Novidades

02 SET
Perto do fim de produção no Brasil, Audi A3 tem série de despedida nos EUA

Perto do fim de produção no Brasil, Audi A3 tem série de despedida nos EUA

O A3 Sedan é oferecido sempre com motor 2.0 nos EUA, com tração dianteira ou integral (Divulgação/Audi)

Apesar da Audi negar o fim da produção do A3 Sedan no Brasil, antecipada com exclusividade por QUATRO RODAS, o modelo já começou sua despedida globalmente.

A divisão americana da marca das quatro argolas anunciou a série especial Final Edition do três-volumes exclusiva para o mercado local.

O pacote será oferecido para as versões de tração dianteira ou integral do carro, e inclui bancos de couro com pesponto exclusivo e um volante multifuncional de base achatada.

A marca também encerrou a venda do A3 Conversível nos Estados Unidos. Na região são oferecidas apenas as versões três-volumes do médio, incluindo as opções S3 e RS 3.

Versão nacional estreou em 2017, mas acabou de sair de linha (Leo Sposito/Quatro Rodas)

Por aqui a produção do A3 Sedan, único Audi em produção na fábrica de São José dos Pinhais (PR), deve ocorrer até o ano que vem. O fim do modelo no País ocorrerá no mesmo período em que a segunda geração do sedã será lançada, em meados de 2020.

A quarta geração do A3 hatch chega antes, entre o final de 2019 e início do ano seguinte. O modelo adotará o mesmo pacote de tecnologias do novo Golf, incluindo opção de hibridização parcial e aumento das capacidades semiautônomas.

Tanto o novo A3 Sedan quanto a segunda geração do Q3 voltarão ao Brasil somente importados — o SUV já havia saído de linha no país no início deste ano.

Com isso a linha de montagem da fábrica, construída em parceria com a Volkswagen, ganhará capacidade para produzir a picape compacta-média Tarok. Há chances, porém,

Além da novidade, a marca segue produzindo no local o T-Cross e – por enquanto – o Fox. O Golf GTI, outro produto fabricado na unidade, também saiu de linha e será substituído pela próxima geração importada.

*Com informações de Paulo Campo Grande 

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

18 ABR

Hyundai ix25 muda radicalmente e se descola do nosso Creta. Ainda bem

Mais de perto, o conjunto óptico dianteiro para lá de bizarro do novo ix25 (Rodrigo Ribeiro/Quatro Rodas)Uma das novidades mais curiosas do Salão de Xangai 2019 é a segunda geração do Hyundai ix25. Caso você não saiba, trata-se do irmão chinês do nosso Creta. Até este ano, ambos eram praticamente o mesmo carro vendidos sob nomes diferentes.Só que essa correlação está prestes a mudar, e ficamos até aliviados em saber disso. Afinal, a nova geração do ix25, que chega às ruas... Leia mais
18 ABR

O dia em que participamos de um rali com uma picape Jeep Willys 1965

QUATRO RODAS dirigiu o Jeep Willys 1695 (Leonardo Azevedo/Quatro Rodas)Com a trégua da chuva, o seis-cilindros de 2,6 litros urrava a 4.400 rpm, rotação de potência máxima. Na planilha, uma placa azul servia de referência para o próximo posto de controle. Uma luz vermelha se acende no painel.A fumaça saindo pelo capô anunciava que as nossas chances de vitória tinham acabado.O mau tempo castigava a equipe QUATRO RODAS desde o Teatro Municipal de São Paulo, ponto inicial da Copa... Leia mais
18 ABR

O que a nossa Volkswagen Tarok está fazendo no Salão de Nova York?

Picape foi revelada em 2018, mas ainda desperta o interesse do público (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)Sem nenhum grande lançamento para esta edição do Salão de Nova York, a Volkswagen acabou atraindo mais olhares para seu estande ao exibir a picape Tarok, conceito apresentado pela primeira vez no Salão de São Paulo, no final de 2018.O protótipo, inclusive, é o mesmo que esteve no pavilhão do São Paulo Expo em novembro do ano passado.E a verdade é que a Tarok está chamando a... Leia mais
17 ABR

Jac prepara ofensiva de elétricos e diz não ter pressa para produzir no Brasil

Carros compactos, ofensiva de SUVs, picape, e, agora, carros elétricos. De alguns anos para cá, a estratégia da Jac Motors foi modificada de forma drástica algumas vezes. Durante, o Salão de Xangai, o G1 conversou com Sergio Habib, responsável pela marca no Brasil. Segundo Habib, até o ano que vem, a empresa deve lançar pelo menos 5 veículos elétricos, já considerando o iEV 40, que chega em agosto por R$ 130 mil. Depois dele, é a vez de uma picape grande elétrica,... Leia mais
17 ABR

Comissão Europeia aprova wi-fi como padrão para internet em carros, em vez do 5G

A Comissão Europeia aprovou o wi-fi como padrão para conectar carros à internet da União Europeia em vez da tecnologia 5G. O assunto divide as montadoras e empresas de tecnologia: a Volkswagen apoia a opção escolhida, juntamente com Renault, Toyota, NXP, Autotalks e Kapsch TrafficCom. Já o 5G é defendido por BMW, Daimler (dona da Mercedes-Benz), Ford, PSA Peugeot Citroen, Ericsson, Huawei, Intel, Qualcomm e Samsung. O mercado está de olho no serviço que pode gerar... Leia mais
17 ABR

Hyundai Venue: por que este SUV abaixo do Creta interessa ao Brasil

Faróis do Venue são envolvidos por leds (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)O mercado norte-americano não é o mais adepto dos SUVs compactos, mas o Salão de Nova York foi o escolhido pela Hyundai para a apresentação do Venue, seu menor SUV.Aliás, se pudéssemos dar um conselho neste momento, seria: anote este nome. Porque o Hyundai Venue, criado como um produto global, tem grandes chances de ser vendido – e também fabricado – no Brasil pela Hyundai Motor Brasil (HMB), responsável... Leia mais