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– (Arte/Quatro Rodas)

Todos os anos, QUATRO RODAS seleciona as melhores compras de cada segmento para você levar para casa o carro ideal. É o Melhor Compra.

A seguir, as melhores picapes usadas entre R$ 25.000 e R$ 135.000. Eles estão separados em categorias: leves até R$ 25.000; leves acima de R$ 25.000; médias cabine simples até R$ 50.000; médias cabine simples acima de R$ 50.000; médias cabine dupla até R$ 80.000; médias cabine dupla acima de R$ 80.000.

Consideramos custos de peças, seguro e revisões:

1 – VW Saveiro 1.6 Mi 2015 – R$ 25.000

– (Acervo/Quatro Rodas)

Robusta e confiável, ela tem boa capacidade de carga (712 kg) e motor 1.6 de 104 cv. O valor já inclui a direção hidráulica, opcional, mas uma versão com ar-condicionado custa 15% a mais. Porém, antes da compra, convém dar uma conferida no seguro.

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2 – Chevrolet Montana 1.4 LS 2014 – R$ 25.000

– (Acervo/Quatro Rodas)

Entre os pontos fortes da Montana estão o acabamento (o melhor do grupo) e a cabine espaçosa. Outro ponto favorável está no fato de que, pelo valor proposto, podem ser encontradas unidades com ar–condicionado e direção hidráulica, que são equipamentos opcionais. O motor é o 1.4 de 102 cv.

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3 – Fiat Strada 1.4 Working 2013 – R$ 25.000

– (Acervo/Quatro Rodas)

A Strada ficou em terceiro por ser a mais velha da categoria, mas ela compensa com robustez mecânica, economia de combustível, peças baratas e seguro acessível. O valor inclui ar e direção, mas existe muita sobreposição de preços, então pesquise bem.

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1 – Fiat Toro Freedom 1.8 Flex aut. 2017 – R$ 66.000

– (Acervo/Quatro Rodas)

Usando plataforma do Jeep Renegade, a Toro é um sucesso entre os seminovos. Com câmbio automático de seis marchas e motor 1.8 de 139 cv, ela pode ser comprada já com kits de opcionais, como rack de teto ou rodas de liga leve aro 16. Por isso, pesquise.

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2 – Renault Oroch Dynamique 2.0 aut. 2017 – R$ 60.000

– (Acervo/Quatro Rodas)

Entre as qualidades, há o ótimo espaço interno, a capacidade de carga de 650 kg e a lista de equipamentos de série recheada, que inclui rodas de liga leve e central multimídia com GPS. O que não agrada tanto é o conjunto do motor 2.0 e 148 cv acoplado ao antiquado câmbio automático de quatro marchas.

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3 – Fiat Strada 1.8 Adventure CD 2017 – R$ 59.000

– (Acervo/Quatro Rodas)

Apesar do porte menor do que Toro e Oroch, a Strada também traz a cabine dupla (com a terceira porta), mas oferece suspensão elevada, alta liquidez e manutenção barata. A versão top já vem com ar, direção, rodas de liga, multimídia e faróis auxiliares.

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1 – Chevrolet S10 2.4 LT 2013 – R$ 43.000

– (Acervo/Quatro Rodas)

Já com novo visual, a 2012 e a 2013 são encontradas pelo mesmo valor. O motor de 147 cv e 24,1 mkgf pode levar 982 kg de carga numa caçamba de 1.570 litros. A versão LT traz faróis de neblina, rodas de liga leve, ABS, alarme, além de ar, direção e trio elétrico.

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2 – Ford Ranger 2.5 XLS Flex 2013 – R$ 47.500

– (Acervo/Quatro Rodas)

Ficou em segundo porque a oferta é menor, o que torna a pesquisa difícil: compre apenas com pacote Top, com airbag, trio elétrico, alarme, controle de velocidade, CD com MP3 e volante multifunção. Na capacidade de carga, vence a S10, com 1.476 kg.

