dianteiro elétricos, ar-condicionado e rádio com 2 alto-falantes. O Suzuki Alto (US$ 6.375) e o Jac J2 (US$ 6.453) também entraram no pódio dos mais baratos no país.


Jiangnan TT - China

Maior mercado do mundo, a China é diferente em diversos sentidos. O Jiangnan TT é o mais barato, por US$ 3.348 (R$ 10,6 mil), com motor 0.8 litro, mas 2 furgões ficam com 2º e 3º lugar. Os únicos utilitários a aparecerem entre os mais baratos em toda a pesquisa são o Gonow Way e o Faw Jiabao, ambos movidos por propulsor 1.0.


Kia Morning - Coreia do Sul

Vendido com o nome de Picanto no Brasil, por preço começando em R$ 46.900, o Kia Morning é o veículo mais barato em seu país de origem: a Coreia do Sul. O preço base do veículo no mercado sul-coreano é de US$ 8.469 (R$ 26,8 mil) para a opção com motor 1.0.


Nissan Versa - Estados Unidos

 

No mercado americano, onde as picapes dominam as vendas, o Nissan Versa 1.6 é o mais barato, com preço começando em US$ 11.990 (R$ 38 mil). No Brasil, o Sentra 1.0 parte de R$ 41.990. 


Tata Nano - Índia

Sem disponibilidade no mercado brasileiro, o Tata Nano é o mais barato na Índia, seu país de origem. O carro mais barato do mundo tem preço inicial de US$ 2.231 (R$ 7,1 mil) no mercado indiano, sendo o mais acessível entre os carros dos 19 países analisados. Com apenas 3,2 metros de comprimento, o Nano é do segmento de "micro-carros" e possui motor 2 cilindros e 0,62 litro.


Daihatsu Mira - Japão

No Japão, o carro mais acessível é o Daihatsu Mira, que compete no segmento dos "micro-carros". Equipado com motor de 0,7 litro e câmbio automático CVT, o Mira custa US$ 6.252 (R$ 19,8 mil).

Chevrolet/Daewoo Matiz - México e Rússia

Vendido pela Chevrolet, no México, e pela Daewoo, na Rússia, o Matiz alcançou o posto de mais barato nos dois países. No país da américa latina, o modelo é vendido na versão 1.0 por US$ 6.439 (R$ 20,4 mil) , enquanto na Rússia, o valor inicial para a opção 0,8 litro é de US$ 5.287 (R$ 16,7 mil).


Proton S16 - Nova Zelândia

Com origem na Malásia, a empresa Proton vende o carro mais barato da Nova Zelândia. O S16 tem motor 1.6 e custa US$ 9.373 (R$ 29,7 mil).

 

Fonte: G1

Mais Novidades

21 FEV

Salão do Automóvel de São Paulo 2018 tem data confirmada

A 30° edição do Salão de São Paulo já tem data e local confirmados. O maior evento automotivo da América Latina abre as portas entre os dias 8 e 18 de novembro no mesmo local da última edição, o São Paulo Expo – localizado na zona sul da cidade. O local não passou por mudanças desde 2016, portanto, conta com uma área de 110.000 m², além de um espaço externo para test-drive. Ainda não foi divulgado o número de expositores desta... Leia mais
20 FEV

Lamborghini Urus nem chegou, mas já está R$ 400 mil mais barato

Design do Urus segue as tendências de estilo dos superesportivos da marca (Lamborghini/Divulgação) A Lamborghini diz que o Urus foi concebido para mercados como Oriente Médio, Rússia e China, mas o SUV esportivo já está vive disputa de preços no Brasil. Acontece que a importadora independente Direct Imports, de São Paulo, confirmou ter recebido a primeira encomenda do Lamborghini Urus. Ele só desembarca por aqui no último trimestre do ano, mas... Leia mais
20 FEV
BMW pode pagar R$ 600 milhões de indenização à família de cliente

BMW pode pagar R$ 600 milhões de indenização à família de cliente

Cantor João Paulo morreu em acidente com uma BMW 328 i (Edilberto Acácio da Silva/Divulgação) A BMW pode ter que pagar uma das maiores indenizações do setor automotivo em 2018 – rolo ainda maior é o caso das Amarok envolvidas no Dieselgate. Esse valor pode ficar entre R$ 250 milhões e R$ 600 milhões. O processo foi movido pela viúva do cantor João Paulo (que fazia dupla com o sertanejo Daniel), vítima fatal de um acidente em setembro de 1997... Leia mais
20 FEV

Novos equipamentos de segurança serão obrigatórios no Brasil

Ilustração numera ponto a ponto onde cada item atua no veículo  (Otávio Silveira/Quatro Rodas) Normas do Contran exigem itens básicos como para-choques, faróis, luzes de freio e seta, limpador e lavador de para-brisas e buzina em todos os veículos vendidos no Brasil. Para-sol, velocímetro, cintos de segurança e refletores traseiros também estão na lista. Pode parecer exagero em alguns casos, mas no Brasil funciona assim. Retrovisor do lado... Leia mais
20 FEV

Teste de produto: restaurador de pintura que substitui clay bar

A pintura antes (riscada) e depois (lisa) do Speed Clay, com a vantagem de ter dado menos trabalho do que um clay bar tradicional  (Paulo Bau/Quatro Rodas) Se você passar a mão na carroceria e sentir que está meio áspera, saiba que é um trabalho para as clay bars (barras de argila). Esse tipo de produto está  cada vez mais popular. É só pesquisar para ver a variedade deles em lojas e sites especializados em produtos automotivos. Mas uma versão tem... Leia mais
20 FEV
Impressões: andamos no Dacia Duster, que chega ao Brasil em 2019

Impressões: andamos no Dacia Duster, que chega ao Brasil em 2019

Ele até lembra o Duster atual, mas todos os painéis de carroceria são novos (Dacia/Divulgação) Não há muitos carros que são imediatamente reconhecidos pela sua silhueta, não importa a que distância estejam. Na linha Renault, o antigo Twingo era um deles. Hoje, é o SUV compacto Duster que tem esse mesmo status, devido às formas quadradas e para-choques pronunciados, que o destacam da concorrência, que não para de crescer. Como a plataforma não... Leia mais