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3 – Chevrolet S10 Colina 4×4 TD Manual 2011 – R$ 45.000

– (Acervo/Quatro Rodas)

Sua oferta é bem pequena, mas só ela oferece a tração 4×4 nessa faixa de preço. Por isso, verifique cuidadosamente o veículo escolhido antes de comprar, pois não foram poucas que trabalharam pesado ao longo da vida, inclusive em frotas.

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1 – Chevrolet S10 2.8 LS 4×4 TD CS 2017 – R$ 82.000

– (Acervo/Quatro Rodas)

É a mais nova do grupo e tem a vantagem de ser da linha 2017, já reestilizada e com alteração na direção (virou elétrica), em freios e suspensões e na redução de vibrações e ruídos, em relação à anterior. O motor é um turbodiesel de 200 cv, com 51 mkgf de torque.

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2 – VW Amarok 2.0 S 4×4 TD CS 2015 – R$ 70.000

– (Acervo/Quatro Rodas)

A linha 2015 da Amarok trouxe como principal novidade a incorporação do assistente de partida em rampa, controle de estabilidade e controle automático de descida como itens de série em todas as versões. O motor é um 2.0 turbodiesel de 140 cv e  34,7 mkgf.

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3 – Ford Ranger 2.5 XLS Flex 2014 – R$ 55.000

– (Acervo/Quatro Rodas)

A picape da Ford acaba sendo a mais antiga desta categoria porque não há versão cabine simples nos modelos mais recentes. Há a opção de partir para uma Ranger a diesel, mas para isso você vai precisar desembolsar R$ 20.000 a mais.

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1 – Chevrolet S10 CD 2.5 Advantage 2018 – R$ 79.000

– (Acervo/Quatro Rodas)

Reestilizada nesse ano, ela traz motor 2.5 flex de 206 cv e câmbio manual. Automática e flex, só na linha 2018. A direção elétrica, que reduziu o peso em 35 kg, também faz parte da linha 2017. Por R$ 80.000, dá para levar a LTZ 4×2 automática diesel 2013.

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2 – Ford Ranger 2.5 XLS 4×2 Flex 2017 – R$ 80.000

– (Acervo/Quatro Rodas)

Na linha 2017, ela é reestilizada e a flex perde o tanque da partida a frio, além de ganhar cinco anos de garantia e revisões anuais ou a cada 10.000 km. Com 173 cv, o motor não decepciona. E é a que mais se aproxima de um automóvel em suavidade de rodagem.

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3 – Toyota Hilux 3.0 STD/SR TD CD 2013 – R$ 79.000

– (Acervo/Quatro Rodas)

É a mais velha do grupo e ainda é da geração anterior (só seria reestilizada em 2016). Mas tem muita sobreposição de valores, então pesquise bastante. Se a 2013 for muito antiga e não fizer questão do diesel, opte pela SRV 2.7 flex 4×4 2015, pelo mesmo valor.

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1 – Chevrolet S10 LTZ 2.8 TD 4×4 aut. 2018

– (Acervo/Quatro Rodas)

É a mais barata e líder de mercado há anos. Nesta topo de linha, o câmbio automático é de série. Mesmo que não use o 4×4, não leve a 4×2, que não é mais barata e ainda tem procura menor. Cuidado, pois 2017 e 2018 são vendidas pelo mesmo valor.

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2 – Ford Ranger Limited 3.2 TD 4×4 aut. 2017 – R$ 130.000

– (Acervo/Quatro Rodas)

A topo de linha é mais cara e um ano mais velha que a S10. Mas, se precisar economizar, opte por uma 2.2 a diesel na versão XLS, com câmbio manual, por R$ 100.000 – neste caso, verifique bem, pois muitas estão maltratadas, por serem destinadas ao trabalho.

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3 – Toyota Hilux SRX 2.8 TD 4×4 CD aut. 2016 – R$ 135.000

– (Acervo/Quatro Rodas)

É  a mais cara e mais velha do trio, embora já conte com o visual renovado. Não cogite a SR 4×4, que é bem menos equipada e custa só R$ 5.000 a menos. Na prática, as picapes 2016 e 2017 também podem ser encontradas pelo mesmo valor, dependendo da região.

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